TIl dibattito sul mercato unico digitale all'interno dell'Unione europea è destinato a continuare negli anni a venire. Invece di politiche pianificate, le aziende tecnologiche hanno bisogno di libertà.
L'Internet of Things descrive l'utilità di connettere Internet con i dispositivi di tutti i giorni. Uno degli esempi più interessanti di tali dispositivi connessi sono ovviamente i telefoni cellulari, ma ora le auto stanno facendo il loro salto nel mondo connesso.
Ma la certezza del diritto impedisce di muoversi rapidamente: nell'Unione Europea, la narrativa è che i produttori devono prima accontentarsi della tecnologia che preferiscono, che sia WiFi o 5G. Tuttavia, alcuni produttori hanno già investito in uno di questi due e apparentemente non sono disposti a cedere fino a quando non saranno certi di aver perso la battaglia.
A luglio, il governo tedesco ha pubblicato un documento di posizione sulla questione di queste tecnologie del futuro. Politico ha scritto:
“Il governo tedesco si sta preparando a sostenere l'uso di Wifi-tecnologia basata per collegare auto connesse, litigare 5G la tecnologia non è ancora abbastanza matura per fornire risultati”.
Il documento che il governo tedesco ha pubblicato sostenendo che "l'industria dovrebbe concentrarsi sulla tecnologia che utilizza a corto raggio, Wifisegnali basati su”. In risposta, alcune case automobilistiche si sono espresse a sostegno del governo, mentre i produttori hanno affermato che Berlino dovrebbe invece sostenere la tecnologia 5G.
Il direttorio generale della Commissione europea attende di presentare un atto delegato fino alla conclusione del dibattito intorno alla tecnologia. Circa 16 Stati membri stanno già investendo nelle tecnologie stradali per le auto connesse.
Regolamentando i mezzi tecnologici che i produttori dovrebbero preferire, gli Stati membri dell'UE non solo consentono l'aumento degli incentivi di lobbying da entrambe le parti, ma fanno anche sembrare impraticabile qualcosa di semplice.
Questo blocco di una tecnologia specifica impedisce la flessibilità dei mercati nelle tecnologie emergenti e scoraggia gli investimenti in ricerca e sviluppo, il che probabilmente farà sì che le telecomunicazioni europee restino al di sotto della qualità di quelle nei mercati tecnologici più liberali come gli Stati Uniti e la Cina.
In generale, il principio "perché non possiamo avere entrambi?" si applica. Pertanto, sono necessari i seguenti passaggi:
Abbiamo bisogno di una regolamentazione delle tecnologie innovative basata sui fini, piuttosto che sui mezzi, per garantire il raggiungimento di determinati risultati desiderati, ma anche l'innovazione per raggiungere tali risultati. Se una tecnologia specifica viene stipulata a breve termine, a causa di preoccupazioni come l'interferenza, è necessario prevedere disposizioni tali che una tecnologia più recente inneschi una clausola di caducità nel regolamento specifico sulla tecnologia e che venga mantenuta la concorrenza nell'attuazione.
È necessario creare ambienti, simili al Sandbox di FCA nel Regno Unito, in modo tale che possano essere effettuati investimenti speculativi in nuove innovazioni in Europa, piuttosto che semplicemente l'adozione di tecnologie sviluppate all'estero. Liberare le nuove tecnologie dalle normative esistenti è essenziale per consentire all'UE di diventare una casa per la sperimentazione dirompente. Se i politici di Bruxelles desiderano disperatamente avere un Facebook, Google o Amazon europeo, questo è ciò che dovrebbe cercare di fare.
