LE RIFORME DELLA COALIZIONE "PER PROTEGGERE I DRIVER BASATI SU APP"

L'anno scorso, giganti della gig economy come Uber e Lyft hanno creato una coalizione di organizzazioni per aiutarli a far passare la Proposition 22, l'iniziativa che generalmente li ha esentati dalla nuova legge della California che richiede alle aziende di concedere benefici occupazionali a più lavoratori. 

Ora, la Protect App-Based Drivers and Services Coalition si sta unendo di nuovo per fare pressioni per "l'accesso a un lavoro indipendente basato su app e preservare la disponibilità, l'accessibilità e l'affidabilità dei servizi di condivisione e consegna basati su app on-demand che sono essenziali all'economia della California”, secondo una dichiarazione del gruppo.

Il suo primo obiettivo è l'Assemblea Bill 286, che limita le spese per l'utilizzo di una piattaforma come DoorDash da parte di una struttura alimentare a 15% del prezzo di acquisto di un ordine online. Il disegno di legge è scritto da Assemblywoman Lorena Gonzalez, D-San Diego. Gonzalez ha anche scritto l'Assemblea Bill 5, la legge sul lavoro che è stata indebolita dalla Prop. 22 lo scorso autunno.

"Come priorità immediata, la coalizione sta lavorando attivamente per opporsi alla legislazione che limiterebbe l'accesso al lavoro e ai servizi basati su app come l'Assemblea Bill 286, che imporrebbe nuove norme impraticabili sui servizi di consegna basati su app che aumenterebbero i prezzi al consumo, diminuirebbero clienti per i ristoranti e ridurre le opportunità di guadagno per i conducenti", ha affermato il gruppo in una nota.

I membri della coalizione includono il Congress on Racial Equality, la National Taxpayers Union, la California Narcotics Officers Association, il Consumer Choice Center, Uber, Lyft, DoorDash e Instacart.

Originariamente pubblicato qui.