Anche gli abitanti dell'Ontario stanno tenendo d'occhio Ford con attenzione per assicurarsi che non distolga lo sguardo dalla palla quando si tratta di altre questioni critiche. Nella foto: il premier dell'Ontario Doug Ford. Crediti fotografici: Doug Ford/X.
Dopo un'elezione fredda e nevosa, il premier dell'Ontario Doug Ford è emerso vincitore, sebbene non abbia ottenuto i risultati elettorali sperati. Gli è stato conferito il terzo mandato che desiderava per guidare gli ontariani in un periodo difficile segnato da una guerra commerciale e da un rapporto incrinato con gli Stati Uniti. Tuttavia, gli ontariani lo osservano attentamente anche per assicurarsi che non distolga lo sguardo dalla palla quando si tratta di altre questioni cruciali.
Le tariffe non sono le uniche politiche governative destinate a danneggiare i consumatori dell'Ontario nei giorni, nei mesi e negli anni di questo rinnovato governo di maggioranza. Il commercio interprovinciale, l'edilizia abitativa, la politica sugli alcolici e la banda larga sono tutti temi importanti per gli abitanti dell'Ontario e che devono essere affrontati.
I premier canadesi hanno a lungo messo in secondo piano il commercio interprovinciale, considerandolo qualcosa di positivo in teoria ma troppo difficile da realizzare nella pratica. Hanno sprecato un'enorme quantità di tempo nel non renderlo realtà per il bene dei consumatori canadesi e come via di fuga in caso di disastro economico come quello che i canadesi stanno affrontando ora nella guerra commerciale tra Canada e Stati Uniti. La mancanza di libero scambio interprovinciale sta costando immensamente ai consumatori, già privando la nostra economia di oltre $200 miliardi un anno. Altri premier devono seguire immediatamente l'esempio del premier della Nuova Scozia Tim Houston e introdurre una legislazione sul commercio interno reciproco. Ford ha indicato che intende fare proprio questo, ma dovrebbe farne una priorità immediata per il suo nuovo governo.
Oltre al commercio interprovinciale, Ford dovrebbe impegnarsi a coordinarsi con il governo federale per garantire che l'Ontario diversifichi la sua economia, costruendo relazioni commerciali con paesi diversi dagli Stati Uniti. I consumatori traggono vantaggio da una maggiore scelta economica, e questo consentirà di esportare e importare prodotti a costi inferiori con partner molto più stabili e prevedibili.
Gli abitanti dell'Ontario che soffrono la crisi finanziaria hanno molto probabilmente difficoltà anche ad acquistare una casa. Le elezioni sono state ricche di idee e promesse in materia di edilizia abitativa, la più importante delle quali è stata quella di Marit Stiles, leader del Partito Democratico dell'Ontario, sul controllo degli affitti. Gli economisti hanno a lungo discusso che il controllo degli affitti è in realtà molto dannoso per le persone a basso reddito in cerca di un alloggio. Tuttavia, nonostante Ford abbia arginato questa politica negativa, la crisi immobiliare persiste.
C'è una crisi abitativa perché non ci sono abbastanza unità abitative per ospitare le persone. E non ci sono abbastanza unità abitative per ospitare le persone a causa di burocrazia obsoleta da parte dei governi federali, provinciali e municipali. Il governo Ford è non essere all'altezza dei propri obiettivi abitativi. Ford può assumersi la responsabilità del rallentamento registrato a livello provinciale e collaborare con i colleghi federali e comunali per rendere più facile e più attraente per i costruttori la costruzione. Ford ha annunciato miliardi di dollari di nuove spese per l'edilizia abitativa e altri progetti, ma questo si rivelerà inutile se gli sviluppatori saranno bloccati nella burocrazia.
Sul fronte degli alcolici, Ford ha fatto più di qualsiasi altro premier nella storia dell'Ontario per liberalizzare le vendite di alcolici, ma c'è ancora molto da fare a vantaggio sia dei consumatori dell'Ontario che delle piccole e medie imprese. L'LCBO rimane l'unico negozio al dettaglio autorizzato a vendere alcolici. Gli abitanti dell'Ontario che desiderano acquistare whisky, vodka o gin nei loro supermercati o minimarket sono sfortunati. Perché liberalizzare gli alcolici e poi fermarsi a questo dettaglio così semplice? Se il vino può essere venduto nei supermercati, lo dovrebbe essere anche la vodka. L'LCBO dovrebbe avere meno potere, non solo nicchie di controllo.
Ford dovrebbe anche promettere di non costruire più spazi commerciali LCBO e, in effetti, chiudere i negozi al dettaglio che non sono più necessari a causa della quantità di negozi di alimentari e di alimentari che li circondano, e far risparmiare ai consumatori dell'Ontario denaro sull'affitto dei negozi al dettaglio e sulla gestione di un funzionamento inefficienteConfrontando le attività dell'LCBO con quelle di rivenditori privati comparabili in Alberta, i costi di gestione per punto vendita ammontano a circa 1.000.000 di sterline in più per punto vendita. Con 669 punti vendita LCBO gestiti in modo inefficiente in Ontario, si tratta di un enorme spreco di denaro che il governo potrebbe altrimenti investire nelle priorità fondamentali degli abitanti dell'Ontario, il che rende il problema ancora più grave, semplicemente insensato dal punto di vista finanziario.
Infine, Ford ha, sotto pressione, strappato Il contratto che l'Ontario aveva con Starlink. Sebbene forse comprensibile, data l'attuale controversia commerciale, la cattiva notizia è che Starlink avrebbe dovuto fornire l'accesso a Internet ad alta velocità disperatamente necessario a 15.000 abitazioni e aziende nelle comunità rurali e remote entro giugno 2025. Ora che questo contratto è stato annullato, e supponendo che il rapporto tra la provincia e l'azienda di Elon Musk sia ora teso, Ford deve impegnarsi in modo significativo per trovare aziende alternative che si occupino di quel progetto. È scandaloso che gli abitanti delle zone rurali dell'Ontario non abbiano accesso a una connessione Internet affidabile quando l'economia e le loro vite dipendono dalla presenza online. Anche le aziende nelle zone rurali dell'Ontario stanno lottando per avere successo in un'economia moderna senza accesso a Internet, e la linea di vita che pensavano di avere ora non è più un'opzione. Le aziende che già operano nelle aree rurali sono in difficoltà e le aziende che molti vorrebbero avviare in quelle zone saranno spaventate. Questo non farà che deprimere l'economia locale e isolare ulteriormente le comunità rurali dal resto della provincia.
Ford farebbe bene a tenere presente che l'Ontario è una provincia complessa, con molti problemi da affrontare, anche durante una guerra commerciale e nelle sue conseguenze. Gli abitanti dell'Ontario lo hanno eletto per guidarli in questo periodo turbolento, ma anche per rafforzare l'economia, rendere la loro vita più a misura di consumatore e sostenere la crescita delle imprese nella provincia. Sebbene gran parte dell'attenzione attuale sia rivolta alla guerra commerciale, gli abitanti dell'Ontario hanno ancora molte altre questioni urgenti da affrontare.
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