Top 30 des aéroports les plus fréquentés au monde : l'aéroport Pearson de Toronto est à la traîne par rapport aux autres grands aéroports.

Consumer Choice Center a lancé son tout premier produit très attendu Index mondial des aéroportsCette édition met en lumière les opportunités et les réalisations des aéroports du monde entier au cours d'une année record. 9,5 milliards de passagers, 3,8% de plus que les niveaux d'avant la pandémie et une augmentation de 9% sur la période 2023. 

Parmi les grands aéroports (plus de 35 millions de passagers par an), Tokyo Haneda domine le podium, suivi de Bangkok Suvarnabhumi en deuxième position et de Singapour Changi en troisième. À l'inverse, Toronto Pearson se classe 20e, freiné par son emplacement peu pratique (à 26 kilomètres du centre-ville) et ses retards moyens très élevés, soit 251 vols par heure. De plus, Toronto Pearson applique un couvre-feu nocturne strict qui limite annuellement le nombre de vols entre 00h30 et 6h29, heure locale. 

ClassementAéroportCode de l'aéroportPoints
1Tokyo-HanedaHND170
2Bangkok SuvarnabhumiBKK158.5
3Singapour ChangiPÉCHÉ157.5
4Benito Juárez MexicoMEX155
4Barcelone El PratBarcelone155
6Aéroport international de Los AngelesRELÂCHÉ152
7Chhatrapati Shivaji Maharaj BombayNomenclature150
8Charles de GaulleCDG149
8Londres HeathrowLHR149
10Aéroport international de DubaïDBX147.5
10Aéroport de FrancfortFRA147.5
12Roi Abdulaziz (Djeddah)JED145
13Rome FiumicinoFCO144
14Madrid–BarajasFOU142.5
14Aéroport d'AntalyaAYT142.5
16Shanghai-PudongPVG142
17Atlanta Hartsfield-JacksonATL137.5
17Amsterdam (Schiphol)AMS137.5
17Séoul IncheonICN137.5
20São Paulo-GuarulhosGRU136.5
20Aéroport international Pearson de TorontoYYZ136.5

Jay Goldberg, directeur des affaires canadiennes au Consumer Choice Center, a commenté les implications de l'indice pour l'aéroport Pearson de Toronto : « L'indice montre qu'il existe de nombreux problèmes, comme les restrictions nocturnes et la domination d'une seule compagnie aérienne, qui affectent l'efficacité d'un aéroport, mais Pearson prend également de mauvaises décisions qui aggravent la situation en instaurant de sévères restrictions de vol qui nuisent aux consommateurs et en manquant de préparation aux conditions météorologiques hivernales habituelles. »  

Sabine Benoit, associée aux politiques canadiennes du CCC, a ajouté : « Les aéroports ne peuvent pas contrôler les tempêtes hivernales comme celle de février 2025 qui a perturbé les services à l'aéroport Pearson de Toronto. Cependant, ils peuvent adopter des politiques pour s'adapter au problème et éliminer les obstacles arbitraires, comme le plafond des vols de nuit. Les consommateurs comme moi qui prennent l'avion à Pearson savent à quel point il est difficile de trouver un vol de remplacement en cas de retard ou d'annulation, et pourtant, peu de mesures sont prises pour y remédier. L'aéroport Pearson de Toronto se targue d'être un aéroport de calibre mondial, mais c'est impossible sans des politiques adéquates qui répondent réellement aux besoins des consommateurs canadiens. »

Cette première édition du World Airports Index s'appuie sur les travaux précédents du European Airports Index et inclut 20 nouveaux aéroports internationaux. Le classement repose sur des critères allant de la localisation et des options de transport au nombre de boutiques et de restaurants. Il s'appuie sur diverses sources d'information, notamment les informations sur les aéroports, les rapports annuels, les statistiques en ligne et les études du Consumer Choice Center. Les chiffres du trafic passagers proviennent des dernières informations disponibles.

L'index complet peut être trouvé ICI.

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