Consumer Choice Center lanzó su muy esperado primer informe Índice mundial de aeropuertosEsta edición destaca las oportunidades y los logros de los aeropuertos de todo el mundo en un año de récords. 9.500 millones de pasajeros, 3,8% más alto que los niveles prepandémicos y un aumento de 9% durante el período de 2023.
En cuanto a los aeropuertos más grandes (con más de 35 millones de pasajeros al año), el aeropuerto Haneda de Tokio domina el podio, seguido del Suvarnabhumi de Bangkok en segundo lugar y el Changi de Singapur en tercer lugar. Por el contrario, el Aeropuerto Internacional Pearson de Toronto se sitúa en el puesto 20, limitado por su ubicación incómoda (a una distancia considerable de 26 kilómetros o 16 millas del centro de Toronto) y un altísimo promedio de retrasos de 25% en vuelos de más de una hora. Además, el Aeropuerto Internacional Pearson de Toronto tiene un estricto toque de queda nocturno que limita anualmente el número de vuelos entre las 00:30 y las 06:29, hora local.
| Categoría | Aeropuerto | Código del aeropuerto | Agujas |
| 1 | Tokio Haneda | HND | 170 |
| 2 | Bangkok Suvarnabhumi | BKK | 158.5 |
| 3 | Singapur Changi | PECADO | 157.5 |
| 4 | Benito Juárez Ciudad de México | México | 155 |
| 4 | Barcelona El Prat | BCN | 155 |
| 6 | Aeropuerto Internacional de Los Ángeles | FLOJO | 152 |
| 7 | Chhatrapati Shivaji Maharaj Bombay | Lista de materiales | 150 |
| 8 | Charles De Gaulle | CDG | 149 |
| 8 | Londres Heathrow | LHR | 149 |
| 10 | Aeropuerto Internacional de Dubái | DBX | 147.5 |
| 10 | Aeropuerto de Frankfurt | Francia | 147.5 |
| 12 | Rey Abdul Aziz (Yeddah) | JED | 145 |
| 13 | Roma Fiumicino | Ministerio de Relaciones Exteriores | 144 |
| 14 | Madrid–Barajas | ENOJADO | 142.5 |
| 14 | Aeropuerto de Antalya | AYT | 142.5 |
| 16 | Shanghái Pudong | PVG | 142 |
| 17 | Atlanta Hartsfield-Jackson | ATL | 137.5 |
| 17 | Ámsterdam (Schiphol) | AMS | 137.5 |
| 17 | Seúl Incheon | CIE | 137.5 |
| 20 | São Paulo-Guarulhos | GRU | 136.5 |
| 20 | Pearson Internacional de Toronto | YYZ | 136.5 |
Jay Goldberg, gerente de Asuntos Canadienses del Consumer Choice Center, comentó sobre las implicaciones del índice para Toronto Pearson: «El índice muestra que existen muchos problemas, como las restricciones nocturnas y el dominio de una sola aerolínea, que afectan la eficiencia de un aeropuerto. Además, Pearson toma malas decisiones que empeoran la situación al implementar severas restricciones de vuelo que perjudican a los consumidores y al no estar preparado para las condiciones climáticas invernales habituales».
Sabine Benoit, Asociada de Políticas Canadienses del CCC, añadió: «Los aeropuertos no pueden controlar tormentas invernales como la de febrero de 2025 que interrumpió los servicios en Toronto Pearson. Sin embargo, pueden implementar políticas para adaptarse al problema y eliminar obstáculos arbitrarios, como la limitación de vuelos nocturnos. Los consumidores como yo, que volamos desde Pearson, sabemos perfectamente lo difícil que es encontrar un vuelo alternativo cuando se retrasa o cancela, y sin embargo, no se está haciendo mucho para solucionarlo. Toronto Pearson afirma ser un aeropuerto de clase mundial, pero eso es imposible sin las políticas adecuadas que realmente satisfagan las necesidades de los consumidores canadienses».
Esta primera edición del Índice Mundial de Aeropuertos se basa en el trabajo previo del Índice Europeo de Aeropuertos con la incorporación de 20 nuevas entradas a nivel mundial. Las clasificaciones se basan en factores que abarcan desde la ubicación y las opciones de transporte hasta la cantidad de tiendas y restaurantes. Utiliza diversas fuentes de información, como información aeroportuaria, informes anuales, estadísticas en línea e investigaciones del Consumer Choice Center. Las cifras de tráfico de pasajeros se basan en la información más reciente disponible.
El índice completo se puede encontrar AQUÍ.
