Atrasos. Voos cancelados. Serviço ruim. Viajantes que passam muito tempo entrando e saindo do Aeroporto Pearson de Toronto estão acostumados com os três.
Se você já se perguntou se o aeroporto Pearson é um dos piores aeroportos entre alguns dos maiores do mundo, o Consumer Choice Center tem uma nova estudar que deve abrir seu apetite.
Conta uma história que muitos de nós poderíamos facilmente ter adivinhado com base na experiência pessoal. Entre os aeroportos com alto volume de passageiros, o Aeroporto de Pearson ocupa quase o último lugar da lista em termos de desempenho geral.
O estudo analisa uma série de fatores na classificação do desempenho dos aeroportos, incluindo proximidade do centro da cidade, disponibilidade de transporte compartilhado, variedade de companhias aéreas disponíveis, conexões fáceis, atrasos médios e total de lojas e restaurantes, entre outros. Pontos de bônus foram concedidos para tempos de espera curtos para segurança e aeroportos que não possuem toque de recolher noturno ou cotas de voos.
Em praticamente todos os indicadores, a Pearson teve um desempenho ruim. Fica longe do centro da cidade. É famosa pelos atrasos. Há restrições severas para voos noturnos. A segurança é uma tarefa árdua. E, embora existam serviços de transporte compartilhado, o acesso é bem difícil.
O nome Aeroporto Toronto Pearson pode ser um equívoco. O aeroporto fica em Mississauga, uma cidade com seu próprio prefeito, governo municipal e infraestrutura de transporte. Do centro de Toronto, leva-se cerca de 40 minutos de carro para chegar a Pearson — e isso em um dia bom. Os melhores aeroportos do índice ficam perto do centro da cidade, por isso são de fácil acesso e convenientes para os passageiros.
Onde mais a Pearson realmente erra? O Programa de Restrição de Voos Noturnos da Pearson em Toronto limita o número de voos entre 0h30 e 6h29. O programa pré-reserva cerca de 80% dos voos durante esse período, então, se um voo acabar atrasando e os voos ultrapassarem a marca das 0h30, há uma chance de que ele tenha que esperar até 6h30 ou mais para poder decolar. Com o tipo de clima que temos no Canadá, atrasos são inevitáveis. As restrições de viagens noturnas da Pearson frequentemente transformam situações ruins em muito piores.
Há também a questão da concorrência entre companhias aéreas. A Air Canada domina os voos partindo de Pearson, com nada menos que 52% de todos os voos operados por essa única companhia aérea. Por isso, as passagens aéreas partindo de Pearson são particularmente caras, já que a falta de concorrência real permite que a Air Canada aumente os preços em muitas de suas rotas.
Pearson tem apenas 52 companhias aéreas operando a partir dele, o que é um número bastante baixo para aeroportos de classe mundial. Por exemplo, o Aeroporto de Dusseldorf, na Alemanha, tem 20 companhias aéreas a mais que Pearson, apesar de ter menos da metade do tráfego aéreo. Isso é uma clara evidência de concorrência real.
Quais aeroportos têm a melhor classificação? O Aeroporto de Haneda, em Tóquio, ficou em primeiro lugar, seguido pelo Aeroporto de Suvarnabhumi, na Tailândia. O Aeroporto de Haneda obteve a pontuação de melhor aeroporto de grande porte do estudo, com 170 pontos, 33,5 pontos à frente da Pearson.
Como a Pearson pode melhorar? Remover, ou pelo menos alterar, as restrições de voos noturnos poderia ajudar a aliviar significativamente os atrasos. A melhoria da concorrência entre as companhias aéreas, com a redução da participação da Air Canada nos voos, também poderia melhorar a pontuação da Pearson nos próximos anos.
Quando se trata de melhorar a concorrência entre companhias aéreas, grande parte da história é doméstica. O Canadá possui leis que impedem companhias aéreas estrangeiras de realizar voos domésticos. Uma companhia aérea americana, por exemplo, pode voar de Tampa para Pearson, mas não de Pearson para Calgary. Essas leis antiquadas protegem o domínio da Air Canada e resultam em preços mais altos para os consumidores.
A Pearson gosta de se considerar um aeroporto de classe mundial. Mas, para que ela realmente alcance esse status, seus funcionários e formuladores de políticas canadenses precisam melhorar seu desempenho. Embora a Pearson sempre perca pontos por fatores como a falta de proximidade com o centro da cidade, há medidas claras que podem ser tomadas para melhorar a Pearson, incluindo a alteração das restrições noturnas, a permissão para voos domésticos por companhias aéreas estrangeiras, o aumento da capacidade para melhorar a experiência do consumidor em relação à segurança e muito mais.
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