No mundo moderno, em que as pessoas se comunicam por e-mail, mensagens de texto e telefonemas, os monopólios postais administrados pelo governo estão se tornando cada vez mais obsoletos. Ao mesmo tempo, os serviços de entrega expressa podem entregar as encomendas aos consumidores com rapidez e em um ritmo previsível.
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Por que, então, o Canadá precisa de um serviço postal administrado pelo governo? A resposta curta é: não.
O assunto dos Correios do Canadá voltou aos noticiários devido à ameaça de outra greve dos correios. Muitos canadenses se lembram muito bem da greve dos correios que ocorreu em novembro passado, uma greve que o sindicato programou para infligir o máximo de danos aos consumidores e pequenas empresas antes do Natal.
O governo finalmente encerrou a greve ordenando o retorno dos trabalhadores ao trabalho, aguardando o resultado das negociações, com data final para 22 de maio. Mas, mais de uma semana depois, ainda não há acordo entre o sindicato e os Correios do Canadá. Isso significa que a ameaça de outra greve se avizinha.
Devido a toda essa agitação trabalhista, muitos canadenses se perguntam por que um serviço postal administrado pelo governo é necessário. Isso se torna ainda mais evidente devido aos prejuízos que se acumulam: os Correios do Canadá não conseguem gerar lucro desde 2017. De fato, somente nos últimos cinco anos, os Correios do Canadá registraram prejuízos anuais entre $490 milhões e $841 milhões. Tradicionalmente, os Correios do Canadá cobrem seus prejuízos com reservas. Mas, em janeiro passado, o governo federal teve que conceder aos Correios do Canadá um resgate de $1 bilhão. E com a queda no número de usuários e as ameaças de greve, isso pode ser apenas o começo.
Até o CEO dos Correios do Canadá, Doug Ettinger, parece reconhecer o problema. Em 2006, os Correios do Canadá entregavam uma média de sete cartas por semana para um determinado endereço. No ano passado, esse número caiu para apenas duas.
“Nossa estrutura atual foi construída para uma era passada de correspondência — o status quo… não é uma opção”, disse Ettinger em um comunicado à imprensa.
Os executivos dos Correios do Canadá, é claro, querem ver reformas. Os Correios do Canadá propuseram cortar os serviços para evitar a falência, o que, por sua vez, irritou o sindicato.
Mas o que os consumidores e contribuintes canadenses deveriam querer ver não é apenas uma reforma, mas uma revisão completa do sistema.
A questão é que é hora de tirar o governo do setor postal. É hora de finalmente privatizar os Correios do Canadá.
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É o próprio monopólio dos Correios do Canadá que está no cerne do problema. Como Vincent Geloso, do Instituto Econômico de Montreal, disse com bastante eloquência na revista Maclean's: "Se os contribuintes podem socorrer os Correios do Canadá, por que eles controlariam os custos? Se você tem um monopólio, por que não repassar os custos aos consumidores na forma de preços mais altos? Afinal, eles não podem ir para outro lugar." Países como Alemanha, Suécia, Bélgica, Holanda e Áustria privatizaram seus serviços postais, muitos com grande sucesso. No caso alemão, a Deutsche Post, agora privada, continua a prestar um dos melhores serviços do mundo e registra lucros sólidos com isso. A Deutsche Post tem resultados de serviço muito melhores do que a Canada Post, de acordo com a União Postal Universal.
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E nos países europeus que privatizaram seus serviços de entrega postal, os preços dos selos caíram entre 11 e 17 por cento durante a primeira década de privatização, depois de contabilizada a inflação.
A privatização também protege os contribuintes da falência, para a qual a Canada Post está caminhando sem mudanças fundamentais.
Para fazer com que os funcionários dos Correios do Canadá apoiem a privatização, Geloso sugere dar a eles ações em uma empresa recém-privatizada, para que eles tenham uma participação no seu sucesso e estejam dispostos a ver reformas fundamentais ocorrerem.
Depois disso, o mercado poderia se liberalizar, com concorrentes autorizados a entrar no mercado por um determinado período de tempo.
Após esse período de transição, o restante das ações da Canada Post poderá ser vendido ao preço de mercado.
Com a privatização dos Correios do Canadá e mais opções de entrega, os consumidores e pequenas empresas canadenses nunca mais correriam o risco de serem reféns de uma greve sindical. Sem um monopólio, uma greve nos Correios do Canadá privatizados teria um impacto muito mais limitado.
É hora de acabar com esse pesadelo do consumidor e do contribuinte. O Canadá deveria seguir o exemplo de boa parte da Europa, privatizar os Correios do Canadá, abrir o mercado e melhorar a entrega de correspondências no Canadá.
Publicado originalmente aqui
