Il governo è finalmente disposto ad ammettere che Canada Post è sull'orlo del baratro. La Crown Corporation sta perdendo oltre 1 miliardo di sterline all'anno e la situazione è semplicemente insostenibile.
Purtroppo, chi è al governo non sembra avere la volontà di abbracciare una soluzione davvero coraggiosa che possa risolvere la crisi finanziaria che affligge Canada Post: la privatizzazione.
Per un decennio, i liberali di Justin Trudeau si sono rifiutati di ammettere che Canada Post avesse un problema, nonostante gli ingenti deficit annuali e la ripetuta necessità di salvataggi governativi. Almeno su questo fronte, il governo Carney sembra diverso.
Come ha osservato il mese scorso il Ministro per la Trasformazione del Governo, i Lavori Pubblici e gli Appalti, Joel Lightbound, "Canada Post sta affrontando una crisi esistenziale. Dal 2018, l'azienda ha accumulato perdite per oltre 1,5 miliardi di tonnellate di pesos (TPT). Solo nel 2024, ha perso oltre 1,5 miliardi di tonnellate di pesos (TPT) e nel 2025 è già sulla buona strada per perdere quasi 1,5 miliardi di tonnellate di pesos (TPT)".
Cinque miliardi di dollari di perdite nell'arco di sette anni sono semplicemente insostenibili. E, come ha sottolineato Lightbound, la situazione sta peggiorando, non migliorando.
"Canada Post è di fatto insolvente", ha dichiarato, aggiungendo che "è necessaria una trasformazione per garantire la sopravvivenza di Canada Post e proteggere i servizi su cui i canadesi fanno affidamento".
Fin qui tutto bene.
Le soluzioni proposte da Lightbound sono quelle che i governi hanno preso in considerazione per anni, ma che si sono rifiutati di attuare. In sostanza, i problemi di Canada Post sono così gravi che nemmeno le soluzioni proposte dal governo renderanno l'organizzazione solvibile né elimineranno la necessità di ulteriori iniezioni di denaro pubblico.
Le soluzioni proposte dal governo potrebbero dimezzare le perdite di Canada Post se pienamente implementate. Ma non elimineranno del tutto il deficit.
Tali soluzioni includono lo spostamento di tutti i canadesi verso cassette postali comunali, il che potrebbe far risparmiare fino a $400 milioni all'anno; l'invio di più posta tramite spedizione via terra, il che potrebbe far risparmiare $20 milioni; la chiusura di alcuni uffici postali precedentemente rurali che sono diventati suburbani; e la valutazione dell'aumento dei prezzi.
Anche la voce più importante di quella lista – l'introduzione di cassette postali comuni per tutti i canadesi – farebbe risparmiare solo 1,5 miliardi di dollari all'anno, ovvero 1,5 miliardi di dollari.
In più, c'è la vertenza sindacale in corso presso Canada Post. Il sindacato dei dipendenti postali ha annunciato uno sciopero non appena queste modeste riforme sono state proposte dal governo federale. E da quasi un anno ci sono disordini sindacali presso Canada Post, con il sindacato che chiede aumenti salariali massicci che l'azienda non può permettersi.
In conclusione: l'infrastruttura e il personale attuali di Canada Post erano, secondo un recente rapporto, progettati per consegnare 5,5 miliardi di lettere all'anno, ma oggi la Crown Corporation ne consegna meno della metà. Non è possibile che piccoli cambiamenti possano risolvere un problema così fondamentale.
L'unica soluzione, quindi, è la privatizzazione. La privatizzazione si è rivelata un metodo collaudato in diversi paesi europei per trasformare servizi postali in difficoltà in organizzazioni ben gestite, che generano profitti e offrono un servizio clienti eccezionale.
Paesi come Austria, Belgio, Germania, Svezia e Paesi Bassi hanno privatizzato i loro servizi postali pubblici anni fa, con grande successo.
In Germania, Deutsche Post, in particolare, registra profitti consistenti ed è considerata uno dei migliori servizi postali al mondo. Gli studi dimostrano che continua a essere nettamente superiore a Canada Post, nonostante sia gestita come entità privata.
Ci sarà sempre chi si opporrà istintivamente al passaggio alla privatizzazione. Ma se si guarda ai paesi europei, i servizi postali privati hanno avuto un enorme successo.
Canada Post non potrà in alcun modo continuare a operare nella sua forma attuale. E le soluzioni proposte dal governo federale non risolveranno completamente i problemi che la Crown Corporation si trova ad affrontare. Qualsiasi soluzione che non sia la completa privatizzazione significherà semplicemente rimandare la questione anziché trasformare Canada Post in un'organizzazione più efficiente, efficace e orientata al consumatore.
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