Le perdite aumentano. I fondi del salvataggio sono quasi finiti. E se il Primo Ministro Mark Carney non privatizza subito Canada Post, i contribuenti canadesi saranno nei guai.
Per 10 lunghi anni, i liberali federali si sono rifiutati di ammettere che ci fosse un problema presso Canada Post.
Alla fine, dopo miliardi di dollari di perdite negli ultimi cinque anni, il governo non poteva più fingere che tutto andasse per il meglio.
All'inizio di quest'anno, i liberali di Trudeau hanno salvato Canada Post per un totale di 1 miliardo e 500 milioni di sterline, un tacito riconoscimento che non tutto andava bene nella Crown Corporation.
Solo 10 mesi dopo, Canada Post afferma di aver bruciato tutti quei soldi entro la fine dell'anno.
Canada Post afferma inoltre di aver perso più di mezzo miliardo di dollari nel terzo trimestre di quest'anno, il che significa che le perdite per il 2025 ammonteranno a ben oltre 1,5 miliardi di dollari.
La stessa Canada Post ha ammesso che la situazione è disperata. In un comunicato si afferma: “L’azienda sta affrontando la situazione finanziaria più grave e difficile della sua storia.”
Non sto scherzando.
E i contribuenti dovranno pagare altri miliardi di dollari in salvataggi, se il governo non interviene rapidamente.
Fortunatamente, il governo di Carney sembra considerare la situazione di Canada Post un problema molto più grave di quanto non lo considerasse il governo di Justin Trudeau.
Il ministro per la trasformazione del governo, i lavori pubblici e gli appalti, Joël Lightbound, ha dichiarato all'inizio di questo autunno che "Canada Post sta ora affrontando una crisi esistenziale", sottolineando che la società della Corona ha perso più di 1,5 miliardi di sterline dal 2018.
Lightbound ha proposto soluzioni per cercare di arginare alcune delle perdite di Canada Post, tra cui la conversione di tutti i canadesi in cassette postali comunali, con un risparmio stimato di 154 miliardi di sterline all'anno. Altre idee includono l'invio di più posta tramite spedizione via terra e la chiusura di alcuni uffici postali precedentemente rurali.
Se Canada Post perde più di $400 milioni al trimestre, le idee di Lightbound non sono altro che soluzioni tampone che ridurranno le perdite della società della Corona, ma non la porteranno nemmeno lontanamente alla solvibilità.
L'infrastruttura e il personale attuali di Canada Post sono stati concepiti per consegnare 5,5 milioni di lettere all'anno. Ma negli ultimi anni, Canada Post ne ha consegnate meno della metà, per non parlare degli ulteriori cali previsti nel 2025 a seguito delle lotte sindacali.
Piccole correzioni e aggiustamenti ai margini non sono la soluzione.
Per salvare i contribuenti da miliardi di dollari di salvataggi che saranno inevitabili se il governo non agirà con decisione, Carney deve valutare urgentemente la privatizzazione di Canada Post.
I paesi di tutta Europa hanno intrapreso la strada della privatizzazione e non si sono più voltati indietro.
Deutsche Post in Germania ne è un ottimo esempio. Spesso classificata dagli studi come il miglior servizio postale al mondo, l'organizzazione è stata privatizzata nel 1995. Gli studi dimostrano costantemente che supera Canada Post e altri servizi postali governativi. E, a differenza di Canada Post, Deutsche Post registra costantemente profitti consistenti.
Privatizzazione è una parolaccia per molti, ma non dovrebbe esserlo. Canada Post sta fallendo come una società di Stato, e i contribuenti vengono coinvolti in questo processo. La privatizzazione proteggerebbe i contribuenti dalle perdite e offrirebbe una via d'uscita verso una migliore qualità dei servizi per i consumatori. Porre fine al monopolio pubblico significa che le lotte sindacali non arresteranno mai più i servizi su cui consumatori e imprese fanno affidamento.
Canada Post non può continuare a percorrere la strada intrapresa senza massicci salvataggi che i contribuenti semplicemente non possono permettersi. E le soluzioni proposte dal governo Carney, pur essendo sensate, non possono risolvere un problema che è diventato così grande da non poter essere risolto solo con accorgimenti sensati.
Qualsiasi soluzione che non sia la completa privatizzazione deluderà consumatori e contribuenti. È tempo di intraprendere un percorso che significhi una migliore qualità del servizio e tutela dei contribuenti. È tempo di porre fine a Canada Post così come lo conosciamo.
