Il premier della Columbia Britannica, David Eby, è nel panico. È nel panico perché il governo federale è attualmente in trattative con le province di Alberta e Saskatchewan per definire il percorso da seguire per un nuovo oleodotto verso la costa occidentale del Canada.
Secondo quanto riportato dai media, Eby avrebbe appreso delle trattative solo tramite la stampa, e ne è entusiasta.
Segnalazione da Il globo e la posta suggerisce che il governo federale e la Premier dell'Alberta Danielle Smith potrebbero essere a pochi giorni dall'annuncio di un memorandum d'intesa sugli oleodotti. L'accordo potrebbe includere modifiche alla tassa sul carbonio industriale e il sostegno a un nuovo oleodotto verso la costa occidentale, che richiederebbe un'esenzione dal divieto federale sulle petroliere.
Dal 2019 è in vigore un divieto per le petroliere che trasportano oltre 12.500 tonnellate di greggio o petrolio persistente, che impedisce loro di attraccare, caricare o scaricare nei porti della costa settentrionale della Columbia Britannica. Qualsiasi progetto realistico finanziato dal settore privato richiederebbe al governo federale di revocare questo divieto o di abrogare completamente la legislazione.
Il primo ministro Mark Carney potrebbe usare il suo One Canadian Economy Act, approvata a giugno, per annullare il divieto di utilizzo delle petroliere per questo specifico progetto.
Eby lo sa, ed è per questo che è nel panico. È stato lui a cercare di bloccare la costruzione di un nuovo oleodotto verso la costa nord-occidentale della Columbia Britannica, un progetto di cui il Canada ha disperatamente bisogno per diversificare le sue esportazioni di petrolio lontano dagli Stati Uniti.
Poiché il Canada non dispone di un'adeguata infrastruttura di oleodotti, la maggior parte del nostro petrolio viene attualmente spedita a sud del confine a un prezzo scontato. Viene poi raffinato in luoghi come il Texas e rivenduto sui mercati internazionali con un profitto.
Se il Canada vuole diversificare la propria economia allontanandosi dalla dipendenza dagli Stati Uniti e aumentare le esportazioni verso l'Asia (due obiettivi chiaramente delineati da Carney), allora un oleodotto che porti il petrolio dell'Alberta direttamente ai mercati asiatici è una scelta ovvia.
Ma Carney si trova in difficoltà. In precedenza si era impegnato – in violazione della Costituzione canadese – a offrire a qualsiasi provincia interessata da un determinato progetto un diritto di veto su di esso. Ciò significa che se Eby non vuole che un nuovo oleodotto porti il petrolio dell'Alberta fino alla costa nord-occidentale della Columbia Britannica, il suo governo ha diritto di veto.
Tuttavia, la Costituzione canadese stabilisce chiaramente che se un progetto oltrepassa i confini provinciali, come nel caso di questo oleodotto, ricade esclusivamente sotto la giurisdizione del governo federale.
Se Carney fosse disposto a ritrattare il suo impegno nei confronti dei veti provinciali, il memorandum, secondo quanto riferito, in fase di elaborazione, potrebbe segnare una svolta importante per il settore petrolifero e del gas canadese e per i canadesi in generale. Ma se l'accordo richiedesse l'adesione del governo della Columbia Britannica, allora, data l'attuale posizione di Eby, il progetto sarebbe probabilmente destinato a fallire sul nascere.
Quindi, come potrebbe Carney uscire dalla gabbia politica in cui si è cacciato? Potrebbe fare riferimento all'opinione pubblica.
I sondaggi mostrano che la maggioranza dei canadesi, compresi quelli della Columbia Britannica, sostiene un nuovo oleodotto verso la costa nord-occidentale. Secondo un recente sondaggio di Angus Reid, il 56% dei cittadini della Columbia Britannica è a favore. Carney potrebbe sostenere che la posizione del governo della Columbia Britannica non riflette la volontà della provincia e che, in questo caso, il veto non dovrebbe essere applicato.
Carney dovrebbe fare tutto il necessario per annullare la sua precedente promessa e portare avanti questo progetto. Continua a ripetere: "È ora di costruire". È giunto il momento di costruire un nuovo oleodotto, per riaffermare l'indipendenza economica del Canada e rinvigorirne il futuro.
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