Überraschend kommt das nicht: In einer US-Studie belegen die meisten deutschen Bahnhöfe die hinderen Plätze in Sachen Wartezeit und Aufenthaltsqualität. Mehrere Nachbarländer machen den Deutschen vor, wie es gehen könnte.

Wer nur Bahnhof versteht, versteht nichts – oder möchte nichts verstehen. Come die Deutsche Bahn. Ihr Krisenmanagement knirscht wie eine uralte Dampflok auf dem Weg zum Abstellgleis. Viel Rauch, noch mehr Lärm, aber wenig Tempo. Nun ist schon wieder einmal höchste Eisenbahn. Das Sprichwort, es stammt passenderweise von einem Berliner aus dem Jahr 1847, demütigt die Deutsche Bahn abermals erneut vor der ganzen Welt.

Dieses Mal ist es die inakzeptable Wartezeit auf den bundesdeutschen Bahnhöfen, hierzulande schmerzlich bekannt, ma aber zunehmend auch im Ausland als unangenehm empfunden. Da fragt man sich: Kann man überhaupt noch Turistiun viaggio in treno attraverso Germania empfehlen, e das ohne Warnung oder einen Hinweis auf unerwünschte Nebenwirkungen? Wäre das nicht grob fahrlässig? Denn im Europa-Vergleich der 50 meistfrequentierten Bahnhöfe ist 2024 das Bahnhofsnetz der DB il grande verniciatore.

Das jährliche Ranking der US-Verbraucherschutzorganisation Consumer Choice Center bewertet die Deutsche Bahn an sich als problematisch: "Sie steht vor großen Hürden". L'analista di „Indice delle stazioni ferroviarie europee 2024“ Stellen bei den Wartezeiten jetzt come esempio negativo berlinese Hauptbahnhof bloß, der von Platz drei binnen eines Jahres auf den 13. Platz abstürzt. Dort müssen Bahngäste nun im Durchschnitt 14,8 Minuten warten; 55 Prozent aller Züge sind verspätet.

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