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Impostos

Quem realmente vai pagar as “receitas próprias”?

Alerta de spoiler: os consumidores vão.

Desde que o pacote de recuperação da União Europeia foi enviado pelas instituições em Bruxelas, todos sabiam que as obrigações de dívida conjunta que a UE assumiu até 2058 precisam ser pagas de alguma forma. Isso é particularmente verdadeiro porque agora que abrimos a ladeira escorregadia de assumir a dívida da UE, você pode ter certeza de que não será a última vez que o faremos. Os 750 bilhões de euros seriam pagos por recursos próprios da UE, ou seja, impostos.

Em 1º de janeiro deste ano, o imposto plástico da UE entrou em vigor. O imposto cobra dos estados membros da UE pelo consumo de embalagens plásticas e exige que um valor proporcional seja enviado a Bruxelas para o orçamento da UE. Também estão sendo discutidos um ajuste de fronteira de carbono (palavras bonitas para descrever um imposto de CO2), um imposto digital e um imposto sobre transações financeiras. Para muitos na UE, isso permitirá que a União se torne mais independente dos interesses do Conselho Europeu, para os quais a Comissão muitas vezes se sente, e é contemplada quando a maior parte de seu apoio mais integracionista está no Parlamento Europeu.

Mas quem vai realmente pagar esses impostos? Será que um imposto digital sobre Microsoft, Amazon, Google, Apple ou Facebook será pago por essas grandes corporações do outro lado do lago e fluirá para os bolsos de Berlaymont? Dificilmente. A UE sugere tributar os serviços digitais onde sua transação ocorre, em vez de tributar no país de residência da empresa. No caso da Apple, as vendas europeias são organizadas por meio da sede da empresa em Dublin, na Irlanda, para se beneficiar do sistema tributário irlandês mais vantajoso. De maneira semelhante, a Amazon se beneficia das regras de Luxemburgo. Google e Microsoft vendem mais serviços digitais, no caso os serviços de publicidade do Google. Aqui, o custo de um imposto, assim como o IVA, recairia sobre os consumidores finais. Isso se resume a grande parte do argumento do livre comércio: os consumidores residentes pagam tarifas protecionistas no país que impõe a tarifa, não pela parte exportadora.

Um imposto sobre o carbono nas importações faz exatamente isso. Alguns produtos provenientes de países que não compartilham os ambiciosos regulamentos climáticos da UE são competitivos em preço devido aos baixos custos de produção nesses países. Tentar tirar esses produtos do mercado com um imposto sobre o carbono significa que os consumidores da UE pagarão mais.

Um imposto sobre transações financeiras é um exemplo ainda mais flagrante de pensamento fiscal equivocado. Aos olhos de seus defensores, atingirá os grandes atores dos mercados financeiros internacionais, quando, em vez disso, será pago por investidores de baixo nível, acionistas de baixo nível, consumidores brincando com serviços de investimento que surgiram, principalmente durante o pandemia. 

Limita-se à realidade econômica de que as empresas não pagam impostos; pessoas fazem. A construção de uma empresa não paga impostos; mas está sendo pago porque a empresa reduz os dividendos das ações de seus acionistas, paga menos a seus trabalhadores ou aumenta os preços para os consumidores. Com demasiada frequência, esta última é a solução preferida.

Os impostos da UE discutidos devem criar independência para a União e taxar os grandes jogadores para reduzir as desigualdades. É mais provável que faça o primeiro do que o último.

Publicado originalmente aqui.

Une taxe sur le carbone de l'UE est une erreur politique

Em novembro de 2020, a “Mesa Redonda Europeia sobre Mudanças Climáticas” aceitou um documento sobre o conceito de taxa de carbono anterior à fronteira, também conhecido como o nome de taxa de carbono. Mantém-se amplamente entendido que a UE prevê uma série de medidas para implementar um novo regime de impostos de carbono no quadro de uma estratégia ecológica global. 

Em termos simples, il s'agit de tax sur les marchandises provenant de pays qui ne respectent pas le niveau de protection environnementale de l'UE. Seu principal objetivo é evitar as “fuitas de carbono”, é o deslocamento de empresas para países que não impõem custos sobre o carbono.

O problema, antes de tudo, é que os direitos de doação são impostos pagos pelos consumidores nacionais, o que significa que são os consumidores europeus que pagarão a fatura em razão do aumento do preço dos produtos internacionais. À hora de toda a Europa assistir ao fim da pandemia e à inquietante reprise económica que se segue, um ajuste do preço do carbono que fará com que o preço seja para menos.

Os partidários desta política estão atentos a um ajuste nas fronteiras, aura a vantagem de encorajar os exportadores a fortes emissões para atacar suas práticas e lucrar também com a indústria européia. L'idée est que si les produits étrangers deviennent plus chers, les produits européens deviendront comparation moins chers.

Por isso, é ingênuo pensar que os pagamentos em desenvolvimento podem satisfazer a esses critérios. Como muitos atores da política de desenvolvimento ont souligné com juste titre, le monde développé s'est impulsionado vers son statut atual en se concentrando d'abord sur la croissance, ce qui permet aujourd'hui à l'Europe de s 'offrir le luxe d'adopter des politiques de protection de l'environnement. De fato, é muito provável que você veja os pagamentos em uma viagem de desenvolvimento para a capacidade, ao tribunal e ao meio termo, de criar as infraestruturas necessárias para atender às normas europeias.

Isso significa que o ajuste não fará com que o equilíbrio seja feito em favor da indústria nacional. Como a mudança pode parecer positiva para certos, as tarifas douaniers impostas ao governo Trump nous donnent une estudo de caso sobre os impactos negativos dessas sanções douanières. Se o objetivo político de Trump é totalmente de outra natureza, é importante observar os impactos de uma redução de tarifas sobre a população e a indústria.

Para as máquinas de lavar, as tarifas douaniers de Trump são de 20 % sobre as 1,2 milhões de unidades importadas estreantes, depois de 50 % para todas as unidades importadas au-delà deste montant. O resultado foi um aumento de 12 % no preço das máquinas de lavar e secar roupa importadas, que, sem impostos, são vendidos por par. 

Malheureusement, les consommateurs ont également dû faire face à des prix plus élevés pour les lave-linges nationalaux, en grande parte que les producteurs national ont pu aumentar seus preços à medida que les prix de seus concorrentes aumentam. Para os consumidores, o resultado final dessa política é um aumento do preço do ambiente de 88 dólares por máquina, o que representa uma inflação total de preços de 1,56 bilhão de dólares, gerando 82,2 milhões de dólares em receitas tarifários.

Os partidários dos direitos de douane pourraient faire valor, como o fait M. Trump, que mesmo si les consommateurs payaient plus cher les produits importados, et ironicamente les produits nationalaux aussi, cette politique a eu pour effet positif de renforcer l'industrie nationale et de créer des emplois. C'est eficazmente vrai, la politique a créé des emplois dans le secteur manufacturier aux États-Unis, environ 1800 nouveaux postes. Le problème is that ces emprega ont eu un coût énorme pour les consommateurs américains, a tal ponto que ces derniers ont payé 811 000 dólares de prix supplémentaires par empregados créé. Ce chiffre est loin de correspondere a un bon résultat coût-benéfice.

Nous ne savons pas quel serait le taux de l'ajustement carbone, mas é provável que, conforme aux règles de l'OMC, il devrait correspondre aux taux actuellement appliqués par cette country européenne. Se a tarifa do carbono deve corresponder à taxa nacional de carbono de 44,81 euros por tonelada de emissões de carbono, o impacto de um ajuste do carbono será significativo. Si l'on reprend les chiffres du fiasco de lave-linges de Trump et qu'on les applique tous les produits in Europe depuis des pays to forts emissions, a facture les consommateurs devraient payer serait tout simplemente astronômico.

O AB 286 da Califórnia é um imposto oculto sobre consumidores e pequenas empresas. O legislativo deve votar NÃO

Nossa coalizão de organizações comunitárias, empresas pertencentes a minorias, pequenas empresas,
contribuinte defende restaurantes, comerciantes e motoristas de aplicativos se opõem fortemente à Assembleia
Projeto de lei 286. Embora o AB 286 pretenda ajudar restaurantes e comerciantes, o projeto de lei resultará em
aumento de custos para os consumidores, redução de negócios e receitas para restaurantes e menos
oportunidades de geração de renda para motoristas.

AB 286 é um imposto oculto para consumidores e pequenos negócios e prejudicaria os próprios restaurantes
se destina a proteger.

Plataformas de entrega baseadas em aplicativos conectam restaurantes, clientes e motoristas. As taxas são cuidadosamente
equilibrado para refletir os benefícios mútuos para cada parte: as taxas dos restaurantes ajudam a pagar pelo marketing,
pagamento e seguro para motoristas, atendimento ao cliente e outros serviços que ajudam restaurantes
conquistar clientes e expandir os negócios. As taxas sobre os clientes refletem a conveniência e o valor do
serviço de entrega, garantindo também o pagamento justo aos motoristas.

A AB 286 limitaria de forma arbitrária e permanente as taxas pagas pelos restaurantes e forçaria os preços a
aumento nos consumidores, a fim de garantir receitas adequadas para fornecer entrega baseada em aplicativo
Serviços. Por exemplo, um limite de 15% em um pedido típico de comida $20 é $3. Que $3 é insuficiente para
pagar pelo motorista, seguro, marketing, taxas de processamento de cartão de crédito, suporte ao cliente,
tecnologia e custos de operação da plataforma.

Por causa disso, em comunidades que aprovaram esses limites arbitrários de taxas, os preços ao consumidor
aumentaram para compensar e garantir que a entrega baseada em aplicativos permaneça viável. Nas cidades que
implementaram esses limites de taxa arbitrários, os custos do consumidor subiram imediatamente em $2-3
por pedido.

Preços mais altos comprovadamente reduzem a demanda em até 30%, afastando clientes e
negócios de restaurantes que estão lutando para se manter à tona durante esses tempos difíceis. AB
286 será particularmente prejudicial para pequenos restaurantes independentes que tentam competir com grandes
redes que possuem marketing próprio e até mesmo serviços de entrega. Além disso, enquanto AB 286
pretende ajudar os restaurantes que lutam contra a pandemia, é de natureza permanente e não
mesmo entrar em vigor até 2022.

E os preços mais altos também prejudicam os motoristas que trabalham com plataformas de aplicativos, pois a redução da demanda
para serviços significa menos oportunidades de trabalho para os motoristas, menos renda para os motoristas e redução
receitas de impostos sobre vendas para os municípios.

Finalmente, AB 286 é desnecessário. A Califórnia aprovou recentemente uma legislação (AB 2149) que exige
plataformas baseadas em aplicativos para firmar um contrato com todos os restaurantes e comerciantes em que listam
seu aplicativo. Como resultado, todo restaurante ou comerciante que utiliza serviços de entrega baseados em aplicativos
voluntariamente entrou em um acordo com total transparência sobre os termos, taxas e
benefícios da parceria com essas plataformas.

Recomendamos fortemente que você vote Não no AB 286. Prejudica restaurantes, clientes e aplicativos baseados
motoristas.

Sinceramente,

Lily Rocha, Presidente, Latino Restaurant Association
Julian Canete, Presidente e CEO, California Hispanic Chambers of Commerce
Pat Fong Kushida, Presidente e CEO, Câmara de Comércio da CalAsian
Rev. KW Tulloss, Presidente, Conferência de Ministros Batistas de Los Angeles e Sul da Califórnia
Matt Regan, vice-presidente sênior, Bay Area Council
Cindy Roth, Presidente e CEO, Greater Riverside Chambers of Commerce
Reuben Franco, Presidente e CEO, Orange County Hispanic Chamber of Commerce
Elise Swanson, Presidente, South Bay Association of Chambers of Commerce
Jessica Lall, Presidente e CEO, Central City Association – Los Angeles
Yaël Ossowski, Vice-Diretor, Consumer Choice Center
Heidi L. Gallegos, Presidente e CEO, Câmara de Comércio de Brea
Leah Vukmir, vice-presidente de Assuntos Estaduais, Sindicato Nacional dos Contribuintes
Moises Merino, Presidente, Latino Leadership & Policy Forum
Ruben Guerra, Presidente e Chair, Latin Business Association

Rev. Jonathan E. Moseley, Diretor Regional Oeste, National Action Network – Los Angeles
David Cruz, Presidente, Conselho de Cidadãos Latino-americanos Unidos da Liga 3288
Jay King, Presidente e CEO, California Black Chamber of Commerce
Faith Bautista, CEO, National Diversity Coalition
Stuart Waldman, presidente da Valley Industry & Commerce Association (VICA)
Marc Ang, Fundador/Presidente, Indústria Asiática B2B
Peter Leroe-Muñoz, Conselheiro Geral, SVP, Tecnologia e Inovação, Grupo de Liderança do Vale do Silício
Thomas Hudson, presidente do Comitê de Proteção aos Contribuintes da Califórnia
Adam Ruiz, Presidente, Conselho Legislativo do Sudoeste da Califórnia
Faith Bautista, Presidente e CEO, National Asian American Coalition
Brandon M. Black, Diretor de Políticas Públicas, Câmara Metropolitana de Comércio de Sacramento
Thomas Hudson, presidente da Associação de Contribuintes do Condado de Placer
Dominik Knoll, CEO, Câmara de Comércio de Redondo Beach
Cindy Spindle, CEO, Câmara de Comércio de Garden Grove

PDF LINK AQUI

Uma solução liberal para a crise de obesidade na Grã-Bretanha

Outrora um ardente oponente dos impostos sobre o pecado, Boris Johnson agora experimentou uma poderosa mudança de opinião. Ainda não sabemos como será sua nova estratégia, mas uma coisa é certa: mais babás não resolverão o problema da obesidade na Grã-Bretanha.

Em abril de 2018, como parte da estratégia governamental de obesidade infantil, o governo do Reino Unido introduzido um imposto sobre o açúcar para reduzir o consumo de açúcar. Um ano depois, foi anunciado que embalagens simples de salgadinhos, doces e refrigerantes também estavam em pauta.

À luz da pandemia de coronavírus e do peso excessivo ter sido reconhecido como fator de risco, a discussão sobre a obesidade e as formas de combatê-la foi estimulada novamente. O bloqueio tornou as coisas ainda piores. Quase metade dos britânicos – 47% – engordaram desde o início do bloqueio em março.

O governo do Reino Unido tem usado vários tipos de intervenções para resolver as crescentes taxas nacionais de obesidade, e mais delas estão aparentemente a caminho. No entanto, uma mudança substancial na sociedade só pode ser alcançada por meio de uma parceria entre o governo e outros atores, como empresas, organizações da sociedade civil e grupos de defesa e sistemas educacionais.

Tempos desafiadores exigem soluções inovadoras. Para reduzir a obesidade, temos que rever nossos incentivos. A longevidade e um estilo de vida saudável são uma excelente motivação em si, mas os incentivos monetários podem ser mais bem-sucedidos.

A obesidade é uma questão social, portanto, combatê-la requer uma abordagem multifacetada. Hoje em dia, as empresas se esforçam para melhorar o bem-estar de seus funcionários, oferecendo academias, aulas de ioga, programas de condicionamento físico em toda a empresa e assim por diante.

Muitas empresas americanas estão agora incentivando seus funcionários a se tornarem mais saudáveis, a fim de reduzir os custos gerais de seguro para aqueles em programas de seguro agrupados. No Reino Unido, se as empresas recebessem isenções fiscais quando suas disposições permitissem que as taxas de obesidade entre seus funcionários diminuíssem, é provável que elas assumissem o ônus de resolver elas mesmas esse problema social e de saúde pública.

Os resultados podem ser surpreendentes, desde que a transparência seja garantida. De maneira semelhante, o governo poderia cooperar com o setor de TI para criar um aplicativo em que os cidadãos pudessem acompanhar seu estilo de vida, ganhar recompensas por comer alimentos saudáveis e se exercitar mais na forma de redução do imposto de renda ao atingir marcos específicos.

Um exemplo dessa ideia é a Moeda de suor aplicativo que converte etapas em uma moeda que pode ser gasta em vários bens e serviços. O Reino Unido pode conseguir resolver um dos problemas mais urgentes do mundo se decidir abraçar a inovação.

Por fim, devemos também nos concentrar em educar os alunos sobre o consumo de açúcar e, em geral, sobre saúde para garantir que eles sejam capazes de tomar decisões de consumo informadas e responsáveis.

A ingestão diária de calorias no Reino Unido também é diminuindo com cada década. É o exercício que falta a muitas pessoas e devemos educar os consumidores sobre esse fato. Em particular, a educação deve chamar a atenção dos consumidores para o açúcar, para que os consumidores não façam essas escolhas de consumo por inércia, mas dediquem tempo para equilibrar os custos e benefícios presentes e futuros.

O coronavírus estimulou muito medo, especialmente em relação à nossa saúde e bem-estar. É, no entanto, fundamental lembrar que esse intervencionismo governamental é caro, míope e ignora a complexidade do processo de tomada de decisão do consumidor. A educação e a inovação são um caminho mais inteligente a seguir.

Publicado originalmente aqui.


O Consumer Choice Center é o grupo de defesa do consumidor que apoia a liberdade de estilo de vida, inovação, privacidade, ciência e escolha do consumidor. As principais áreas políticas em que nos concentramos são digital, mobilidade, estilo de vida e bens de consumo e saúde e ciência.

O CCC representa consumidores em mais de 100 países em todo o mundo. Monitoramos de perto as tendências regulatórias em Ottawa, Washington, Bruxelas, Genebra e outros pontos críticos de regulamentação e informamos e ativamos os consumidores para lutar pela #ConsumerChoice. Saiba mais em consumerchoicecenter.org

Fórmula da equidade: mercados livres, estado de direito e escolha do consumidor

À luz dos protestos do Black Lives Matter, uma estátua do ex-primeiro-ministro do Reino Unido Robert Peel, que, entre outras coisas, aboliu as desastrosas Leis do Milho em 1846, foi desfigurada com pichações socialistas. Como alguém vindo de um país pós-comunista que passou a reconhecer e apreciar o papel do livre mercado em trazer prosperidade, fiquei com o coração partido. 

O comunismo, ou o socialismo como sua versão inferior e mais viável, passou a personificar o Jardim do Éden, o sonho idealista de liberté, égalité, fraternité. Na história da Europa moderna, o socialismo, como o conhecemos hoje, começou como uma resposta indignada à crescente diferença de riqueza entre ricos e pobres. A completa falta de liberdade econômica na forma de impostos excessivos e gastos públicos irresponsáveis estava no centro da revolução francesa. A mesma história se desenrolou na Rússia e resultou no estabelecimento da URSS. A ordem social que levou a essas e muitas revoltas semelhantes foi extremamente injusta, mas a cura era o livre mercado, o estado de direito e a paz, não o socialismo, o clientelismo e a tirania. 

Esta lição de história é especialmente importante e geralmente é negligenciada. Os mercados livres e, em particular, o livre comércio, têm sido fundamentais para reduzir a pobreza em todo o mundo. O direito de escolha que vem com a liberdade econômica levou ao empoderamento individual em várias outras áreas da vida. Enquanto a promessa dos socialistas de justiça e igualdade resulta em um tipo de bens de consumo disponíveis nas prateleiras, longas filas, um corte de cabelo para todos, um uniforme escolar e um nível extremamente baixo de inovação, o capitalismo celebra a abundância de escolhas, a individualidade e o empreendedorismo . E, no entanto, os mercados livres são cada vez mais culpados por todos os males do mundo: disparidade de riqueza, desigualdade de gênero e até mudanças climáticas. 

Seria um erro afirmar que o livre mercado é a solução perfeita para todos os problemas do mundo, mas é o melhor que temos. Se não for controlado e sem incentivos adequados, o capitalismo pode realmente se tornar uma corrida brutal na qual aqueles que obtiveram mais riqueza – às vezes não por meios legais – vencem. No entanto, combinado com a integridade institucional e o estado de direito, o capitalismo de livre mercado não é apenas a solução mais justa baseada no mérito e na escolha, mas também a mais desejável. 

Vamos imaginar, como no famoso experimento de Rawls, que não sabemos nada sobre nossa identidade individual, o que significa que não sabemos que gênero temos, se somos heterossexuais ou gays, qual é a nossa cor de pele e se somos ricos ou pobres. Para que o experimento funcione, temos que imaginar que todas as pessoas estão nessa posição e temos que estabelecer um novo contrato social. O que gostaríamos que fosse?

Independentemente de quem nos tornamos, todos acabaríamos como consumidores e gostaríamos de ter a liberdade de escolher entre a mais ampla gama de produtos. Preferimos que sejam baratos – portanto, os impostos devem ser baixos – e gostaríamos de obter todas as informações possíveis sobre esses produtos e, claro, mais inovação. Ao considerar nossa posição no mundo sob o véu da ignorância, provavelmente também pensaríamos em nosso estilo de vida. Todos nós desejaríamos concordar com o estado das coisas quando nos dizem o que consumir, ou quando alguém intervém em nossa troca voluntária com outras pessoas? Provavelmente não, a menos que pensemos nisso do ponto de vista de um burocrata do governo que pode ser movido por motivos nobres, mas ainda quer controlar nossas vidas. A maioria das pessoas que estão atrás do véu da ignorância não acreditaria nisso de qualquer maneira. 

Neste experimento, estou me concentrando em nós como consumidores porque essa é uma das principais coisas que o socialismo comete erros em sua busca por justiça. Se olharmos para o mundo através do véu da ignorância, gostaríamos de poder tomar decisões por nós mesmos, gostaríamos de nos coordenar nos mercados entre si por meio de mecanismos de preços, não ter tudo planejado centralmente. O governo é uma criação artificial com a missão de cumprir o contrato social e, portanto, proteger nossos direitos, em particular o direito de viver e os direitos de propriedade. O que realmente acontece, porém, é que os governos muitas vezes tiram nosso contrato social desejável de nós à força em favor de menos mercados, menos liberdade econômica e menos escolha do consumidor.

Justiça não significa igualdade de resultados, é igualdade de oportunidades ou liberdade de escolha. Somente mercados livres combinados com o estado de direito podem protegê-los.


O Consumer Choice Center é o grupo de defesa do consumidor que apoia a liberdade de estilo de vida, inovação, privacidade, ciência e escolha do consumidor. As principais áreas políticas em que nos concentramos são digital, mobilidade, estilo de vida e bens de consumo e saúde e ciência.

O CCC representa consumidores em mais de 100 países em todo o mundo. Monitoramos de perto as tendências regulatórias em Ottawa, Washington, Bruxelas, Genebra e outros pontos críticos de regulamentação e informamos e ativamos os consumidores para lutar pela #ConsumerChoice. Saiba mais em consumerchoicecenter.org

Um imposto sobre refrigerantes é uma má ideia, e podemos provar isso

Opinião: Um imposto sobre bebidas açucaradas não deve ser descartado apenas porque não atinge seus objetivos. Também é fortemente regressivo.

Por David Clement

O Canadá tem um problema de obesidade, tanto para adultos quanto para crianças. Quando você olha para os números, eles saltam imediatamente da página. Desde 1978, a taxa de obesidade para os canadenses mais que dobrou. Em 1978, o número de adultos considerados obesos era de 14%. Em 2014, esse número era de 28%. As previsões gerais sobre essa tendência afirmam que o número de adultos obesos pode aumentar para 34% até 2025. Taxas de obesidade tão altas criam uma miríade de resultados negativos para a saúde e custam bilhões de dólares ao sistema de saúde anualmente.

Tem havido uma variedade de políticas propostas para ajudar a reduzir a obesidade. Mais recentemente, foi o pedido de um imposto nacional sobre refrigerantes feito pela deputada liberal Julie Dabrusin. Especificamente, Dabrusin está pedindo um imposto de 20% sobre bebidas adoçadas com açúcar. O raciocínio aqui é simples: se você tributar excessivamente um produto, acabará desestimulando a compra desse produto, o que levará a melhores resultados de saúde e a menores gastos com doenças relacionadas à obesidade. O problema com esta nova proposta de imposto é que esses impostos sobre o pecado quase sempre falham em alcançar o resultado desejado e têm a externalidade negativa de serem fortemente regressivos contra os pobres.

Os impostos sobre o pecado quase sempre falham em alcançar o resultado desejado 

O objetivo de Dabrusin de obter resultados mais saudáveis é nobre, mas sobrecarregar excessivamente as bebidas açucaradas não é uma solução séria. Sabemos por outras jurisdições que impostos adicionais sobre bebidas açucaradas raramente atingem seu objetivo de reduzir a ingestão calórica de maneira significativa. Por exemplo, o México, um país com uma taxa de obesidade próxima a 70%, promulgou um imposto sobre bebidas açucaradas com o objetivo de reduzir a ingestão calórica, produzindo assim melhores resultados de saúde. Uma análise do impacto do imposto mostrou que ele reduziu o consumo dessas bebidas em apenas 3,8%, o que representa menos de sete calorias por dia. Uma redução desse tamanho dificilmente pode ser considerada um sucesso.

Internamente, temos visto várias propostas de impostos sobre bebidas açucaradas. Nas últimas eleições provinciais em New Brunswick, o líder do Partido Verde, David Coon, propôs que a província decretasse um imposto sobre bebidas açucaradas de 20 centavos por litro. O imposto proposto acrescentaria impostos sobre todos os refrigerantes, a maioria dos sucos, todas as águas gaseificadas, todas as águas não gaseificadas com sabor, a maioria dos chás, iogurtes e leites com sabor. O principal problema com esta versão provincial do que Dabrusin está propondo é que os criadores do esquema tributário admitiram abertamente que era improvável que tivesse algum impacto significativo na ingestão calórica. De acordo com o próprio Partido Verde, o imposto de 20% reduziria, na melhor das hipóteses, o consumo geral de bebidas açucaradas em 2% ao ano.

Nas últimas eleições provinciais em New Brunswick, o Partido Verde propôs um imposto sobre bebidas açucaradas de 20 centavos por litro. Getty Images/iStockphoto

No máximo, o imposto de New Brunswick reduziria a ingestão calórica do residente médio em míseras 2,5 calorias por dia. Essa estimativa foi criada usando refrigerantes integrais como ponto de referência, o que significa que a redução calórica total pode ser muito menor que 2,5 calorias por dia, uma vez que os consumidores costumam consumir outras bebidas açucaradas com menos calorias totais do que as integrais. Refrigerantes. É seguro dizer que reduzir a ingestão calórica em, no máximo, 2,5 calorias por dia não teria impacto significativo na saúde pública. Ainda não temos as projeções de Dabrusin sobre reduções na ingestão calórica, mas pelo que podemos ver no nível provincial, o impacto não seria significativo de forma alguma.

Um imposto sobre bebidas açucaradas não deve ser descartado apenas porque não atinge seus objetivos. Também deve ser descartado porque é fortemente regressivo. O México, novamente como exemplo, mostra que impostos como o proposto têm um impacto devastador nas famílias de baixa renda. A maior parte da receita tributária gerada pelo imposto mexicano veio de famílias de baixa renda. Especificamente, 61,3 por cento da receita gerada veio de domicílios com baixo nível socioeconômico. Assim, os recursos arrecadados foram provenientes dos mais vulneráveis da sociedade. Os defensores do imposto proposto por Dabrusin citaram que a receita gerada seria de cerca de $1,2 bilhões por ano. Se a tendência regressiva mexicana for verdadeira para o Canadá, o que pode ser presumido porque era aparente em cidades como a Filadélfia, então $732 milhões desses $1,2 bilhões virão diretamente de canadenses de baixa renda. Este é um fato desconfortável que os defensores do imposto ainda não abordaram suficientemente.

$732 milhões desses $1,2 bilhões virão diretamente de canadenses de baixa renda 

Os impostos sobre refrigerantes são simplesmente políticas ruins sendo usadas para combater um problema real. Esses impostos quase sempre erram o alvo e impactam desproporcionalmente os consumidores de baixa renda. Essas verdades são parte do motivo pelo qual Cook County, Illinois (que inclui Chicago) revogou seu imposto sobre refrigerantes. Devido a essas tendências bastante consistentes, o Instituto de Pesquisa Econômica da Nova Zelândia, em um relatório ao Ministério da Saúde, afirmou que “Ainda não vimos nenhuma evidência clara de que a imposição de um imposto sobre o açúcar atenderia a um teste abrangente de custo-benefício”. Está claro que a obesidade é um problema no Canadá, mas também está claro que os impostos sobre refrigerantes não passam no teste de custo-benefício e não devem ser considerados uma solução séria.

— David Clement é gerente de assuntos norte-americanos do Consumer Choice Center.

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Democratizando as viagens

o #HandsOffMyCheapFlights campanha é mais do que apenas o que seu nome sugere. Voos baratos são o que os consumidores conhecem e amam nas viagens aéreas nos últimos anos, mas é o fenômeno geral das viagens democratizadas que deve nos deixar maravilhados. Para pessoas de classe média alta e ricas, o mundo era apenas a compra de uma passagem para longe por muito mais tempo. Se é € 300 ou € 30 para o Milan, realmente não faz muita diferença para eles. Então, para o olho privilegiado (desculpe a palavra), as viagens continuam as mesmas, com uma mudança notável: há mais pessoas no aeroporto. Surpreendentemente, são os consumidores de baixa renda que de repente voam para o mesmo aeroporto que os viajantes privilegiados. Leva mais tempo para pegar sua mala, passar pela segurança é um aborrecimento e, pelo amor de Deus, você nem consegue um assento enquanto espera para embarcar.

Não é de admirar que algumas pessoas fiquem um pouco aborrecidas. Mas dizer que você não quer que as pessoas voem só para não ter que pagar pelo controle de segurança acelerado não é comercializável, então a sustentabilidade entra em jogo. E o barulho e a poluição? Não se preocupe em considerar o fato de que a inovação no setor de aviação está melhorando continuamente a eficiência de combustível, já que as transportadoras não têm incentivo para desperdiçar querosene desnecessariamente. Além disso, não mencione que aeronaves aprimoradas, rotas de voo mais eficientes e velocidades reduzidas tornaram o setor muito mais eficiente do que há 20 ou 30 anos.

Isso tudo é um pouco hiperbólico, e talvez você até considere isso de má fé. E talvez seja.

Mas, por alguma razão, nem todo mundo se alegra com a democratização das viagens. Numa época em que o debate sobre a desigualdade é tão predominante, não estamos dando ouvidos aos consumidores que querem sair de férias, ou visitar um amigo, tanto quanto todos aqueles com renda superior à deles. A aviação moderna tornou isso possível, mas ativistas e governos de todo o mundo estão lá para reverter isso.

O Centro de Escolha do Consumidor luta contra o imposto de saída da UE desde o início. Defenderemos os consumidores que desejam ter opções quando se trata de meios de transporte. Estamos conscientizando as pessoas de que os voos estão emitindo muito menos carbono do que no passado e que esse nível de inovação deve continuar no futuro. Se, no entanto, escolhermos limitar esse desenvolvimento em um esforço para responder ao alarmismo, falharemos inevitavelmente.

Não vamos deixar isso acontecer.

O desejo fora de controle de Cuomo por um fundo de opioides

Às vezes, uma má ideia é uma má ideia, não importa como você a apresente. O governador de Nova York, Andrew Cuomo, está tentando novamente, depois que seu imposto sobre opioides de $600 milhões foi reduzido em dezembro por um juiz federal nomeado por Obama. Os defensores do esquema tributário anterior apontaram para uma disposição fundamental que proibia os fabricantes de repassar […]

Os planos holandeses de um imposto sobre passageiros aéreos em toda a UE não vão voar alto com os consumidores

No mês passado, o governo holandês começou a distribuir um documento de posição sugerindo que a UE deveria introduzir um imposto de embarque de passageiros aéreos em toda a União em voos partindo da União Europeia. O documento promovido pelo Secretário de Estado das Finanças da Holanda, Menno Snel, sugere que uma taxa de voo de 7 euros por passageiro seja lançada em todos os […]

Tributar açúcar e sal prejudica as pessoas que pretende ajudar

Por Thomas Walker Após a introdução pelo governo britânico de um imposto sobre bebidas carbonatadas açucaradas em abril de 2018, com o objetivo de melhorar a saúde pública e combater a obesidade infantil, alguns ativistas começaram a pedir impostos semelhantes para uma gama mais ampla de produtos. A diretora médica do NHS, Prof. Dame Sally Davies, descrita pelo […]

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