Depuis des mois, les jeunes marcheurs pour le climat s'emparent de l'Europe. Leurs récentes déclarations nous montrent ce qu'ils veulent vraiment – et c'est exactement ce qu'on pensait.

Ces derniers temps, difficile d'ignorer dans la presse les nombreuses images de grandes manifestations en faveur de “l'action pour le climat”. Em y trouve notamment les signes les plus drôles que tiennent de jeunes lycéens, incitam les politiciens a adoptar des Actions Inspirantes.

Jusqu'à presente, ce que les marcheurs du climat espéraient réellement réaliser n'était pas tout à fait clair.

Para a maioria, os ativistas lamentam simplesmente que os políticos e os ricos permaneçam nos bras croisés enquanto o planeta tende a ver seu esforço inevitável, prévu pour dans 12 ans.

Leur symbole: Greta Thunberg, élève de secondaire de 16 ans, que iniciou o movimento com sa “grève scolaire” pour le climat.

Mais para a abordagem de ses 18 ans, âge officiellement requis pour se présenter aux législatives en Suède, son pays d'origine, il lui est désormais crucial d'avoir un program politique clair. La question est: que faire exactement contre la catastrophe climatique?

Ces jeunes gens voudront begin “doucement”, exigindo simplesmente que todas as emissões de carbono cessem imediatamente. Um exemplo? Anule a expansão vital do aeroporto de Copenhague, dont la jeune fille suédoise parle em um tweet.

“L'erreur la plus hazardeuse que l'on puisse faire quant à la crise climatique est peut-être de penser que nous devons 'réduire' nas emissões. Parce que c'est loin de suffire. Nenhuma emissão deve cessar se nous voulons rester sous les 1,5/2° de rechauffement. Cela exclut la plupart des politiques atuais. Y compris l'extension d'un aéroport.”

Une combinaison parfaite

La fin du monde approche et les jeunes nous rappellent que nous devons agir. C'est la combinaison parfaite pour l'ativismo: comme vous n'êtes pas soumis aux normes politiques des adultes, vous avez une sympathie instantanée, et le facteur mediatique est énorme.

Todo o mundo pode se sentir vertueux ao aplaudir a falta de jovens marchadores para o clima… jusqu'à découvrir ce que cela significa na prática.

Le nombre de pays participantes aux manifestations “Fridays For Future/vendredis pour l'avenir” n'est pas negligeable, mas ce sont des militants allemands qui ont été parmi les premiers à publier uma lista completa de reivindicaçõesqui fait eco aux sentiments des gens de la rue.

O documento exige o respeito dos objetivos do Acordo de Paris sobre o clima de 2015 para não ultrapassar a barreira de 1,5°C de aumento da temperatura.

Para esta feira, o Alemanha (um país que depende fortemente da produção industrial e do comércio internacional) deve atingir o objetivo de zero emissões líquidas de 2035, de uma eliminação completa da energia do carvão vegetal 2030 e uma utilização total das fontes de energia renováveis de 2035.

Rappelons que l'Allemagne começou a eliminar progressivamente a energia nuclear após o incidente de Fukushima, no Japão, em 2011, e foi aproveitado o carvão e o gás para manter a estabilidade energética. Cette Energiewende (transição énergétique) a entraîné une aumento des prix de l'électricité.

Le retour de la taxe carbone

A partir de uma simples troca na política energética do país, os marchadores reclamam uma taxa de carbono alta, que fixam 180€ por tonelada de CO2. Como o economista Joseph Stiglitz, que dificilmente se qualifica como defensor da economia de mercado, estima que ce montant ne sera que de 40$ a 80$ l'année prochaine et ne représentera que la moitié de cette estima en 2030.

Le magazine allemand Der Spiegel a calculé ce qu'un prix de 180€ por tonelada de CO2 significativa na prática para os consumidores. En voici quelques exemples:

• 1 litro de essência: emissões de CO2 de 2,37 kg. Frais suplementares : 0,43 €
• 1 litro de diesel: emissões de CO2 de 2,65 kg. Frais suplementares : 0,47 €
• 1 an d'electricité, ménage moyen de trois personnes dans une maison individual sans production d'eau chaude sanitaire, mix électrique 2017 : emissões de CO2 de 1 760 kg. Frais suplementares : 317 €
• 1 kg de boeuf (alimentos congelados): emissões de CO2 de 14,34 kg. Frais suplementares : 2,58 €
• 1 litro de leite: emissões de CO2 de 0,92 kg. Frais suplementares : 0,17 €
• iPhone X (2017): emissões de CO2 de 79 kg. Frais suplementares : 14,20 €
• Vol direto Düsseldorf-Nova York e retorno, classe econômica: emissões de CO2 de 3,65 toneladas. Frais suplementares : 657 €
• Vol Francfort-Auckland via Dubai, aller-retour, classe econômica: emissões de CO2 de 11,71 toneladas. Frais supplémentaires : 2 107 €

O aumento do preço do carburante deve atrair particularmente a atenção. Y at-il eu pareille tentative de taxe de la part des politiciens récemment? Oui… et même eux n'ont pas tenté une politique fiscale aussi radicale.

Bref.

A estimativa mais elevada possível dos custos potenciais de uma tonelada de CO2, a explosão do preço ao consumo que, como resultado, mostra a verdadeira aparência da ecologia: pessoas sem conhecimento financeiro que não procuram encontrar soluções inovadoras, mas plutôt à réduire la consommation tout court.

Si vous êtes de la classe moyenne supérieure, 17 centimes de plus par litro de lait ne sera pas la fin du monde. Mais comme ces coûts s'additionnent, les ménages à faible venu ne pourront bientôt plus se permettre determinados produtos.

C'est là le véritable objectif final : surtaxer les pauvres pour qu'ils arrêtent de consommer. Que cela vienne d'une génération de nantis residente em Allemagne et dans de nombreux pays escandinavos é d'autant plus stupéfiant.

O avião consome muito dinheiro e as pessoas estão mais cientes de que poluir é um problema estético e ambiental. Il n'est pas possible de s'attendre a des changements considerables immédiatement suite to l'indignation des jeunes et, sobretudo, cela nuira aux ménages a faible revenu qui ont déjà du mal a joindre les deux bouts.

Le jour où ils auront réalisé ce qu'impliquent leurs prescritions politiques, ces marcheurs du climat mettront leur gilet jaune.

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