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Il dialogo transatlantico e non la guerra tariffaria è il futuro delle relazioni UE-USA

L'Organizzazione mondiale del commercio ha pubblicato oggi una sentenza che dà agli Stati Uniti il via libera per imporre sanzioni tariffe sull'UE sulla tariffa sui sussidi UE per Airbus.

Luca Bertoletti, Senior European Affairs Manager presso il Consumer Choice Center, afferma: “Speriamo che i responsabili politici prendano in considerazione il rifiuto dell'uso delle tariffe per intensificare la controversia tra Airbus e Boeing. Queste tariffe non danneggeranno solo l'industria aerospaziale, ma anche molti altri settori e in particolare i consumatori. Poiché c'è un nuovo Parlamento europeo e molto presto una nuova Commissione europea, questo è il momento giusto per UE e USA per seppellire l'ascia di guerra e riavviare il dialogo transatlantico” ha proseguito Bertoletti.

"La relazione UE-USA è la più forte del mondo e dovrebbe basarsi su sfide di mercato comuni come come affrontare il crescente autoritarismo in Cina, non su una guerra commerciale tra nazioni libere che farà solo del male ai consumatori” ha concluso Bertoletti.

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Il Consumer Choice Center è il gruppo di difesa dei consumatori che sostiene la libertà di stile di vita, l'innovazione, la privacy, la scienza e la scelta dei consumatori. Le principali aree politiche su cui ci concentriamo sono il digitale, la mobilità, lo stile di vita e i beni di consumo e la salute e la scienza.

Il CCC rappresenta i consumatori in oltre 100 paesi in tutto il mondo. Monitoriamo da vicino le tendenze normative a Ottawa, Washington, Bruxelles, Ginevra e altri punti caldi della regolamentazione e informiamo e attiviamo i consumatori a lottare per #ConsumerChoice. Ulteriori informazioni su consumerchoicecenter.org.

La finestra di 6 mesi di Trump per limitare le importazioni di auto potrebbe portare a una nuova guerra commerciale

Washington DC: Il presidente Trump darà all'UE e al Giappone sei mesi accettare un accordo che "limiterebbe o limiterebbe" le importazioni di automobili e le loro parti negli Stati Uniti. Si sostiene che le importazioni di automobili minaccino la sicurezza nazionale poiché hanno danneggiato i produttori nazionali e la loro capacità di investire in nuove tecnologie.

In risposta, il vicedirettore del Consumer Choice Center Yael Ossowski ha avvertito che facendo un simile trattamento, il presidente Trump ha affermato la sua intenzione di non procedere con una soluzione cooperativa. Dove non c'è la volontà politica di cooperare sul commercio, c'è una crescente possibilità di una guerra commerciale.

“Innanzitutto, le affermazioni secondo cui le importazioni di automobili danneggiano i produttori nazionali e la loro capacità di investimento ignorano gli interessi dei consumatori americani. Dovrebbero Giappone e l'UE limita la fornitura di automobili, i consumatori negli Stati Uniti dovranno sostenere i costi sotto forma di prezzi più elevati. Proteggere un'industria a scapito dei consumatori domestici non ha mai migliorato la situazione di nessun paese", ha affermato Ossowski.

“La decisione di Trump, ironia della sorte, danneggerà coloro che cerca di proteggere. L'industria automobilistica statunitense è fortemente dipendente dalle importazioni di parti di automobili. Se l'UE e il Giappone limitano la loro fornitura di parti di automobili al mercato statunitense, le vendite e la produzione sul mercato interno saranno limitate. Le conseguenze saranno numerose e dannose, e dovranno sopportarle tutti gli americani.

“È molto probabile che la decisione di Trump scateni una nuova guerra commerciale e impedisca la cooperazione internazionale. Le guerre commerciali sono sempre perdenti. Devono essere fermati nelle prime fasi e prevenuti del tutto. Se Presidente Trump ha a cuore il benessere dei consumatori e dei produttori nel proprio paese, è giunto il momento che impari che il libero scambio è l'unica via da seguire”, ha concluso Ossowski.


Il Consumer Choice Center è il gruppo di difesa dei consumatori che sostiene la libertà di stile di vita, l'innovazione, la privacy, la scienza e la scelta dei consumatori. Le principali aree politiche su cui ci concentriamo sono il digitale, la mobilità, lo stile di vita e i beni di consumo e la salute e la scienza.

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Il cherry-picking è la realtà del mercato unico

TIMES OF LONDON: Come mi ha detto Frederik Roeder del think tank del libero mercato Center for Consumer Choice, i governi nazionali sono impegnati a "selezionare con cura" le proposte. Nessuno sostiene che questo sia un comportamento oltraggioso.

Donald #Trump vuole il commercio esente da dazi sulle merci. Perché la Commissione non se ne occupa?

REPORTER UE: Nell'incombente guerra commerciale tra l'Unione Europea e gli Stati Uniti, il consenso sembra essere che i mezzi per evitare questa crisi siano scarsi. Jean-Claude Juncker ha chiarito in un discorso ad Amburgo che "dobbiamo anche essere così stupidi", in riferimento alle tariffe di ritorsione su una serie di […]

La guerra commerciale degli Stati Uniti con Bombardier

NORTH CAROLINA JOURNAL OF INTERNATIONAL LAW: Inoltre, è probabile che questa sentenza influisca negativamente anche sui consumatori di tutti i giorni. "Una tariffa così alta aumenterà il costo dell'importazione di jet dall'azienda con sede a Montreal e priverà i consumatori americani dell'opportunità di viaggi efficienti ea basso costo".

Il rifiuto da parte del Trade Panel della tariffa Jet di Trump è un segno di buone cose a venire

CONSULTO DEL MATTINO: Mentre il presidente Donald Trump ha chiacchierato con i titani economici a Davos, in Svizzera, durante il fine settimana, le notizie da Washington hanno indicato che parti della sua agenda commerciale non andranno avanti come previsto.

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