Il Consumer Choice Centre (l'agence pour le choix du consommateur) è stato lanciato sull'European Airport Index, che evidenzia i 10 premiers aéroports d'Europe classés selon leur convivialité.

Questo indice è il primo del genere in Europa e deve essere utilizzato per informare i consumatori e gli amministratori su chi fa il lavoro migliore per raccogliere i passanti.

Les 5 premiers aéroports selon l'étude sont Bruxelles, Zurigo, Düsseldorf, Madrid e Manchester.

« Comme tout voyageur le sait, pendant l'été, de nombreux aéroports sont inondés avec des passagers de haute saison. Cette expérience se répercute sur tous ceux qui prennent un vol. Des points d'orgue ont été attribués aux aéroports qui offraient d'excellentes destinazioni in tutto il mondo, ma anche un mélange tra boutique, ristoranti e merci che si trovano all'aeroporto.

«Le système de points que nous avons utilisé pour cet index vous don un eccellente aperçu des aéroports che devi prevedere d'utiliser lors de votre prochain voyage, que ce soit pour vos vacances ou pour votre travail,» a déclaré M. Ossowski.

« Afin d'éviter une expérience negative pour les passagers et de choisir les plates tournantes Optimes pour les voyages futures, nous avons examiné les 30 aéroports les plus importants d'Europe (en termes de volume de passagers). Nous les avons classés en fonction de l'expérience des passagers, et à travers d'un ensemble de facteurs allant de l'emplacement de l'aéroport, de ses options de transport, ainsi qu'à l'accès au réseau aérien, » a déclaré Fred Roeder, direttore generale dell'Agence pour le choix du consommateur, coauteur de cette étude.

« D'autres facteurs ont été pris en compte dans le classiment, notamment les ponts à réaction directs au lieu de l'embarquement dans les bus, la proximité du centre-ville, il nombre de salons, les temps d'attente pour le contrôle de sécurité, et le respect des horaires par les compagnies aériennes. Des points en prime ont été attribués aux aéroports ayant nue une authorisation préalable pour les vols américains et la capacité de diffuser les temps d'attente pour le contrôle de sécurité en avance, » a déclaré M. Roeder.

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Ci sono molte forme di analisi degli aeroporti, come si verificano con altre installazioni turistiche. Puede hacerse por puntalidad, número de pasajeros y vuelos, tamaño… El Centro di scelta dei consumatori (Centro de Elección del Consumidor), un organismo internazionale sin ánimo de lucro creato nel 2017 da Students For Liberty, ha esaminato questo anno per la prima volta los 30 aeropuertos más grandes de Europa (por volumen de tráfico) e los ha clasificado en términos de experiencia de los pasajeros, según una combinazione di fattori che van desde la ubicación e le opzioni di transporte all'experiencia en el aeropuerto (los más amichevole o acogedores).

[Para saber más: Los 10 mejores aeroporti del mondo it 2019]

El Consumer Choice Center lo ha esaminato dati pertinenti trasmessi dai treni aeroportuali, ma completano anche queste informazioni con dati su informazioni annuali, statistiche in linea e un'indagine propizia per accumulare tutte le informazioni utili possibili. Ammetti che, al primo anno di questo lavoro, si sono imbattuti -entre altre difficoltà- in contraddizioni nel modo di presentare i dati secondo i paesi, e per tanto, che sono utili per perfezionare la tua metodologia in futuro. El índice general, no obstante, mide los datos mencionados anteriormente más los collegamenti ferroviari diretti dall'aeroporto, la disponibilità di altri servizi di trasporto, la competenza tra le aerolinee, gli hotel nelle installazioni, il numero di destinazioni, il numero di aerolinee e collegamenti, la zona di ristorazione e gli acquisti...

Los aeropuertos mejor clasificados de este ranking se hallan nel nord dell'Europa. L'unico del continente che incontriamo tra gli elegidos è Adolfo Suárez Madrid-Barajas. Tampoco salen muy bien parados los aeropuertos del Este (ninguno entre los diez mejores) ni destacan especialmente los más grandes, que ocupan posiciones de segunda fila: London Heathrow (número 14) y Paris Charles De Gaulle (12).

Los aeropuertos más «amabili»

1. Aeroporto di Bruxelles, Bélgica. 2. Aeroporto di Zurigo, Suiza. 3. Aeroporto di Düsseldorf, Germania. 4. Aeroporto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, Spagna. 5. Aeroporto di Manchester, Regno Unito. 6. Aeroporto di Copenaghen, Danimarca. 7. Aeroporto di Amsterdam Schiphol, Países Bajos. 8.Aeroporto di Stoccolma Arlanda, Suecia. 9. Aeroporto di Francoforte sul Meno, Germania. 10. Aeroporto di Monaco, Germania. L'aeroporto di Palma è in posizione n. 22 e quello di Barcellona in 24. Lista completa,qui.

Oltre alla classificazione generale, il Consumer Choice Center ha pubblicato altri dettagli sull'uso di dito o ponte a getto o la vicinanza al centro in chilometri (in questa classificazione, l'aeroporto di Palma occupa la quinta posizione), tra gli altri.

Los aeropuertos más próximos al centro

1. Aeroporto di Dublino (7 km). 2. Lisbona (7 km). 3. Dusseldorf (7). 4.Copenaghen (8). 5. Palma di Maiorca (8).

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Le Il Consumer Choice Centre è stato dévoilé son classement des aéroports les plus conviviaux d'Europe pour les passagers. Après avoir analysé les données de trente des aéroports les plus fréquentés, gli è stato attribuito il tête du podium à celui de Bruxelles en Belgique. 

Plus de 4,4 million de voyageurs ont pris l'avion à travers le monde en 2018, selon l'Association du trafic aérien international (IATA). Sur cette même année, cela représente plus de 45 million de vols pour les milliers d'aéroports répartis aux quatre coin du monde. Mais n'importe quel passager pourra en attester: qu'il s'agisse de confort, d'accessibilité ou de services, tous les aéroports ne se valent pas.

Si certains, par exemple, offerent des boutiques à n'en plus finir pour faire patienter leurs voyageurs, d'autres les laissent simplement se tourner les pouces en attendent l'heure du décollage. Pour vous aider à faire le bon choix et “prevenire le esperienze negative“, il Consumer Choice Centre (CCC) vient d'établir le classiment des aéroports les plus conviviaux d'Europe.

Comme ils l'expliquent in un recente rapporto, gli esperti Fred Roeder et Yaël Ossowski se sont penchés sur les trente aéroports les plus frequentés d'Europe et ont établi pour chacun ce qu'ils ont appelé l'”European Consumer Airport Index”. Questo indice permette di attribuire una nota illustrante l'esperienza passata a prendere in considerazione una grande combinazione di fattori.

De la position de l'aéroport, au nombre de destinazioni en passant par les hôtels proposés sur place et la facilitaté de changer de terminal, les deux spécialistes se sont intéressés à des aspetti très variés en recueillant des données auprès des aéroports eux-mêmes, A partire da rapporti annuali, statistiche in linea o tramite ricerche speciali menées per questo studio.

Et l'aéroport le plus convivial est…

Con un punteggio di 166,50 (su un massimo di 235 punti), c'est l'aéroport de Bruxelles en Belgique qui décroche le titre d'aéroport le plus convivial d'Europe. Il est suivi de celui de Zürich en Suisse (165,50), de Düsseldorf en Allemagne (153), de l'aéroport Adolfo Suárez-Barajas de Madrid en Espagne (151,5) et de celui de Manchester au Royaume-Uni (150,5) che terminano la top 5.

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Bruxelles, Zurigo e Dusseldorf. Questo il terzetto che conquista i vertici della prima edizione dell'European Consumer Airport Index, la classifica degli scali europei migliori per l'esperienza, le infrastrutture ei servizi che sanno offrire ai loro passeggeri.
I l classifica, elaborato da Consumer Choice Center, è stato stilato prendendo in esame i 30 aeroporti più grandi d'Europa in base al volume dei passeggeri ed è la sintesi di un mix di fattori che vanno dall'esperienza dei viaggiatori alle opzioni di trasporto.

Top ten senza Italia
Tre i dati che saltano subito agli occhi: il primo, impossibile da non notare, è la mancanza dell'Italia nella top ten, ma è evidente anche come il monopolio dei migliori servizi sia appannaggio degli scali del Nord Europa (solo uno del Sud del continente, quello di Madrid, è presente in classifica al quarto posto), mentre il terzo punto è l'assenza dei grandi aeroporti. I tre scali meglio posizionati hanno tutti, infatti, tra i 25 ei 32 milioni di passeggeri l'anno, un terzo delle dimensioni di realtà quali Londra Heathrow e Parigi Charles De Gaulle. Né l'uno, né l'altro, però, sono entrati nella top ten; tra i cinque maggiori scali europei, poi, solo Amsterdam e Francoforte figurano in classifica.

A Malpensa l'argento per lo shopping
Tornando alla classifica, dopo il quarto posto di Madrid il quinto è occupato dal Manchester Airport, cui seguono quelli di Copenaghen, Amsterdam, Stoccolma, Francoforte e Monaco di Baviera. Italia grande assente, dunque? Non proprio. Se andiamo a spulciare le classifiche parziali notiamo come, infatti, Milano Malpensa spunti in seconda posizione nella classifica degli scali in base ai ristoranti e alla shopping experience. Nella top five di questa categoria compaiono anche, in ordine di posizione, lo scalo di Monaco, quello di Parigi Orly e, tra i grandi, solo quello di Amsterdam Schiphol.

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El Consumer Choice Center (Centro de Elección del Consumidor) analizza i 30 primari aeroportuali europei per il volume di passaggi e los clasificó en términos de la satisfacción del viajero, según una combinazione di fattori que van desde su ubicación con riguardo a la ciudad que sirven y le opzioni di trasporto hasta la experiencia de las instalaciones y el acceso a la red de vuelos o conectividad aérea, selezionando el Top 10 de infraestructuras más friendly o acogedoras para el pasajero, encabezado por el Aeropuerto de Bruselas-Zaventem, y el Top cinco de aeropuertos que destacan e aspetti rilevanti per la comodità dell'usuario. Dos aeropuertos españoles aparecen en tres de los classifiche.

El Top 10 de las instalaciones più amichevoli con i pasajeros è principalmente dominato dagli aeroporti del nord Europa. Madrid-Barajas es el único aeropuerto del sur de Europa entre los diez mejor clasificados, en el 4º puesto, mientras que no entró ningún aeropuerto de Europa del Este, quizás porque entre los 30 principalis de Europa en términos de número de pasajeros se encuentran tres de Moscú, según explican los analistas del Center Choice.

Los tres aeropuertos mejor clasificados, Bruselas, Zurigo e Düsseldorf, gestionan tra 25 e 32 milioni di pasajeros all'anno, un tercio del tráfico de los aeropuertos más grandis de Europa per número de pasajeros, Londra Heathrow con più di 80 milioni di pasajeros e Parigi Charles De Gaulle, con più di 72 milioni. Ninguno de ellos llegó al Top 10.

Después of aeropuerto madrileño, seguen los aeropuertos de Copenhagen, Amsterdam-Schiphol, Estocolmo-Arlanda e mpatados en el 9º puesto los dos alemanes con más tráfico de pasajeros, Fankfurt e Monaco di Baviera.

Esperienza del Pasajero
Il centro di scelta dei consumatori si occupa dei primi 5 aeroporti in cui sono coinvolti e aspetti rilevanti per la comodità e l'esperienza del pasto.

Uno de estos ranking se refiere all'uso de pasarelas para embarcar el avión (finger o jet bridge), permettendo a los pasajeros abordar un avión directamente desde la terminal y es medido por el número de pasajeros anuales por finger. Questa classifica è passata dall'aeroporto di Bruxelles in direzione dell'aeroporto di Madrid-Barajas in seconda posizione, seguita dagli aeroporti di Zurigo, Monaco e Estambul.

Altri aspetti rilevanti per la considerazione fue la proximidad de los aeropuertos al centro de las ciudades a las que sirven, liderado por un empate a tres entre Dublin, Lisboa y Düsseldorf con sus 7 kilómetros de distancia a sus rispettivas ciudades, y en el que el Aeropuerto de Palma di Maiorca empata con el de Copenaghen a soli 8 chilometri di distanza dal centro della capitale balear.

También se determinaron los Top 5 por salons VIP più visitados, en el que encabezó la lista Londres-Heathrow, y por restauración y tiendas, liderado por Zurich…

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El Centro di scelta dei consumatori -Centro de Elección del Consumidor-, ha analizzato i principali aeroporti europei per il volume dei pasti, per determinar cuáles de ellos alcanzan los più alti estándares de satisfacción per i viajeros, legando a conclusioni interessanti per la Spagna e il continente.

Considerando parámetros come por ejemplo su ubicación rispetto de las ciudades en las que se hallan, como la atención al público o las opciones de transporte allí disponibles, se ha clasificado entonces a estos centros aéreos, indicando que sólo un aeropuerto español está en los maggiori de Europa.

En su top 10 de infraestructuras más friendly o acogedoras para el pasajero, aparecen en los primeros lugares entonces los de Bruselas, Zúrich y Düsseldorf, mientras que tras ellos podemos ver al rappresentante nacional, Madrid-Barajas, en una cuarta y meritoria ubicación. Tras la capital española nos encontramos luego con Copenhagen, Amsterdam-Schiphol, Estocolmo-Arlanda, Francoforte e Monaco di Baviera.

Una de las primeras cuestiones que podemos tener en cuenta es que los tres aeropuertos mejor clasificados gestionan un número de pasajeros muy menor al de los aeropuertos más concurridos del continente, así que este factor podría jugarle en contra a altri come los de Londres-Heathrow y Parigi-Charles De Gaulle.

Esta primera edición anual del Índice Europeo de Aeropuertos del Consumidor intentará, a partir de ahora, brindar datos interesantes para los pasajeros que cruzan Europa por el aire, con datos concerno de las mejores conexiones, comodidades, y muchos altri aspetti a considerar en estos casis .

Giusto a partir de este tipo de estudios es que Barajas traduzione nell'ampliamento de algunas de sus instalaciones, buscando la excelencia que le permita competir con algunos de los aeropuertos del nord del continente, que suelen ser los mejor vistos por los usuarios.

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Bruxelles, Zurigo e Dusseldorf. Questo il terzetto che conquista i vertici della prima edizione dell'Indice degli aeroporti europei dei consumatori, la classifica degli scali europei migliori per l'esperienza, le infrastrutture ei servizi che sanno offrire ai loro passeggeri.

I l classifica, elaborato da Centro di scelta dei consumatori, è stato stilato prendendo in esame i 30 aeroporti più grandi d'Europa in base al volume dei passeggeri ed è la sintesi di un mix di fattori che vanno dall'esperienza dei viaggiatori alle opzioni di trasporto.

Top ten senza Italia
Tre i dati che saltano subito agli occhi: il primo, impossibile da non notare, è la mancanza dell'Italia nella top ten, ma è evidente anche come il monopolio dei migliori servizi sia appannaggio degli scali del Nord Europa (solo uno del Sud del continente, quello di Madrid, è presente in classifica al quarto posto), mentre il terzo punto è l'assenza dei grandi aeroporti. I tre scali meglio posizionati hanno tutti, infatti, tra i 25 ei 32 milioni di passeggeri l'anno, un terzo delle dimensioni di realtà quali Londra Heathrow e Parigi Charles De Gaulle. Né l'uno, né l'altro, però, sono entrati nella top ten; tra i cinque maggiori scali europei, poi, solo Amsterdam e Francoforte figurano in classifica.

A Malpensa l'argento per lo shopping
Tornando alla classifica, dopo il quarto posto di Madrid il quinto è occupato dal Manchester Airport, cui seguono quelli di Copenaghen, Amsterdam, Stoccolma, Francoforte e Monaco di Baviera. Italia grande assenti, dunque? Non proprio. Se andiamo a spulciare le classifiche non veniamo, infatti, Milano Malpensa spunti in seconda posizione nel ranking degli scali in base ai ristoranti e alla esperienza di acquisto. Nella top five per questa categoria compaiono anche, in ordine di posizione, lo scalo di Monaco, quello di Parigi Orly e, tra i grandi, solo quello di Amsterdam Schiphol.

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L'hub di volo nordico è stato nominato quinto migliore in base a otto parametri relativi all'aeroporto 

Dirigenti presso Aeroporto di Copenaghen molto probabilmente stanno aprendo alcuni seri tappi di champagne in questi giorni grazie al fatto che l'aeroporto è stato molto attivo negli ultimi giorni.

Alla fine del mese scorso, l'aeroporto è stato classificato al sesto posto in Europa per l'accoglienza dei passeggeri Centro di scelta dei consumatori, e oggi è stato classificato tra i migliori aeroporti del mondo dal fornitore di deposito bagagli Stasher.

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Par quell'aéroport européen est-il le plus agréable de transiter ? Bien qu'Orly se hisse au quatrième rang des aéroports proposant le plus de magasins et Restaurants par voyageur, les aeroports parisiens ne figurent pas dans le top 10 des aérogares les plus accueillantes du Vieux Continent établi récemment par l'organisme international Consumer Choice Center ( CCC).

Dans son European Airport Index, l'organisme attribue unae note à chaque aéroport européen en fonction de ses équipements, de sa facilité d'accès, du nombre de lignes et compagnies proposées, de sa ponctualité, du nombre de salles d'attente et, bien entendu, de l'offre commerciale. Et ce sont les aéroports de Bruxelles, Zurich et Düsseldorf qui arrivent en tête du classiment. Il devancent ainsi les aeroports Adolfo Suarez di Madrid, Manchester, Copenaghen, Amsterdam Schiphol e Stoccolma Arlanda. Francfort am Main et Munich se partagent de leur côté la neuvième place, avec un score identique.

« Des points ont été attribués aux aéroports qui offraient d'excellentes destinazioni dans le monde entier, mais aussi un mélange sain de boutiques, de ristoranti et de commodités que l'on trouve à l'aéroport », indica il Consumer Choice Center. L'organismo di difesa dei consumatori e un gruppo di persone in grado di stabilire un equilibrio tra i nomi di boutique e ristoranti avec i nomi di viaggiatori degli aeroporti.

Et il ressort que c'est Zurich qui s'en tire le mieux avec 171 897 voyageurs par boutique (et point de restauration) dans l'aérogare. L'aéroport Suarez de Madrid arriva non loin derrière avec 177 881 passanti per boutique, puis l'aéroport de Munich avec 192 723 personnes. L'aéroport Paris Orly s'installe pour sa part au quatrième ha suonato (207 004). Une bonne nouvelle pour l'aérogare parisienne historiquement très décriée, et qui devance ainsi Amsterdam Schiphol.

« Le classiment des sites les plus accueillants montre principalement des aéroports d'Europe du Nord », relève le CCC, pointant que seule la métropole de Madrid vient faire exception au top 10, où aucune aérogare d'Europe de l'Est n'est pour l'heure parvenue à se hisser, du fait de la massiccia offerta de Moscou en terms de hub aéroportuaire. «Les trois aeroports les mieux notés voient chaque année passer entre 25 et 32 million de passagers, mais mesurent à peine le tiers des plus gros aéroports européens que sont Heathrow à Londres et Charles de Gaulle à Parigi, note par ailleurs CCC. Aucun des deux n'a réussi à être presente dans les 10 premiers de notre classiment. »

Le agenzia di viaggi européen générerait chaque année près de 20 miliardi di euro. A l'échelle mondiale, il est prévu que ce marché atteigne les 115 miliardi di euro all'orizzonte 2023, selon Allied Market Research. Una prospettiva qui pousse les gestionnaires à modernizer progressivement les aérogares en tenant compte d'une activité commerciale croissante, poussée par une nouvelle people de voyageurs amenée par les vols low cost. La prossima strategia avec les superfici commerciali classiques est telle que les aeroports, à l'instar des grands promoteurs de centres commerciaux, apportent depuis deux ans un soin particulier au renforcement des offertes de mangiare, avec différents niveaux de gamme de restauration.

Une évolution de l'offre à laquelle n'échappe pas Paris Aéroport (ADP), qui a inauguré au printemps un nuovo terminal, Orly 3, porteur de ses ambitions pour ses quatorze terminaux parisiens. Un morcellement géographique des points de passage qui distingue Paris des autres grands aéroports européens. Et qui a l'avantage de limiter la longueur du parcours des clients, bien que cela nécessite d'aménager une standardization de l'offre commerciale de terminal en terminal, come nous l'expliquait récemment la directrice retail du groupe ADP, Aude Ferrand.

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El Centro di scelta dei consumatori (Centro di elezione del consumatore) analizó los 30 primi aeroporti europei por volumen de pasajeros y los clasificó en terminos de la satisfacción del viajero, según una combinazione di fattori que van desde su ubicación con riguardo a la ciudad que Sirven e le opzioni di trasporto hasta la esperienza dentro le installazioni e l'accesso a la red de vuelos o conectividad aérea, selezionando el Top 10 de infraestructuras más friendly o acogedoras para el pasajero, encabezado por el Aeropuerto de Bruselas-Zaventem, y el Top cinco de aeropuertos que destacan e aspetti rilevanti per la comodità dell'usuario. Dos aeropuertos españoles aparecen en tres de los classifiche.

El Top 10 de las instalaciones più amichevoli con i pasajeros è principalmente dominato dagli aeroporti del nord Europa. Madrid-Barajas es el único aeropuerto del sur de Europa entre los diez mejor clasificados, en el 4º puesto, mientras que no entró ningún aeropuerto de Europa del Este, quizás porque en los 30 principalis de Europa en términos de número de pasajeros se encuentran tres de Moscu, según explican gli analisti del Center Choice.

I tre aeroporti maggiori clasificados, Bruselas, Zurigo e Düsseldorf, gestionan tra 25 e 32 milioni di pasajeros al año, un treno del traffico degli aeroporti più grandi dell'Europa per il numero di passeggeri, Londra Heathrow con più di 80 milioni di passeggeri e Parigi Charles De Gaulle, con più di 72 milioni. Ninguno de ellos llegó al Top 10.

Los più amichevole.

Después of aeropuerto madrileño, seguen los aeropuertos de Copenhagen, Amsterdam-Schiphol, Estocolmo-Arlanda e mpatados en el 9º puesto los dos alemanes con más tráfico de pasajeros, Fankfurt e Monaco di Baviera.

Esperienza del Pasajero

El Consumer Choice Center elaboró además el I 5 migliori aeroporti in viaggio e aspetti rilevanti per la comodità e l'esperienza del viaggio.

Uno de estos ranking se refiere al uso de pasarelas para embarcar el avión (finger o jet bridge), permitiendo a los pasajeros abordar un avión directamente dal terminal y es medido por el número de pasajeros anuales por finger. En este ranking liderado por el Aeropuerto de Bruselas destaca el Aeroporto di Madrid-Barajas in seconda posizione, seguido per los aeropuertos di Zurigo, Monaco di Baviera y Estambul.

Utilizzo del dito.

Altro aspetto rilevante considerato fue la Proximidad de los aeropuertos al centro de las ciudades a las que sirven, liderado por un empate a tres entre Dublin, Lisboa y Düsseldorf con sus 7 kilometros de distancia a sus rispettivas ciudades, y en el que el Aeroporto di Palma di Maiorca empata con el de Copenaghen per circa 8 chilometri di distanza dal centro della capitale balear.

También se determinaron los Top 5 por salons VIP più visitados, en el que encabezó la lista Londres-Heathrow, y por restauración y tiendas, liderado por Zurich.

Por prossimo al centro della città.

Benefici per il pasto

Las largas colas y el estrés antes de coger un vuelo aún continúa marcando la experiencia del pasajero en el aeropuerto y, más aún, si es durante la temporada de verano. Precisamente muchos aeropuertos están trabajando e invirtiendo en sus instalaciones, personal e tecnología per mejorar la experiencia del ususario, redoblando esfuerzos en los picos de tráfico en temporada alta, de forma que no efecte negativamente al viajero.

Entre los principales beneficos que ofrecen los 10 más acogedores:

● Comenzar un viaje en uno de los 10 principali aeropuertos promete un viaje più conveniente in aeropuerto e una esperienza di pasajeros buena ed excelente en el aeropuerto.

● Si necesita conectarse en Europa, è più probabile que los hubs nel nord Europa proporcionen una connessione più conveniente que los del sur.

● El tamaño de un aeropuerto non necessariamente significa más conveniencia y mejor infraestructura. Amsterdam e Francoforte, solo per gli aeroporti più grandi d'Europa, forma parte degli aeroporti più convenienti in questa classifica.

Questa è la prima edizione annuale dell'Indice Europeo degli Aeroporti del Consumatore, che è classificato come busca dagli aeroporti più amichevoli per i passeggeri dell'Europa. Explican que los datos para su elaborazione provienen de los 30 principales aeropuertos de Europa e altri fuentes como sus informes anuales, stadísticas online e attraverso indagini propias.

El índice general de amigabilidad con el pasajero include los indicadores mencionados y agrega los allaccia i binari diretti per l'aeroporto, disponibilidad de servicios de transporte, competencia de aerolíneas, hoteles en el sitio, número de destinazionis, número de aerolíneas y conveniencia en el cambio de terminales, tra altri.

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