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Commerce

Le dialogue transatlantique et non la guerre tarifaire est l'avenir de la relation UE-États-Unis

L'Organisation mondiale du commerce a publié aujourd'hui une décision donnant le feu vert aux États-Unis pour imposer des mesures punitives tarifs sur l'UE au sujet du tarif sur les subventions de l'UE pour Airbus.

Luca Bertoletti, Senior European Affairs Manager au Consumer Choice Center, a déclaré : « Nous espérons que les décideurs politiques envisageront de rejeter l'utilisation des tarifs pour aggraver le différend entre Airbus et Boeing. Ces tarifs nuiront non seulement à l'industrie aérospatiale, mais également à de nombreux autres secteurs et en particulier aux consommateurs. Comme il y a un nouveau Parlement européen et très bientôt une nouvelle Commission européenne, c'est le bon moment pour l'UE et les États-Unis d'enterrer la hache de guerre et de relancer le dialogue transatlantique », a poursuivi Bertoletti.

« La relation UE-États-Unis est la plus solide du monde et elle devrait être basée sur des défis de marché communs tels que la manière de faire face à l'autoritarisme croissant dans Chine, pas sur une guerre commerciale entre nations libres qui ne fera que nuire aux consommateurs » a conclu Bertoletti.

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L’agence pour le choix du consommateur est le groupe de défense des consommateurs qui soutient la liberté de style de vie, l'innovation, la confidentialité, la science et le choix des consommateurs. Les principaux domaines politiques sur lesquels nous nous concentrons sont le numérique, la mobilité, le style de vie et les biens de consommation, ainsi que la santé et la science.

Le CCC représente les consommateurs dans plus de 100 pays à travers le monde. Nous surveillons de près les tendances réglementaires à Ottawa, Washington, Bruxelles, Genève et d'autres points chauds de la réglementation et informons et incitons les consommateurs à se battre pour #ConsumerChoice. En savoir plus sur consumerchoicecenter.org.

La fenêtre de 6 mois de Trump pour limiter les importations de voitures pourrait conduire à une nouvelle guerre commerciale

Washington DC: Le président Trump donnera à l'UE et au Japon six mois accepter un accord qui « limiterait ou restreindrait » les importations de automobiles et leurs pièces aux États-Unis. On prétend que les importations de voitures menacent la sécurité nationale car elles ont nui aux producteurs nationaux et à leur capacité à investir dans les nouvelles technologies.

En réponse, la directrice adjointe du Consumer Choice Center, Yael Ossowski, a averti qu'en faisant une telle friandise, le président Trump affirmait son intention de ne pas procéder à une solution coopérative. Là où il n'y a pas de volonté politique de coopérer sur le commerce, il y a une possibilité croissante d'une guerre commerciale.

"D'abord et avant tout, les affirmations selon lesquelles les importations de voitures nuisent aux producteurs nationaux et à leur capacité d'investissement ignorent les intérêts des consommateurs américains. Devrait Japon et que l'UE limite son offre de voitures, les consommateurs américains devront supporter les coûts sous la forme de prix plus élevés. Protéger une industrie au détriment des consommateurs nationaux n'a jamais amélioré la situation d'un pays », a déclaré Ossowski.

« Ironiquement, la décision de Trump blessera ceux qu'il cherche à protéger. L'industrie automobile américaine dépend fortement des importations de pièces automobiles. Si l'UE et le Japon limitent leur fourniture de pièces automobiles au Marché américain, les ventes et la production intérieures seront limitées. Les conséquences seront nombreuses et dommageables, et tous les Américains devront les supporter.

« Il y a de fortes chances que la décision de Trump déclenche une nouvelle guerre commerciale et entrave la coopération internationale. Les guerres commerciales sont toujours perdantes. Ils doivent être arrêtés dans les premiers stades et évités complètement. Si Président Trump se soucie du bien-être des consommateurs et des producteurs de son propre pays, il est grand temps qu'il apprenne que le libre-échange est la seule voie à suivre », a conclu Ossowski.


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La cueillette de cerises est la réalité du marché unique

TIMES OF LONDON : Comme me l'a dit Frederik Roeder du groupe de réflexion sur le marché libre Center for Consumer Choice, les gouvernements nationaux sont occupés à « sélectionner » les propositions. Personne ne prétend que c'est un comportement scandaleux.

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La guerre commerciale des États-Unis avec Bombardier

NORTH CAROLINA JOURNAL OF INTERNATIONAL LAW: De plus, cette décision est également susceptible d'affecter négativement les consommateurs de tous les jours. "Un tarif aussi élevé augmentera le coût d'importation des jets de la société basée à Montréal et privera les consommateurs américains de la possibilité de voyager efficacement et à bas prix."

Le rejet par le groupe spécial du commerce du tarif des avions à réaction de Trump est un signe de bonnes choses à venir

CONSULTATION DU MATIN : Alors que le président Donald Trump bavardait avec des titans économiques à Davos, en Suisse, au cours du week-end, des nouvelles de Washington ont indiqué que certaines parties de son programme commercial ne se dérouleraient pas comme prévu.

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