Au lendemain de l'ouragan dévastateur Fiona à Porto Rico, un navire contenant 300 000 barils de carburant diesel désespérément nécessaire est attente au large jusqu'à ce qu'il puisse obtenir une exemption à la loi Jones de 1920, exigeant que seuls les navires américains puissent expédier des marchandises entre les ports américains, entre autres restrictions protectionnistes.

Le gouverneur de Porto Rico, Pedro Pierlusi, a appelé le gouvernement fédéral à accorder la dispense immédiatement.

Le Consumer Choice Center qualifie l'indécision de l'administration Biden d '«exemple paralysant des méfaits de la restriction des échanges et du commerce à des fins nationalistes et politiques, et pourquoi la loi Jones doit être immédiatement levée puis abrogée».

«L'administration du président Biden peut immédiatement renoncer à la loi Jones pour accélérer les opérations de sauvetage et de récupération à Porto Rico et le long des côtes américaines. Le fait que des personnes désespérées, à la suite d'ouragans et de catastrophes naturelles, doivent continuellement demander au gouvernement fédéral de renoncer temporairement à cette loi démontre qu'elle n'est plus adaptée à son objectif et devrait être complètement abrogée », a déclaré Yaël Ossowski, directeur adjoint du Consumer Choice Center, un groupe mondial de défense des consommateurs.

« Pendant trop longtemps, le Jones Act a agi comme un racket protectionniste, profitant aux dirigeants syndicaux de la construction navale au détriment des consommateurs et des entrepreneurs américains. L'OCDE estimations qu'une abrogation du Jones Act profiterait à l'économie américaine jusqu'à $64 milliards, faisant baisser les prix pour les consommateurs et offrant de nouvelles opportunités d'investissement et d'innovation.

«Le fait que nous soyons dans une période d'incertitude économique, de prix élevés de l'essence et de hausse de l'inflation, et que l'administration Biden et ses agences se concentrent davantage sur la protection de leurs électeurs syndicaux, plutôt que sur les citoyens dans le besoin, est un exemple paralysant de la les méfaits de la restriction des échanges et du commerce à des fins nationalistes et politiques, et pourquoi la loi Jones doit être immédiatement levée puis abrogée », a déclaré Ossowski.

"Le Consumer Choice Center soutient les efforts du sénateur Mike Lee (R-UT) et du représentant Tom McClintock (R-CA) pour faire exactement cela avec le Open America's Water Act. Le Congrès peut faire sa part pour soutenir ces projets de loi et soulager les gens aujourd'hui et à l'avenir. « Les consommateurs et les citoyens méritent mieux », a ajouté Ossowski.

Sur notre émission de radio syndiquée Radio Choix du consommateur, nous avons interrogé Colin Grabow, analyste politique au Centre Herbert A. Stiefel d'études sur la politique commerciale du Cato Institute, sur la manière dont la loi Jones appauvrit les gens. REGARDER ICI.