Les dirigeants politiques californiens poussent les entreprises de covoiturage et les consommateurs en souffriront
San Francisco, Californie – Mercredi, le PDG d'Uber a dit que si la loi AB5 de la Californie est appliquée contre les entreprises de covoiturage, l'entreprise envisagera de retirer tous ses services de l'État.
Yaël Ossowski, directrice adjointe du Consumer Choice Center, un groupe de défense des consommateurs, l'appelle un «jour triste» pour les conducteurs de covoiturage californiens.
«Grâce à AB5 et à une législation similaire, les politiciens californiens ont envoyé le signal que les sociétés de covoiturage ne sont pas les bienvenues dans le Golden State. Mais ce n'est pas ce que veulent les consommateurs », a déclaré Ossowski. "Le modèle flexible qui a jusqu'à présent propulsé la croissance d'entreprises comme Uber, Lyft et d'autres a été bénéfique à la fois pour les conducteurs qui recherchent l'indépendance et pour les consommateurs qui recherchent la commodité et des prix compétitifs.
« Si Uber et d'autres entreprises ferment leurs portes en Californie, cela prouvera que l'État n'est plus un foyer d'innovation, mais plutôt le lieu où l'innovation va mourir. Il est regrettable que des millions de Californiens soient privés de plus de choix si cela se produit. La même chose s'est également avérée vraie pour les milliers de pigistes qui se retrouvent maintenant sans travail.
« Les politiciens californiens ont peut-être les intentions les plus nobles, mais obliger les sociétés de covoiturage à devenir des sociétés de taxis ne fait rien d'autre qu'aider le cartel des taxis à maintenir son monopole et priver les gens de gagner leur vie selon leurs propres conditions.
"Espérons que les électeurs choisiront de soutenir la Prop 22 à l'automne pour inverser le cours et restaurer la capacité des chauffeurs et autres pigistes à gagner leur vie comme ils le souhaitent", a déclaré Ossowski.
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Yaël Ossowski
Directeur adjoint
Centre de choix des consommateurs
