Maintenant que la plupart des pays européens ont levé leurs restrictions sur les coronavirus, la vie en Europe est (quelque peu) revenue à la normale. Dans le même temps, l'agression russe contre l'Ukraine a créé, outre la mort et la destruction, l'une des plus grandes crises de réfugiés de ces derniers temps. Les gares européennes ont dû faire face à un afflux sans précédent de passagers. Le Wi-Fi gratuit, l'accès aux fauteuils roulants, la disponibilité des magasins et des kiosques, entre autres, sont importants pour les consommateurs en période de paix. En temps de guerre, ils peuvent sauver des vies.
Inspiré par nos deux précédents indices ferroviaires européens et le Indice européen des aéroports de consommation, nous avons examiné les 50 plus grandes gares ferroviaires d'Europe et les avons classées en termes d'expérience des passagers et d'un mélange de facteurs allant de l'encombrement des quais et de l'accessibilité au nombre de destinations.
Il s'agit de la troisième édition annuelle de l'indice européen des gares ferroviaires, qui vise à classer les gares européennes les plus accueillantes pour les passagers. Nous avons trouvé des données sur les sites Web des stations, des statistiques en ligne et mené nos propres recherches pour recueillir toutes les informations nécessaires. Nous avons également tenu compte des commentaires que nous avons reçus des médias et du public sur la première édition et avons fait de notre mieux pour l'améliorer.
En raison de l'agression militaire de la Russie contre l'Ukraine, nous avons supprimé la Russie de l'index et ajouté quelques stations européennes supplémentaires à la place. De plus, comme nous l'avons découvert l'année dernière, les gares russes ne sont pas transparentes et honnêtes sur leurs caractéristiques, ce qui a faussé les résultats de notre indice de l'année dernière. Par conséquent, nous annulons également les titres des gares de Moscou Kazansky et de Moscou Kursky en tant que 4e et 6e meilleures gares d'Europe. À l'avenir, la Russie ne sera pas incluse dans l'indice.
Note de recherche : Nous nous efforçons d'améliorer la qualité des données sous-jacentes de cet indice d'année en année et visons à affiner sa méthodologie à l'avenir. Nous avons parfois été confrontés à des informations contradictoires et à des indicateurs mesurés différemment selon les gares et les compagnies (ex. nombre de destinations). Nous demandons aux lecteurs de cet indice de reconnaître les difficultés de travailler avec des données hétérogènes et avertissons les utilisateurs de cet indice d'être conscients des complications sous-jacentes des données.
L'année dernière, nous avons reçu une quantité impressionnante de commentaires d'amateurs de trains, ce qui nous a aidés à améliorer l'indice de cette année. Cependant, l'accès limité aux informations locales reste un obstacle pour notre recherche. Nous lançons un appel aux bénévoles qui souhaiteraient nous aider l'année prochaine. Veuillez remplir le formulaire :
Note globale : Top 10 des gares ferroviaires pour le confort des passagers en Europe
Indice global de l'expérience des passagers (comprend les indicateurs mentionnés ci-dessus mais ajoute également la disponibilité des services de VTC, la concurrence des compagnies de train, les restaurants sur place et les points de vente à emporter et les magasins, le nombre de destinations nationales et internationales, l'accessibilité en fauteuil roulant, l'existence de premiers- salons de classe, Wi-Fi, commodité et choix d'accès aux quais). Pour s'assurer que nos données sont rigides et que les résultats sont impartiaux, cette année, nous avons inclus le nombre de toutes les voies sur les gares, et non sur les quais. Le nombre de destinations intérieures n'inclut pas les banlieues. L'indice de cette année contient également des informations sur la disponibilité des informations en anglais, que nous n'avons pas incluses dans la notation finale.
Zürich HB à Zurich, en Suisse, est en tête de liste des meilleures gares ferroviaires d'Europe. Même si la gare n'a pas le plus grand nombre de destinations internationales et nationales, elle compte un grand nombre de boutiques/kiosques, de restaurants et de points de vente à emporter parmi lesquels les consommateurs peuvent choisir.
Les trois gares allemandes Frankfurt Main Hbf, München Hbf, Berlin Hbf, Milano Centrale et Amsterdam Centraal se sont classées deuxièmes. Dans le passé, toutes ces stations étaient également bien classées. Le changement dans le classement est principalement dû aux données améliorées et mises à jour.
