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Mois : PMfévrier

Estas son las mejores estaciones de tren de Europa

Tanto los responsables políticos como los ciudadanos se han ido concienciando en los últimos años del riesgo para el medio ambiente que suponen los viajes en avión. De ahí que beaucoup de touristes, siempre que la mer possible, estén optando por desplazarse en tren, incluso en trayectos de larga distancia.

A raíz del crecimiento de los viajes en tren, el Consumer Choice Center a élaboré un llamado informe Index ferroviaire européen (Índice Ferroviario Europeo), que clasifica a las mejores estaciones del Viejo Continente basándose en distintos factores como número de pasajeros y plataformas, cantidad de destinos naciones e internacionales, limpieza o accesibilidad. El estudio da una puntuación por cada dato analizado siendo de 139 la máxima possible.

puestos de la lista hay cinco de Alemania.

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L’agence pour le choix du consommateur est le groupe de défense des consommateurs qui soutient la liberté de style de vie, l'innovation, la confidentialité, la science et le choix des consommateurs. Les principaux domaines politiques sur lesquels nous nous concentrons sont le numérique, la mobilité, le style de vie et les biens de consommation, ainsi que la santé et la science.

Le CCC représente les consommateurs dans plus de 100 pays à travers le monde. Nous surveillons de près les tendances réglementaires à Ottawa, Washington, Bruxelles, Genève et d'autres points chauds de la réglementation et informons et incitons les consommateurs à se battre pour #ConsumerChoice. En savoir plus sur consumerchoicecenter.org

Ferrovie, due stazioni italiane tra le prime dieci in Europa

Le Consumer Choice Center (CCC) a étudié les 51 maggiori stazioni ferroviaries d'Europa et les a classés dans la base all'esperienza dei passeggeri, analizzando una combinazione di fattori che vanno da come sono affollate le piattaforme all'accessibilità, dal numero di destinazioni nazionali e internazionali alla pulizia. Tutto sommato, per l'Italia, i risultati sono lusingheri.

Le top dix

Je giudici hanno incoronato St. Pancras International de Londres venez la migliore stazione ferroviaria d'Europa. Zurich si è collocata al secondo posto mentre la stazione centrale di Lipsie ha conquistato il gradino più basso del podio ponendosi come la migliore in Germania.

Subito sotto (quarto posto) c'è la prima stazione italiana che è quella di Rome Termini seguita da Monaco di Bavière. La Germania fa triplette avec Amburg e Berlinois pari merito al sesto posto (si parla semper di stazioni centrali) mentre ottava è la seconda stazione italiana, Milano Centrale. Chiudono la classifica della top ten Mosca Kazanski e ancora un impianto tedesco, quello di Francoforte.

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Londres St Pancras élue meilleure gare ferroviaire d'Europe

De ses hautes flèches gothiques à son vaste toit vitré en passant par son hall rempli de croissants en contrebas, la gare de St Pancras est très appréciée des Londoniens. 

Mais maintenant, son statut est officiel : St Pancras International a été désignée meilleure gare ferroviaire d'Europe par le Consumer Choice Centre.

St Pancras, qui dessert 35,6 millions de passagers par an, est arrivée en tête des 50 plus grandes gares d'Europe pour l'accessibilité aux personnes en fauteuil roulant, la propreté et l'éventail des destinations desservies. Les utilisateurs de fauteuils roulants ont déjà fait l'éloge de l'accès sans marche de la station au métro et du personnel serviable.

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Londres St Pancras en tête de liste des meilleures gares d'Europe

La meilleure gare d'Europe pour les passagers a été révélée, Londres St Pancras prenant la première place.

Une nouvelle enquête du Consumer Choice Center a classé les cinquante plus grandes gares d'Europe selon une série de paramètres comprenant l'accessibilité, la propreté, le nombre de quais, l'accueil et le nombre de jours de grève, pour donner un score composite sur 139.

St Pancras est en tête de liste avec un score de 116, grâce à son faible nombre de jours de grève, sa connectivité internationale et sa commodité pour les passagers.

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Les meilleures gares ferroviaires d'Europe nommées - et c'est St Pancras International de Londres qui est n°1 (pas une seule gare française dans le top 10)

Londres's St Pancras International a été nommée meilleure gare ferroviaire d'Europe dans un nouveau classement.

Les chercheurs ont examiné 51 des plus grandes gares d'Europe et les ont notées sur des facteurs tels que la qualité de la signalisation, la commodité d'accès aux quais et le nombre de magasins et de restaurants.

La gare centrale de Zurich en Suisse est deuxième du classement tandis que AllemagneLa gare centrale de Leipzig est troisième.

Le classement, appelé European Railway Station Index, a été compilé par le Consumer Choice Center (CCC).

D'autres facteurs qui ont été pris en considération lors de la création du classement étaient la disponibilité des services de covoiturage, le nombre de destinations internationales desservies, le nombre moyen de jours de grève et l'existence de salons de première classe.

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Londres St Pancras élue meilleure gare d'Europe

La victoire a été attribuée à son faible nombre de jours de grève, à sa grande commodité pour les passagers et à sa connectivité internationale.

Londres St Pancras a été nommée la meilleure gare d'Europe dans un nouveau rapport complet compilé par le Consumer Choice Centre (CCC).

L'indice européen des gares ferroviaires a noté les 50 plus grandes gares ferroviaires d'Europe sur 139 points possibles selon des critères tels que l'accessibilité pour les utilisateurs de fauteuils roulants, la propreté, la signalisation, les quais et la gamme de destinations desservies.


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LONDRES ST PANCRAS COURONNÉE MEILLEURE GARE EN EUROPE

Londres St Pancras a été désignée meilleure gare d'Europe dans un nouveau classement.

La Index européen des gares ferroviaires, compilé par le Consumer Choice Center (CCC), a noté les 50 plus grandes gares ferroviaires d'Europe sur 139 points possibles, selon des critères tels que l'accessibilité pour les utilisateurs de fauteuils roulants, la propreté, la signalisation, les quais et la gamme de destinations desservies.

Ils ont également été notés sur le choix des restaurants et des boutiques et des salons de première classe, et des points ont été soustraits en fonction du nombre de jours touchés par les grèves ferroviaires.

Berceau des services Eurostar vers la France, la Belgique et les Pays-Bas, Saint-Pancrace classé premier avec un score global de 116.

Cependant, c'était la seule station britannique à figurer dans le top 10.


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Pourquoi le parti communiste chinois veut-il mon historique de crédit ?

Les citoyens et les consommateurs des démocraties libérales devraient craindre la montée du PCC

J'étais l'un des leurs.

L'un des 147 millions d'Américains dont les informations ont été compromises lors de l'épique violation de données d'Equifax en 2017. C'était l'un des plus grands piratages de l'histoire, divulguant les noms, les numéros de sécurité sociale, les adresses et les antécédents de crédit de plus d'un tiers du pays.

Au début, nous avons été amenés à croire que c'était le résultat d'une cybersécurité bâclée et de pirates avides qui voulaient des données de carte de crédit.

Mais maintenant, selon la semaine dernière accusation du ministère de la Justice, nous savons que c'était l'œuvre de quatre membres de l'armée chinoise.

Penser qu'il s'agissait de quelques hackers renégats au chapeau noir avec des goûts dispendieux était assez bouleversant, mais maintenant d'apprendre que c'était le bras long du parti communiste chinois ? C'est sérieux.

Que veulent les communistes chinois avec mon historique de crédit ? Est-ce pour me spammer avec des e-mails ou des offres par la poste ? Ou, dans le pire des cas, ajouter moi et des millions de mes compatriotes américains à leur 'note sociale' base de données afin que nos comportements puissent être classés et jugés ? 

La plupart des retombées entre les nations démocratiques libérales et la Chine au cours des dernières années ont porté sur la politique gouvernementale : querelles commerciales, manipulation des devises et vol de propriété intellectuelle. Ces questions de haut niveau étaient suffisamment problématiques, et il semble maintenant que le désir de la Chine d'exercer un contrôle sur les États-Unis affecte directement le peuple. 

Nous savons depuis des années que les censeurs du Parti communiste chinois ont fait demandes rampantes à Hollywood : les moines tibétains remplacés par des moines celtiques dans Marvel's Docteur étrange, le blouson aviateur de Tom Cruise avec le drapeau taïwanais enlevé dans le Pistolet supérieur suite, et scènes coupées dans Rhapsodie bohémienne pour cacher que Freddie Mercury était gay.

Quand Quentin Tarantino refusé pour monter son dernier film, Il était une fois… à Hollywood, pour plaire aux censeurs chinois, ils ont retiré sa date de sortie. C'était finalement Expédié aux cinémas chinois, mais il n'est pas certain que des parties du film aient été coupées.

La Chine possède le deuxième marché mondial du cinéma, il n'est donc pas surprenant qu'avec les Chinois Capitale vient des demandes plus agressives de censure. Permettront-ils la moindre critique du communisme chinois, voire l'éloge des démocraties libérales ? Qu'en est-il d'un film potentiel sur les courageux manifestants de Hong Kong qui se battent pour leurs libertés ?

Mike Pompeo récemment a averti les gouverneurs américains de se méfier de toute transaction avec des institutions ou des entreprises ayant des liens importants avec la Chine. 

"Ils ont qualifié chacun de vous d'ami, d'intransigeant ou d'ambigu", a-t-il déclaré. "Et, en fait, que vous soyez considéré par le Parti communiste chinois comme amical ou intransigeant, sachez que cela vous travaille, sachez que cela fonctionne avec l'équipe qui vous entoure."

Ces révélations sur la nature insidieuse du gouvernement chinois arrivent à un moment critique. 

Les manifestations de Hong Kong se poursuivent après des mois de montée en puissance de la police. Les craintes de propagation du coronavirus ont encouragé les autorités chinoises à exercer pleinement leur autoritarisme: annulation du Nouvel An chinois, confinement complet de Wuhan, une ville de 11 millions d'habitants, et arrestations de médecins et d'agents de santé qui ont partagé leurs inquiétudes concernant le virus sur les réseaux sociaux.

Le peuple chinois, au moins, commence à prendre conscience des bouffonneries de son gouvernement. Li Wenliang, un médecin qui a été menacé par la police pour « incitation à la peur » à propos du coronavirus, qui plus tard a pris sa vie, a été étiqueté un héros pour ses efforts pour répandre la vérité sur la maladie. Mais il faudra beaucoup plus d'actes de courage pour provoquer un changement de paradigme total dans l'esprit des gens.

Du vol d'informations de crédit à la censure du divertissement et aux répressions autoritaires brutales, il est clair que les citoyens et les consommateurs des démocraties libérales ont quelque chose à craindre de la montée du parti communiste chinois. 

Pour notre part, nous devons continuer à défendre nos sociétés libres comme des remparts contre le régime autoritaire. Nous devons lutter pour les idées et les principes qui ont contribué à faire des pays démocratiques libéraux de grands intendants de nos libertés.

Publié à l'origine ici.


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Danmarks togstationer er ikke gode

Mange lufthavne bruger millioner på at gøre opholdet for passagererne mere behageligt. Je København er der f.eks. kommet mange flere restauranter, mens Singapore Changi har udvidet med en ægte indendørs regnskov at slappe af i mellem flyvningerne – inklusive et vandfald over flere etager.

Jernbane-stationer forbinder de fleste af os sikkert med en anden oplevelse :

Ret kedelige afgangs- og ankomst-haller, der godt nok kan være interessante rent i arkitekturen, men hvor kiosker og fastfood restauranterne er de samme overalt. Desuden kan det være iskoldt at stå på perronerne, hvor vinden kommer pivende ind.

Der er dogheldigvis forskelle – bestemt også til det bedre. Dem har det internationale Centre de choix des consommateurs været på udkig après que je sois assis premier indice ferroviaire européen. Det skal fremover fungere som en bibel over gode og mindre gode togstationer i vores verdensdel.

Forbruger-organisationen med base i USA har sendt testpersoner ud til center af togstationer og målt dem på kriterier som renlighed, udvalg af destinationer og kødannelser på perronerne.

Europas bedste jernbane-station er St. Pancras i Londres. Herfra afgår de blessige Eurostar tog til Europa, og stationen opnåede en score på 116 points.


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Les meilleures gares d'Europe

Le Consumer Choice Center a publié son premier Index ferroviaire européen annuel, qui classe l'Europe la plus accueillante pour les passagers gares sur des critères tels que la propreté, l'accès aux destinations et l'affluence sur les quais. St. Pancras à Londres, plaque tournante des services Eurostar vers l'Europe continentale, a été classé numéro un avec un score de 116. Il a subi une rénovation de 800 millions de livres sterling qui s'est achevée en 2008 et il dispose d'un centre commercial, d'une installation d'autocars et d'un hôtel. .

Zürich Hauptbahnhof arrive deuxième du classement avec 111, juste devant Leipzig Hauptbahnhof en Allemagne. En fait, les stations allemandes représentent cinq des 10 premières avec Münich, Hambourg, Berlin et Francfort toutes présentes. Italie a deux entrées dans le top 10, la gare Termini de Rome et Milano Centrale, tandis que Moscou Kazansky arrive huitième.

Infographie : Les meilleures gares d'Europe | Statiste

Publié à l'origine ici.

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