El índice es el primero de su tipo en América Latina y debe usarse para informar tanto a los consumidores como a los administradores sobre quién está haciendo el mejor trabajo para acomodar a los pasajeros. Esperamos que, a la luz de las interrupciones en los viajes debido al COVID-19, este índice ayude a los viajeros a elegir destinos y puntos de conexión.
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“Ancora una volta l'Italia ha decidido una linea che non è condivisa da nessun altro stato europeo, e che provocherà solo disservizi e problemi ai viaggiatori. Per quanto lo scopo del provvedimento sia nobile, chiediamo un intervento del Governmento e degli organi competeti, affinché sia revocato il più presto possibile e venga invece presa una decisione a livello continentale sul modo migliore per gestire i bagagli a mano, promuovendo una linea comune tra gli stati membri dell'Unione Europea”, concluye Bertoletti.
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“Estoy muy entusiasmado con esta oportunidad de generar un impacto duradero en mi país de origen, Ucrania. Creo de todo corazón que la libertad económica es crucial para la prosperidad, ya que empodera a las personas para vivir sus vidas como desean. La regulación económica inteligente es, por lo tanto, un paso clave hacia más opciones para el consumidor, más empoderamiento individual, más paz y más prosperidad”, dijo Chaplia.
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París, FR – Jean-Baptiste Djebbari, secretario de Estado de Transportes, confirmó que el souhait du gouvernement d'interdire les vols intérieurs quand una alternativa en TGV de moins de 2h30 est disponible. Ceci concerne la majorité des vols domestiques en France métropolitaine. Para Bill Wirtz, analista de políticas públicas para la Agencia para la elección de los consumidores (Consumer Choice Center), el ferrocarril no pasa por una alternativa viable para los viajeros.
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“Si los términos del servicio en el boleto establecen que el consumidor tiene derecho a un reembolso cuando no se brinda un servicio, entonces eso no debería cambiar debido a Covid-19. Sí, las aerolíneas están luchando, pero también los consumidores comunes. Los cupones para un vuelo futuro no ofrecen ayuda a los consumidores que luchan por pagar sus hipotecas. Es problemático que el gobierno priorice esencialmente a las compañías aéreas sobre los consumidores”, dijo Clement.
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Edmonton, AB – Hoy, el NDP de Alberta envió un comunicado de prensa indicando que la UCP planea presentar un proyecto de ley que derogaría la Ley de Donaciones Voluntarias de Sangre. La ley prohibía que los donantes de plasma sanguíneo fueran compensados económicamente por su donación. El NDP ha declarado que MLA Tany Yao está programada para presentar la legislación.
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“Gracias al capitalismo vamos a salir de esta crisis de mala prevención y peor gestión en un tiempo récord, si no hay más trabas para la recuperación económica. En el socialismo estaríamos obligados a elegir entre miseria y más miseria, sumada a la represión una vez que la ciudadanía comience a mostrar su descontento con el Gobierno”, dijo Daniel Lacalle.
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Bruselas, BE – En una carta al Comisario de Comercio de la UE, Phil Hogan, las mayores empresas de fertilizantes de la UE pidieron a Ucrania que se abstuviera de imponer restricciones comerciales a las importaciones de fertilizantes de la UE. Se argumenta que “está claro que el objetivo principal de este procedimiento es excluir los fertilizantes de la UE del mercado ucraniano”.
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“La innovación y los avances científicos brindan las mejores y más sostenibles soluciones a los desafíos que enfrenta la humanidad, ya sea ecológico o la crisis de COVID-19. Son las nuevas tecnologías y las soluciones médicas innovadoras las que ayudarán a hacer frente a estos desafíos. La protección de los derechos de PI es una condición previa necesaria para la innovación, y no deberíamos sacrificar la prosperidad mundial por los beneficios a corto plazo de los derechos de PI débiles o ausentes”. dijo Fred Roeder, Director General del Consumer Choice Center.
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