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Libre comercio

Para hacer frente al comercio ilícito, el gobierno de Malasia necesita reducir los impuestos

La Policía Marina de Malasia incautó más de RM220,44 millones de artículos de contrabando entre enero y junio de este año. Es casi el triple en comparación con los RM55,75 mil del mismo período del año pasado. Más del 70% de las incautaciones fueron cigarrillos y licores ilegales seguidos de drogas.  

En enero, el gobierno de Malasia implementó una serie de medidas del Presupuesto 2021 que tienen como objetivo abordar el mercado negro del tabaco. 

Sin embargo, los delincuentes siguen mejorando sus métodos de ocultación. El alcance de las actividades no detectadas se amplía aún más, incluido el uso de embarcaderos privados más pequeños en lugar de grandes puertos o el alquiler de locales privados para almacenar sus productos ilícitos. 

Todos deberíamos estar preocupados por esto. Los mercados negros no solo eluden toda supervisión regulatoria, lo que significa que no hay controles de seguridad o calidad. 

Además, crean un incentivo y un modelo de financiación para otros comportamientos delictivos, como el tráfico de armas o de personas, al mismo tiempo que privan al gobierno de los ingresos fiscales y ponen en desventaja a las empresas legítimas. 

No existe una bala de plata para resolver este enorme desafío, y se deben implementar políticas comerciales anti-ilícitas más innovadoras. 

Pero el gobierno debe tener en cuenta que muchos de estos mercados negros evolucionan como una reacción a la regulación y los impuestos excesivos, algo que el gobierno podría, con la voluntad política adecuada, abordar con relativa facilidad. 

Comercio ilícito

Sabemos que el comercio ilícito es, en muchos sentidos, consecuencia de políticas restrictivas, como los impuestos al pecado, que impulsan a los delincuentes a ofrecer a los consumidores una alternativa más barata. 

Políticas como el aumento de 42,81 TP2T en 2015 en el impuesto especial sobre el tabaco ha beneficiado a los contrabandistas y ha hecho muy poco para ayudar a las personas a dejar de fumar. 

Supongamos que el Gobierno pretende reducir el tabaquismo. En ese caso, podría respaldar productos de nicotina de riesgo reducido como los cigarrillos electrónicos y el vapeo a través de impuestos reducidos y campañas de información pública más precisas sobre los beneficios para la salud relativos. 

Esto no solo lograría los objetivos más amplios propuestos por los reguladores de salud pública como investigación del Centro Europeo de Información sobre Políticas, sino que también podría ayudar a desalentar el comercio ilícito de tabaco. 

Por supuesto, el mercado negro existe no solo porque hay grupos dispuestos a correr el riesgo de contrabandear productos a través de las fronteras, sino también porque existe una demanda de productos sobrerregulados. En una encuesta encargada por el grupo de expertos de Malasia, DARE, y realizada por su socio de investigación de mercado, The Green Zebras, los fumadores de 53% en Malasia dijeron que cambiarán a alternativas más baratas pero ilícitas porque no pueden pagar los productos legales a los precios actuales. 

Un país con altos costos del tabaco y bajos salarios como Malasia es vulnerable a las actividades delictivas. Por lo tanto, si bien los esfuerzos de aplicación como las medidas del Presupuesto 2021 deben extenderse, el Gobierno también debe considerar tomar medidas decisivas en forma de recortes de impuestos o, como mínimo, abstenerse de aumentar más los impuestos. 

La evidencia para apoyar esto es convincente. Un estudio de 2010 publicado por CIRANO en Montreal encontró que cada dólar adicional en impuestos aumenta la propensión a recurrir al consumo de cigarrillos de contrabando en 5,1%, mientras que cada dólar adicional en recortes de impuestos la reduce en 5%. 

Está claro, por lo tanto, que los impuestos más altos aumentan el atractivo del mercado negro, y cuanto más profundos sean los recortes de impuestos, mayor será la probabilidad de detener el contrabando. 

El objetivo general detrás de los aumentos de impuestos especiales en Malasia, afirman los reguladores, es reducir las tasas de tabaquismo, particularmente entre los adolescentes. 

Sin embargo, si bien es cierto que la prevalencia de cigarrillos en Malasia ha mejorado durante el último medio año desde que se implementaron las medidas del Presupuesto 2021, esto no significa que si el Gobierno redujera los impuestos, las tasas volverían a dispararse. 

El gobierno de Malasia solo necesita mirar a Canadá. En 1994, el gobierno canadiense redujo drásticamente los impuestos sobre los cigarrillos para hacer frente al floreciente comercio ilícito a pesar de las expectativas alarmistas en ese momento. La prevalencia del tabaquismo disminuyó y continúa disminuyendo. Desde entonces, el comercio ilícito también ha disminuido significativamente. 

Para armar una estrategia más coherente, el gobierno de Malasia debe continuar apuntando al lado de la oferta del mercado ilícito a través de una mejor aplicación, pero sería un error no considerar recortes de impuestos significativos y una regulación más inteligente en el próximo Presupuesto 2022. 

Un enfoque múltiple será la única manera de reducir el comercio ilícito y evitar los problemas asociados con él. – 29 de octubre de 2021

Publicado originalmente aquí

Para enfrentar a China, EE. UU. debería invertir más en África

La administración Biden ha solicitado que el Congreso apruebe un paquete de $80 millones para financiar la iniciativa Prosper Africa Build Together lanzada recientemente. El proyecto se centrará en fomentar el comercio y la inversión entre el continente más pobre del mundo y Estados Unidos. Dada la ambiciosa política de África aspiraciones de libre comercio y de China obsesión cada vez mayor con el continente, tal movimiento no podría llegar en mejor momento.

Los últimos años difícilmente pueden verse como la edad de oro del libre comercio en Occidente. Las guerras comerciales combinadas con los intentos persistentes de despertar el comercio, a través de la integración de causas ambientales o de género, han socavado el intercambio económico a nivel mundial. Sin embargo, mientras que los gobiernos de la Unión Europea y EE. UU. impusieron sanciones, bloquearon las exportaciones como parte de las medidas contra el COVID y no lograron negociar nuevos acuerdos, África ha estado avanzando silenciosamente hacia su propio futuro de libre comercio, con la ayuda de China.

Fundada en 2018, el Área de Libre Comercio Continental Africana (AfCFTA) es el área de libre comercio más grande del mundo en términos de países participantes. Al eliminar el 90% de aranceles sobre bienes comercializados entre 54 países africanos signatarios dentro de cinco a 10 años, es probable que AfCFTA se convierta en la entidad de libre comercio más grande desde el lanzamiento en 1995 de la Organización Mundial del Comercio. Según la Comisión Económica para África de las Naciones Unidas, el acuerdo impulsar comercio intraafricano por 52% dentro de cinco años.

A partir de 2019, las exportaciones intraafricanas contabilizado para 16.6% de exportaciones totales. A modo de comparación, en Europa, la participación fue 68.1%. Si se implementa por completo, el AfCFTA tiene la potencial poner al continente, paralizado durante mucho tiempo por la pobreza y la corrupción, en el camino de la prosperidad duradera.

Para el comercio internacional, el AfCFTA significará controles aduaneros más claros y reglas de acceso al mercado unificadas, lo que podría beneficiar enormemente a los Estados Unidos. África podría convertirse en el mercado más grande para la industria automotriz. En 2018, volkswagen y Peugeot Sociedad Anónima abrieron sus primeras plantas de automóviles en Ruanda y Namibia, respectivamente. Las importaciones de automóviles de África podrían convertirse en una gran alternativa a las importaciones europeas.

Aunque ambicioso, el AfCFTA también está plagado de problemas de implementación. Décadas de gobiernos socialistas africanos cuyo objetivo principal era su propio enriquecimiento han resultado en problemas sustanciales de infraestructura, entre otras cosas, en muchos países. La construcción y modernización de la infraestructura combinada con el establecimiento de procedimientos de control aduanero eficientes es clave para que el AfCFTA tenga éxito.

Aquí es donde China ha intervenido para llenar el vacío. En noviembre pasado, el Ministro de Relaciones Exteriores de China, Wang Yi (en la foto) dijo que su gobierno “brindará asistencia en efectivo y capacitación para el desarrollo de capacidades a su secretaría [AfCFTA]”.

Tal apoyo para AfCFTA no es sorprendente. A lo largo de los años, China se ha vuelto indispensable para los líderes africanos. Entre 2003 y 2019, la inversión extranjera directa china en África ha aumentó de $75 millones de USD en 2003 a $2.700 millones de USD en 2019. No hay señales de que esta tendencia pierda impulso.

Aunque puede verse como beneficiosa para el desarrollo de África, la participación activa de China en el desarrollo de África es cada vez más preocupante. No existe el dinero chino gratis. Al invertir en África, China endeuda al continente y no dudará en pedir algo a cambio. Conociendo los apetitos de China—tomando el Puerto de Hambantota en Sri Lanka es un ejemplo: no es difícil predecir lo que sucederá. Además de la participación política activa, China también solicitará acceso preferencial al AfCFTA una vez que esté en pleno funcionamiento.

África presenta muchas oportunidades para los Estados Unidos. Casi todos los productos africanos pueden ingresar libremente a EE. UU. a través de la Ley de Oportunidades y Crecimiento Africano, un programa de preferencia comercial lanzado en 2000. EE. UU. también se ha comprometido formalmente a apoyar el AfCFTA, pero su impacto es insignificante en comparación con el de China.

Una participación más activa de EE. UU. en AfCFTA es crucial desde el punto de vista financiero e ideológico. Los cimientos establecidos por AfCFTA hoy determinarán el destino del continente. La asistencia de EE. UU. en forma de inversiones y apoyo general será clave para dar forma a un mañana mejor y más libre para los africanos, revitalizar el comercio a nivel mundial y contrarrestar la influencia de China.

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Kesempitan hidup sekarang, dorong rakyat pilih barangan seludup

Kehilangan kerja, potongan gaji dan berkurangnya peluang-peluang pekerjaan kini mengakibatkan kesulitan kewangan kewangan kepada ramai pengguna di seluruh Malaysia dan keadaan ini akan menyemarakkan perdagangan haram secara besar-besaran, kata kumpulan advokasi pengguna global, Consumer Choice Center (CCC).

Ulasan CCC ini adalah susulan Laporan Jabatan Perangkaan (DoSM) mengenai Gaji dan Ganjaran 2020 yang mendapat mediana gaji dan ganjaran bulanan mencatat penurunan dua angka sebanyak 15.6% kepada RM2,062. Selain itu, DoSM semalam melaporkan graduan yang gagal memperoleh kerja meningkat sebanyak 22.5% pada 2020.

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La crisis de ingresos alimenta el comercio ilícito

La PÉRDIDA de puestos de trabajo, los recortes salariales y las oportunidades de empleo reducidas están causando dificultades financieras para muchos consumidores en Malasia y esta situación está destinada a impulsar el comercio ilícito de manera exponencial, dijo hoy el grupo de defensa del consumidor global Consumer Choice Center (CCC) en un comunicado.

El comentario de CCC se produjo después del reciente Informe de salarios y salarios 2020 del Departamento de Estadística de Malasia (DOSM) que encontró que los salarios mensuales medios registraron una disminución de dos dígitos de 15.6% a RM2,062. Además, DOSM también informó que los graduados desempleados de Malasia aumentaron en 22.5% en 2020.

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消费人陷财困 非法贸易交易剧增

Información general

消费人 选择 中心 的 “全球 消费 人 权益 倡导 组织” 强调 , 该 组织 对 大 马 发布 发布 2020 年薪酬 报告 有关 中值挫跌 中值挫跌 15.6% 至 2062 令吉 的 数据。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 eléctrica

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La crisis de ingresos impulsará el comercio ilícito de cigarrillos

La PÉRDIDA de puestos de trabajo, los recortes salariales y las oportunidades de empleo reducidas están causando dificultades financieras a muchos consumidores en toda Malasia, y tal situación está destinada a impulsar el comercio ilícito de manera exponencial.

El grupo global de defensa del consumidor Consumer Choice Center (CCC) llegó a la conclusión anterior luego del reciente Informe de sueldos y salarios 2020 del Departamento de Estadística de Malasia (DOSM) que encontró que los salarios mensuales medios registraron una disminución de dos dígitos de 15.6% a RM2,062 .

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Kemelut kewangan cetus peningkatan perdagangan haram

Kehilangan pekerjaan, kurangnya peluang pekerjaan dan gaji pekerja dipotong telah mengakibatkan masyarakat berdepan dengan masalah kesulitan kewangan sekali gus mencetuskan kepada perlakuan perdagangan haram secara besar-besaran.

Pengarah Urusan Kumpulan advokasi pengguna global, Consumer Choice Center (CCC), Fred Roeder berkata, pengguna yang terjejas oleh kekangan kredit biasanya akan mencari kaedah alternatif untuk berjimat dalam perbelanjaan mereka.

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Kesempitan hidup akan meningkatkan dagangan haram

Kehilangan kerja, potongan gaji dan kurangnya peluang pekerjaan kini mengakibatkan kesulitan kewangan kepada ramai pengguna di seluruh Malaysia dan keadaan ini akan meningkatkan perdagangan haram secara besar-besaran, kata kumpulan advokasi pengguna global, Consumer Choice Center (CCC).

Pengarah Urusan CCC, Fred Roeder berkata, pengguna yang terjejas oleh kekangan kredit biasanya akan mencari cara dan kaedah alternatif untuk berjimat dalam perbelanjaan harian mereka.

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La quiebra intelectual del “gastronacionalismo”

Los consumidores deben decidir qué alimentos quieren.

En toda Europa, los proteccionistas alimentarios están de vuelta. Con la excusa del COVID-19, afirman que la competencia comercial internacional es un problema para los productores nacionales. En varias legislaciones europeas se propone imponer cuotas de productos locales a los comerciantes, en otras son los ministros los que hacen llamamientos al “patriotismo alimentario”. Es en esos momentos cuando vale la pena recordar hasta qué punto este gastronacionalismo es problemático.

Las Leyes del Maíz fueron un ejemplo perfecto de proteccionismo en el siglo XIX: los grandes terratenientes conservadores de Westminster decidieron que el Reino Unido debería gravar fuertemente el grano extranjero para beneficiar a los productores locales. 

El resultado de esta política comercial parece evidente: mientras que los productores británicos se beneficiaron, los precios de los cereales se dispararon en la década de 1830. Tan pronto como se neutralizó la competencia, los grandes terratenientes pudieron subir los precios, lo que perjudicó principalmente a las clases trabajadoras. El 31 de enero de 1849, los desastrosos resultados de las Leyes del Maíz fueron finalmente reconocidos por una ley aprobada en 1846. Fueron derogadas y desaparecieron los impuestos a la importación.

Reemplazar la palabra “maíz” o “Reino Unido” por cualquier otro producto o país no cambiará la realidad de los principios económicos: el proteccionismo no funciona, empobrece a los consumidores y en particular a los más pobres. Desafortunadamente, este mensaje no parece impresionar a nuestros vecinos franceses. El ministro de Agricultura, Didier Guillaume, pidió a los franceses “ser patriotas con la comida”, incluso si “los tomates franceses cuestan más”, según RTL Radio France. El ministro no se anduvo con rodeos en el resto de sus declaraciones en el canal de radio:

“Nuestros conciudadanos deben comprar francés. Debemos desarrollar nuestra agricultura si queremos soberanía alimentaria, soberanía agrícola. Pero como es un poco más caro, debemos trabajar para ser más competitivos. La agricultura francesa debe ser competitiva. Los precios pagados a los productores deben ser más altos de lo que son hoy.

Desde marzo, el gobierno francés ha estado en conversaciones con los supermercados del país para comprar productos locales frescos. Como resultado, las cadenas minoristas más grandes de Francia, como Carrefour y E.Leclerc, han trasladado casi todos sus suministros a las granjas locales.

Otros países han ido más lejos que Francia.

El gobierno polaco ha denunciado a 15 procesadores nacionales por importar leche de otros países de la UE en lugar de comprársela a los agricultores polacos.

“El patriotismo económico de estas empresas genera preocupación”, dijo el gobierno en una circular que permaneció en línea, incluso después de que se eliminó la lista de plantas lácteas que usaban leche extranjera en el primer trimestre de 2020.

La oposición viene de Berlín. Antes de la videoconferencia de los ministros de agricultura hace unas semanas, Julia Klöckner, ministra de agricultura de Alemania, dijo que la crisis del coronavirus subrayaba la importancia del mercado único y que los países de la UE deberían abstenerse de implementar políticas proteccionistas para ayudar a sus economías a recuperarse.

“Las cadenas de suministro transfronterizas y la libre circulación de mercancías son fundamentales para garantizar la seguridad del suministro a los ciudadanos. Y es por eso que advierto contra el 'nacionalismo consumista'. Es solo una supuesta fuerza que se está desvaneciendo rápidamente. No debemos poner en peligro los logros del mercado interior”, dice el comunicado.

Por parte de la UE, es interesante notar que el Comisario de Mercado Interior, Thierry Breton, parece decidido a oponerse a cualquier movimiento proteccionista (al menos fuera del marco proteccionista ya establecido por la propia UE).

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Después de esta crisis, no cedamos al proteccionismo

No necesitamos más aranceles

A raíz de la crisis del COVID-19, escuchamos cada vez más llamados a una política económica proteccionista. Sin embargo, esta política ha estado intelectualmente en bancarrota durante siglos y es perjudicial para el bienestar del consumidor.

A nivel político, el COVID-19 nos ha demostrado una cosa: las posiciones políticas están muy estancadas. Todos los bandos políticos se sienten confirmados en sus cosmovisiones previas a esta crisis. Los socialistas dicen que esta crisis asegura que la seguridad social no está lo suficientemente desarrollada. Para los nacionalistas, es la globalización y las fronteras abiertas las que han provocado esta pandemia. Los federalistas europeos creen que la crisis de la COVID-19 demuestra la importancia de la toma de decisiones centralizada en la Unión Europea. Finalmente, los ambientalistas encuentran que la drástica disminución de la producción permite una sociedad más limpia y que es posible vivir con mucho menos.

Como todos estos grupos, los proteccionistas juegan su propio juego político y dicen que necesitamos más aranceles y que necesitamos “traer de vuelta la producción” a Europa. 

Se quejan de la dependencia de Europa de países como China o India y que esta crisis ha demostrado el valor de repatriar industrias que consideran más “esenciales” que otras. Las ideas proteccionistas tienen la particularidad de estar representadas tanto en la extrema izquierda como en la extrema derecha e incluso en el centro del espectro político. Resulta que el proteccionismo ha estado incrustado en nuestra mentalidad política durante siglos.

El colbertismo parece eterno

Jean-Baptiste Colbert, ministro de Hacienda de Luis XIV, se involucró en una avalancha de concesión de monopolios, subsidios de lujo y privilegios de cartel, y estableció un poderoso sistema de burocracia central gobernado por funcionarios llamados intendentes. Su papel era hacer cumplir la red de controles y regulaciones que él había creado. 

Su sistema también se basó en inspecciones, censos y formularios para identificar a los ciudadanos que podrían haberse desviado de las regulaciones estatales. Los Intendentes utilizaron una red de espías e informantes para descubrir cualquier violación de las restricciones y regulaciones del cártel. Además, los espías se monitoreaban entre sí. Las sanciones por violaciones iban desde la confiscación y destrucción de la producción considerada “inferior”, hasta fuertes multas, burlas públicas e incluso la prohibición de ejercer la profesión.

Colbert también estaba convencido de que el comercio internacional era un juego de suma cero. Basándose en las ideas del mercantilismo, creía que la intervención estatal era necesaria para garantizar que se mantuvieran más recursos dentro del país. El razonamiento es bastante simple: para acumular oro, un país siempre debe vender más bienes en el exterior de los que compra. Colbert buscó construir una economía francesa que vendiera en el extranjero pero comprara en casa. El conjunto de medidas económicas de Jean-Baptiste Colbert fue conocido como “Colbertismo”.

Hoy en día, este sistema se conoce como “proteccionismo”, y sigue siendo bastante común en el pensamiento político. En Europa hemos abandonado esta filosofía económica (aunque la Comisión Europea acepta que algunos estados miembros subvencionen sus industrias locales en tiempos de crisis), pero en el exterior, la UE ha mantenido tres categorías de medidas proteccionistas:

Derechos de aduana a través del arancel externo común,

Estándares de producción que imponen costos de convergencia,

Subvenciones a los productores locales, a través de la Política Agraria Común (PAC)

La pregunta es si estas medidas realmente protegen la economía europea. Si necesitamos retroceder en el tiempo para explicar los orígenes del proteccionismo, también debemos extraer algunas lecciones del pasado. En su Tratado de economía política de 1841, el economista francés Jean-Baptiste Say explicó:

“La importación de productos extranjeros favorece la venta de productos indígenas; porque sólo podemos comprar mercancías extranjeras con los productos de nuestra industria, nuestra tierra y nuestro capital, para los cuales este comercio, por lo tanto, proporciona una salida. – Es en dinero, se dirá, que pagamos las mercancías extranjeras. – Cuando este sea el caso, nuestro suelo no produzca dinero, es necesario comprar este dinero con los productos de nuestra industria; así, ya sea que las compras realizadas en el extranjero se paguen en bienes o en dinero, brindan a la industria nacional salidas similares.

Ver el comercio internacional, especialmente desde una perspectiva de “déficit comercial”, como un juego de suma cero es incorrecto. La idea de que la industria debería regresar a Europa, probablemente a través de medidas comerciales, también es engañosa. Resulta que liberalizar los vínculos comerciales es beneficioso tanto para los países exportadores como para los importadores: los recursos entrantes nos brindan la oportunidad de mejorar nuestra situación económica. 

El acto de comercio beneficia a ambos actores, no solo a uno. Creer que sólo gana el vendedor (porque gana dinero) es un grave malentendido económico.

Ciertamente, la crisis de COVID-19 es muy problemática y, de hecho, vemos una escasez de ciertos materiales médicos. Sin embargo, producir guantes y mascarillas en Europa no será económicamente viable y ¿quién puede decir que se necesitarán las mismas herramientas para la próxima crisis sanitaria? Esto nos muestra una vez más el error fatal de pensar que sería posible organizar la sociedad y su economía a través de una planificación central dirigida por el Estado.

Como dijo Jean-Baptiste Say en sus obras, para (re)lanzar la actividad económica, debemos eliminar las medidas que nos ralentizan, incluida la burocracia excesiva y los impuestos excesivos. En otras palabras, no se trata de obstaculizar el comercio sino de permitir que el comercio se multiplique.

Publicado originalmente aquí.

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