ETN: David Clement, Gerente de Asuntos de América del Norte del Centro de Elección del Consumidor (CCC) con sede en Toronto, dijo que “El acuerdo ampliado es un paso en la dirección correcta con respecto a la liberalización del transporte aéreo. Dicho esto, el próximo paso aquí tiene que ser una mayor liberalización”.
“Es grandioso que se incremente el servicio hacia y desde el Medio Oriente, pero la verdadera solución radica en liberalizar los cielos de Canadá. Las aerolíneas y los aeropuertos deberían tener libertad para negociar los derechos de aterrizaje y las franjas horarias sin la intervención del gobierno. En este momento, los gobiernos de dos países deben sentarse y negociar los derechos de aterrizaje de una aerolínea. La apertura de los cielos de Canadá conduciría a más vuelos y más conexiones para los canadienses que viajan al extranjero y los visitantes que vienen a Canadá. El aumento de la competencia y las conexiones conducen a tarifas aéreas más bajas y más opciones para el consumidor”, dijo Clement.
“La liberalización del transporte aéreo tiene beneficios inmediatos para los consumidores. El aumento de rutas anunciado por Etihad y Emirates dará como resultado 40.000 y 52.000 asientos adicionales por año a Oriente Medio, respectivamente. Este aumento hace que los viajes a Abu Dabi y Dubái sean mucho más accesibles para los viajeros canadienses, al tiempo que hace que India y Asia sean significativamente más accesibles”, dijo Clement.
