Día: 23 de junio de 2020

Abogados de Burned Tort se declaran culpables de extorsión de $200 millones

A fines del año pasado, nosotros cubierto el caso penal contra el abogado con sede en Virginia Timothy Litzenburg y sus socios.

Fue acusado de acercarse a una empresa agroquímica internacional, presumiblemente Bayer, la empresa matriz de Monsanto, y amenazar con armar a los medios y los tribunales contra ellos a menos que le dieran a su bufete de abogados $200 millones.

El objetivo era usar veredictos recientes para afirmar que el glifosato, un ingrediente clave en el Roundup de Monsanto, es un cancerígeno peligroso, aunque cientos de estudios por organismos acreditados, incluida la FDA, han dicho que no hay evidencia para esa afirmación.

En la corte, se reveló que la firma de Litzenburg amenazó a Monsanto ofreciéndoles un “acuerdo de consultoría” masivo que invalidaría futuros casos contra ellos por parte de la firma debido al conflicto de intereses. La esperanza era que la compañía retrocediera y los abogados se llevaran una buena paga.

El viernes pasado, Timothy Litzenburg, de Charlottesville, y su socio, Daniel Kincheloe, cada uno declarado culpable a la extorsión después de un breve juicio. Se enfrentarán a la sentencia en septiembre.

Litzenburg y Kincheloe también admitieron que después de hacer su demanda de $200 millones de la empresa, registraron una corporación de Virginia con el fin de recibir dinero de la empresa, y acordaron dividir los fondos entre ellos y sus asociados, y no distribuir cualquier parte del dinero que la compañía les pagó como supuestos "honorarios de consultoría" a sus clientes existentes. Litzenburg y Kincheloe admitieron que después de hacer su demanda de $200 millones, Litzenburg amenazó con que ellos y otros comenzarían un litigio que se convertiría en "un problema continuo y de crecimiento exponencial para [Compañía 1], particularmente cuando los medios de comunicación inevitablemente toman nota[,]" y que dicho litigio le costaría a la Compañía 1 y a su empresa matriz que cotiza en bolsa “miles de millones, dejando de lado la caída asociada en el precio de las acciones y el daño a la reputación”.

WHSV

Este caso es importante porque elimina algunas capas del sistema legal de daños y perjuicios sumamente complicado de nuestra nación, un ciclón pernicioso de amenazas veladas, millones de dólares, normas poco éticas y grandes acuerdos con los abogados que a menudo dejan a los demandantes verdaderamente lesionados en el polvo.

Los incentivos que existen en el sistema legal estadounidense hacen posible que prácticamente cualquier firma legal invente un caso contra empresas o individuos. Muchas veces, las empresas optarán por resolver estos casos por grandes cantidades en lugar de que el caso gane publicidad, incluso si no hubo daños o lesiones reales.

En cierto sentido, cuanto más grande es una empresa, más probable es que tenga un objetivo en la espalda, sin importar el reclamo que se presente ante los tribunales.

Aunque hay muchos casos legítimos de agravio en los que las personas han sido perjudicadas, hay otros tantos que son simplemente frívolos y no tienen ningún mérito legal. Solo piense en los diversos casos contra Google Maps porque la gente tomó una ruta equivocada y fueron atropellados por un carro, o contra Burger King porque son hamburguesas sin carne no son realmente "vegano".

Debido a que el número de casos que pueden ser escuchados por jueces y jurados es limitado en un año determinado, la existencia de este tipo de casos significa que otros casos con agravios reales no serán escuchados.

E incluso si los casos con daños reales finalmente llegan a los tribunales, es muy probable que los demandantes solo reciban una fracción de la restitución que merecen.

Es un sistema que beneficia abrumadoramente a los abogados especialistas en lesiones a expensas de aquellos a quienes se supone que representan.

A principios de este año, un análisis de grandes demandas colectivas compiladas por el bufete de abogados Jones Day encontró que los miembros de la clase recibieron un promedio de solo el 23 por ciento de los pagos eventuales, a veces en miles de millones de dólares, y cerca de dos tercios fueron directamente a los abogados.

Estos grandes acuerdos terminan costando a las empresas y a los consumidores que sufren los precios más altos, sin mencionar los cientos de demandantes potenciales que no pueden hacer que sus casos civiles se escuchen rápidamente.

Leyes de concesión de licencias en el sector de la salud pública

El 17 de junio de 2020, el Intergrupo de Innovación, Marcas y Propiedad Intelectual envió una carta abierta al Comisionado de Comercio Phil Hogan sobre la crisis de COVID-19 y el riesgo de las Leyes de Licencias para la producción y suministro de bienes esenciales para la población.

Según las leyes de licencias, un gobierno tiene el poder de revocar los derechos de patente de innovadores o empresas si un descubrimiento que hicieran proporcionaría un tratamiento o protección vital relacionado con una emergencia de salud nacional. Según estas leyes, otra organización también puede reproducir y distribuir el producto sin el consentimiento previo del titular de la patente. Si el propietario de la patente no cumple, puede enfrentarse a fuertes multas por parte del gobierno.

“Si se impide que las empresas europeas y de terceros países conserven sus licencias de patentes, esto podría dificultar aún más la producción y el suministro de bienes esenciales para la población”.

“Un proyecto de ley de licencias obligatorias podría imponer aún más barreras para los grupos farmacéuticos que intentan obtener ganancias, lo que podría desalentar aún más a este tipo de empresas de registrarse en cualquier Estado miembro de la UE”.

La concesión de licencias obligatorias amenaza con mover los postes de la portería sobre cómo se protegen los derechos de propiedad intelectual; solo debe usarse en un estado de emergencia nacional. Sin embargo, la interpretación de la noción de “emergencia sanitaria” puede ser confusa.

“Aún quedan otras áreas grises por abordar sobre las licencias obligatorias, así como también hay muchas formas de facilitar el acceso a las vacunas: por ejemplo, un reconocimiento mutuo de la FDA y la EMA y procedimientos de seguimiento rápido para algunos tipos de medicamentos. En tiempos difíciles, se pide a los responsables de la toma de decisiones que restablezcan la certeza en la mayor medida posible. Además, esta crisis nos obliga a estar un paso adelante y anticiparnos a los problemas”.

La carta fue firmada por:

Gianna GANCIA eurodiputada
Fulvio MARTUSCIELLO eurodiputado
Lucía VUOLO eurodiputada
Massimiliano SALINI eurodiputado
Patrizia POIA eurodiputada
Iván STEFANEC eurodiputado
Anna-Michelle ASSIMAKOPOULOU eurodiputada
El eurodiputado Lukas MANDL
Radan KANEV eurodiputado
Fred ROEDER, Director General del Centro de Elección del Consumidor

LA CARTA COMPLETA SE PUEDE VER A CONTINUACIÓN:


[Medio de marketing] L'interdiction des vols domestices sera une catastrophe pour la mobilité des consommateurs

París, FR – Jean-Baptiste Djebbari, secretario de Estado de Transportes, confirmó que el souhait du gouvernement d'interdire les vols intérieurs quand una alternativa en TGV de moins de 2h30 est disponible. Ceci concerne la majorité des vols domestiques en France métropolitaine. Para Bill Wirtz, analista de políticas públicas para la Agencia para la elección de los consumidores (Consumer Choice Center), el ferrocarril no pasa por una alternativa viable para los viajeros.

fuente http://meltwater.pressify.io/publication/5ef1a81d07369a0004e6d04f/5aa837df2542970e001981f6

[Medio de marketing] L'interdiction des vols domestices sera une catastrophe pour la mobilité des consommateurs

París, FR – Jean-Baptiste Djebbari, secretario de Estado de Transportes, confirmó que el souhait du gouvernement d'interdire les vols intérieurs quand una alternativa en TGV de moins de 2h30 est disponible. Ceci concerne la majorité des vols domestiques en France métropolitaine. Para Bill Wirtz, analista de políticas públicas para la Agencia para la elección de los consumidores (Consumer Choice Center), el ferrocarril no pasa por una alternativa viable para los viajeros.

del Centro de Elección del Consumidor https://ift.tt/3dodU8Y

Vuelve al comienzo
es_ESES

Síganos

WASHINGTON

712 H St NE PMB 94982
Washington, DC 20002

BRUSELAS

Rond Point Schuman 6, Box 5 Bruselas, 1040, Bélgica

LONDRES

Casa de la Cruz Dorada, 8 Duncannon Street
Londres, WC2N 4JF, Reino Unido

Kuala Lumpur

Block D, Platinum Sentral, Jalan Stesen Sentral 2, Level 3 - 5 Kuala Lumpur, 50470, Malasia

OTTAWA

718-170 Laurier Ave W Ottawa, ON K1P 5V5

© COPYRIGHT 2025, CENTRO DE ELECCIÓN DEL CONSUMIDOR

También del Centro de Elección del Consumidor: ConsumerChamps.EU | ComercioLibre4us.org