• Die Forscher untersuchten 51 der größten Bahnhöfe in ganz Europa 
• Sie bewerteten sie anhand von Faktoren wie den angefahrenen Zielen und Speisemöglichkeiten
• Aus diesen Daten haben sie ein Ranking erstellt – den European Railway Station Index 2021 

LondonDer Bahnhof St. Pancras hat seine Krone als bester Bahnhof Europas an den Leipziger Hauptbahnhof verloren.

Die Forscher untersuchten 51 der größten Bahnhöfe in ganz Europa und bewerteten sie anhand von Faktoren wie der Anzahl der bedienten nationalen und internationalen Ziele, dem Bahnsteigzugang und der Qualität der Speisemöglichkeiten.

Aus diesen Daten erstellten sie ein Ranking – den European Railway Station Index 2021. Der Wiener Hauptbahnhof belegt in der Tabelle den zweiten Platz, St. Pancras den dritten und Amsterdam Centraal den vierten.

Deutschland dominiert das prestigeträchtige Ende der Liste. Die Hauptbahnhöfe Frankfurt und München belegen den fünften Platz, womit sich die Top 10 des Landes auf drei erhöht.

Der Rest der Top 10 besteht aus Moskau Kazansky (gemeinsamer Vierter); Moskau Kursky (6.); Milano Centrale (Siebter); Birmingham New Street (achter, von 11.); Roma Termini (Neunter); und Paris Gare Montparnasse und Bologna Centrale (gemeinsame 10.).

Die 51. Station auf der Fahrgastfreundlichkeitsliste ist derweil Magenta Paris.

Die Organisation hinter dem Ranking, die Verbraucherwahlzentrum, lobte die Ausstattung des Leipziger Hauptbahnhofs.

Darin hieß es: „Der Bahnhof bietet die größte Anzahl an Zielen im Inland und eine Reihe von Geschäften und Restaurants. Mehrere verschiedene Bahnunternehmen nutzen den Leipziger Hauptbahnhof und ragten damit unter den Top 5 heraus.“

Der Minirutsch von St. Pancras auf dem Tisch war offenbar teilweise darauf zurückzuführen, dass die Eurostar-Dienste infolge der Pandemie eingeschränkt wurden.

Unterdessen erklärte das Consumer Choice Center in seinem Bericht für den Index, dass die Größe eines Bahnhofs „nicht unbedingt mehr Komfort oder bessere Infrastruktur bedeutet“.

Darin hieß es: "Einige der größten Bahnhöfe wie Paris Gare du Nord, Madrid Atocha oder Chatelet-Les Halles [Paris] haben es in Bezug auf das Fahrgasterlebnis nicht einmal unter die Top 10 geschafft."

Die Autoren des Berichts fügten hinzu: „Die Coronavirus-Krise hat die Reisefreiheit in Europa und weltweit erheblich eingeschränkt. Lange Zugreisen sind für die meisten von uns nur noch eine Erinnerung. Angesichts der fortschreitenden Einführung des Impfstoffs gibt es jedoch allen Grund, optimistisch zu sein, dass wir diesen Sommer unsere Reisefreiheit wiedererlangen werden. Da Verbraucher in ganz Europa Geschäftsreisen und Urlaube schnell buchen, wird sich unser European Railway Index als nützlich erweisen.'  

Ursprünglich veröffentlicht hier.