ETN: David Clement, North American Affairs Manager des Consumer Choice Centre (CCC) in Toronto, sagte: „Das erweiterte Abkommen ist ein Schritt in die richtige Richtung in Bezug auf die Liberalisierung des Luftverkehrs. Allerdings muss hier der nächste Schritt eine weitere Liberalisierung sein.“

„Es ist großartig, dass der Service vom und zum Nahen Osten ausgebaut wird, aber die eigentliche Lösung liegt in der Liberalisierung des kanadischen Luftraums. Fluggesellschaften und Flughäfen sollten Landerechte und Zeitnischen frei aushandeln können, ohne dass die Regierung eingreift. Jetzt müssen sich die Regierungen zweier Länder zusammensetzen und über die Landerechte einer Fluggesellschaft verhandeln. Die Öffnung des kanadischen Himmels würde zu mehr Flügen und Verbindungen für Kanadier führen, die ins Ausland reisen, und Besucher, die nach Kanada kommen. Mehr Wettbewerb und Verbindungen führen zu niedrigeren Flugpreisen und mehr Auswahlmöglichkeiten für die Verbraucher“, sagte Clement

„Die Liberalisierung des Luftverkehrs hat unmittelbare Vorteile für die Verbraucher. Die von Etihad und Emirates angekündigten erweiterten Strecken werden zu zusätzlichen 40.000 bzw. 52.000 Sitzplätzen pro Jahr in den Nahen Osten führen. Diese Erhöhung macht Reisen nach Abu Dhabi und Dubai für kanadische Reisende viel zugänglicher und macht Indien und Asien auch deutlich zugänglicher“, sagte Clement.

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