Die Angelegenheit
Die Version des US-Senats des FAA-Neugenehmigungsgesetzes enthielt eine von den US-Senatoren Markey und Blumenthal verfasste Bestimmung, die die Flugpreise reguliert hätte. Die Bestimmung, die ursprünglich vom Verkehrsministerium abgelehnt wurde, war als Gesetz zum Verbot von lächerlichen Gebühren (FAIR) für Fluggesellschaften bekannt.
Befürworter behaupteten, dass der FAIR Fees Act den Verbrauchern zugute gekommen wäre, aber in Wirklichkeit es hätte die Fluggesellschaften gezwungen, das erfolgreiche Geschäftsmodell aufzugeben, das den kommerziellen Luftverkehr zum günstigsten seit über 20 Jahren gemacht hat.
Die Antwort des CCC
Nachdem das Consumer Choice Center (CCC) all seine Bemühungen darauf gerichtet hatte, das Bewusstsein für die möglichen schädlichen Auswirkungen des FAIR Fees Act zu schärfen, gelang es ihm, das amerikanische Volk in gedruckten Artikeln zu erreichen Washingtoner Prüfer, GEBÜHR, Newsmax, FlyerTalk, und Verbraucherangelegenheiten.
Darüber hinaus sprach das Consumer Choice Center mit einigen führenden Experten der Luftfahrtindustrie, um seine verbraucherfreundliche Position gegen die geltende Verordnung zu untermauern, und produzierte ein kurzes Video, das sich an durchschnittliche Amerikaner richtet, die vom FAIR Fees Act betroffen wären.
Der Aufprall
Die FAA-Neuautorisierung geht an das Weiße Haus, nachdem der Senat mit 93 zu 6 Stimmen dafür gestimmt hat, die Gesetzgebung ohne die FAIR-Gebührenänderungen zu genehmigen. Fluggesellschaften können weiterhin modularisierte Dienste für verschiedene Passagiere mit unterschiedlichen Vorlieben und Preissensibilität anbieten. Dies ist ein Gewinn für die Wahlmöglichkeiten der Verbraucher und den Wettbewerb in der Luftfahrtindustrie.
