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Tag: 9. November 2020

Staatliche Klagen ersticken Innovationen, und die Rechnung wird letztendlich von den Verbrauchern getragen

Angesichts geheimnisvoller Regeländerungen und unterschiedlicher Richtlinien zur Briefwahl bereiten wir uns auf Klagen und Nachzählungen vor, die die Rechtsteams beider Präsidentschaftskandidaten bis Neujahr beschäftigen könnten. Zum Glück wird es ausnahmsweise nicht Floridas Schuld sein.

Dies ist eine weitere Erinnerung daran, wie sehr wir zugelassen haben, dass unser Land von der Anwaltschaft erobert wird. Ob Wahlen, Klimawandel oder der jüngste Unternehmensskandal, Klagen sind so amerikanisch wie Apfelkuchen geworden.

Allein im vergangenen Jahr sind Klagen wegen Körperverletzung oder unerlaubter Handlung um mehr als 7 Prozent auf satte 73.000 pro Jahr gestiegen. gemäß an das Justizministerium.

Ein überraschender Rechtsgrundsatz, der dazu beigetragen hat, diese Fälle anzuheizen, ist „öffentliche Belästigung“.

In den letzten Jahrzehnten haben die Anwälte der Kläger die Behauptung der öffentlichen Belästigung – die Umweltverschmutzung oder Behinderungen abdecken soll, die Eigentum schädigen – um weit verbreitete soziale Probleme wie Klimawandel und Opioidabhängigkeit erweitert.

Das Ziel ist es, den Unternehmen aufgrund von realen oder vermeintlichen Schäden große Zahltage zu entziehen. Die meisten Unternehmen wollen sich lieber niederlassen, als von den Medien öffentlich gezerrt zu werden. Einfach fragen Elon Musk.

Es gibt zweifellos legitime Fälle, in denen wirklicher Schaden angerichtet wurde. Viele dieser Fälle gehen jedoch auf komplexe Probleme zurück, die eher Lösungen der öffentlichen Ordnung als Gerichtsentscheidungen erfordern, die unser Rechtssystem verzerren und gefährliche Präzedenzfälle schaffen.

Ursprünglich wurde die öffentliche Belästigung als a bezeichnet Weg für lokale Regierungen, um das Recht der Öffentlichkeit auf Zugang zu öffentlichen Straßen, örtlichen Parks und Wasserstraßen zu schützen oder häusliche Unruhen wie Prostitution oder Glücksspiel zu stoppen.

Aber in letzter Zeit waren staatliche und lokale Gerichte offener für lockerere Auslegungen öffentlicher Belästigungen, was zu grobem Missbrauch unseres ohnehin schon übermäßig streitigen Justizsystems führte.

Zum Beispiel gingen im Jahr 2000 Anwälte zu Orten in Kalifornien, um sich als Kläger in einem massiven Prozess wegen Bleifarbe anzumelden. Die Behauptung war, dass Bleifarbe, die später als gefährlich bekannt wurde, war „aggressiv vermarktet“ durch die Produzenten, was ein öffentliches Ärgernis darstellt.

Über $1 Milliarden wurden schließlich zur Zahlung an die kalifornischen Städte und Bezirke angeordnet reduziert auf $305 Millionen in einem Vergleich. Prozessanwälte steckten $65 Millionen ein, und Richter wurden ermächtigt, das Gesetz anzuwenden, um größere gesellschaftliche Probleme anzugehen. Dann kam die Opioidkrise.

Im Jahr 2019 nutzte Oklahoma das übermäßig weit gefasste Gesetz über öffentliche Belästigung, um Unternehmen zu verklagen, die Opioide vermarkteten und vertrieben. Während sich andere Arzneimittelhersteller niederließen, ging Johnson & Johnson vor Gericht. Selbst mit einem kleinen Anteil am Opioidmarkt und keinem kausalen Zusammenhang zwischen seinen Produkten und der weit verbreiteten Opioidabhängigkeit wurden sie zur Zahlung von $572 Millionen Schadensersatz verurteilt, davon $85 Millionen ging zum Anwalt.

Aus Dampfen zu Kunststoffe bis hin zu Umweltsanierungen ist die rechtliche Strategie gegen öffentliche Belästigung zunehmend zu einem effektiven und profitablen Mittel geworden, um den Gesetzgebungsprozess zu überspringen und politische Agenden gegen Innovationen durchzusetzen.

Umweltstiftungen, einschließlich eine unter der Leitung von Mike Bloomberg, haben finanzierte Anwälte und Aktivisten, um Regierungen für den Beitritt zu rekrutieren Klagen gegen Energieunternehmen für den Klimawandel. Diese Anwälte suchen dann befreundete Gerichte auf, wo Gesetze gegen die Öffentlichkeit bestehen oder wo engagierte Richter bereit sind, diese Rechtstheorie anzunehmen.

Einige Richter haben entlassen diese öffentlichkeitsschädlichen Behauptungen, dass Energieproduzenten erheblich zu unserer wirtschaftlichen Entwicklung beigetragen haben. Aber Bundesberufungsgerichte haben erlaubt Kalifornische Städte sowie die Stadt Baltimore, um ihre Klagen gegen Produzenten fossiler Brennstoffe voranzutreiben. Und es könnten noch mehr kommen.

Dieser Trend zeigt, wie unser Rechtssystem genutzt wird, um antiinnovative politische Agenden voranzutreiben.

Dies macht unser Rechtssystem unberechenbar, untergräbt die Rechtsstaatlichkeit und erhöht die Geschäftskosten, da sich Unternehmen auf künftige Klagen vorbereiten müssen, unabhängig davon, ob sie einen tatsächlichen Schaden verursacht haben oder nicht. All dies führt zu steigenden Preisen für alle Verbraucher. Wir brauchen intelligente und bessere Richtlinien, nicht mehr Klagen.

Yaël Ossowski ist stellvertretende Direktorin des Consumer Choice Center.

Ursprünglich veröffentlicht hier.

Schwarzmarkt – eine existenzielle Bedrohung für Verbraucher

Der jüngste Bericht der Organisation für wirtschaftliche Zusammenarbeit und Entwicklung (OECD) ergab, dass jedes Jahr zwischen 72.000 und 169.000 Kinder an einer Lungenentzündung sterben können, nachdem sie Drogen vom Schwarzmarkt erhalten haben.

Da das war, bevor die Welt in die Covid-19-Krise eingetreten war, die sich als öffentlicher Gesundheitsnotstand von globalem Ausmaß herausstellte, sind die schockierenden Zahlen wahrscheinlich inzwischen gestiegen und werden weiter steigen.

Das sind die Kosten fehlerhafter Strategien, die es versäumt haben, den Schwarzmarkt effektiv zu bekämpfen.

Von Arzneimitteln bis hin zu Tabakprodukten hat sich der Schwarzmarkt in alle Bereiche unseres Lebens und des internationalen Austauschs ausgeweitet. Im Gegensatz zu vielen legalen Kleinunternehmen, die wegen übermäßiger Besteuerung und Bürokratie aus dem Markt gedrängt werden oder gar nicht erst einsteigen können, boomt der Schwarzmarkt.

Nach Angaben des Büros der Vereinten Nationen für Drogen- und Verbrechensbekämpfung ist die grenzüberschreitende organisierte Kriminalität des Schwarzmarkts ein Geschäft im Wert von $870 Milliarden US-Dollar (3,6 Billionen RM).

Der Schwarzmarkt muss mit wirtschaftlichen, rechtlichen und politischen Mitteln bekämpft werden. Wo freie Märkte, die Eigentumsrechte – einschließlich geistiger Eigentumsrechte – und wirtschaftliche Freiheit schützen, gedeihen, gibt es keinen Platz für Schwarzmärkte, nur weil sie nicht benötigt werden: Jeder Verbraucher kann leicht finden und darauf zugreifen, was er braucht.

Schwarzmärkte existieren, um die ungedeckte Nachfrage zu befriedigen, und warum das passiert, ist die Schlüsselfrage, die wir ansprechen müssen, um den wirtschaftlichen Teil des Puzzles zu lösen.

Betrachten wir den Tabakschwarzmarkt in der EU. Im Jahr 2019 wurden in Europa 15 Milliarden illegale Zigaretten gefunden, die zu Steuerausfällen in Höhe von 2 Milliarden € (9,7 Milliarden RM) beitrugen. Schuld daran ist eine aufdringliche und verbraucherfeindliche nationale Politik.

Diese Richtlinien beinhalten eine zweite jährliche Steuer von 50 Rappen, die in Frankreich in Kraft getreten ist und den Preis einer Zigarettenschachtel auf 10,50 Euro (RM 51) erhöht. In ähnlicher Weise wird in Irland die Verbrauchsteuer auf eine Packung mit 20 Zigaretten das fünfte Jahr in Folge um 50 Cent steigen.

Solange ein Ersatz in Form billiger Schmuggelzigaretten verfügbar ist, ist die Gesamtnachfrage nach Zigaretten unelastisch. Der höhere Preis hält die Verbraucher davon ab, sie legal zu kaufen, aber er hält sie nicht davon ab, sie auf dem Schwarzmarkt zu kaufen.

In einem anderen Teil der Welt verliert Malaysia jedes Jahr etwa 5 Milliarden RM an Steuern an den Tabakschwarzmarkt. Es wurde berichtet, dass Malaysia heute weltweit die Nr. 1 für illegale Zigaretten ist, wobei 651 TP3T aller konsumierten Zigaretten Schmuggelware sind.

Interessanterweise nahmen illegale Zigaretten im Jahr 2015 36,91 TP3T des Marktes ein. Die malaysische Regierung wollte die Menschen jedoch vom Rauchen abhalten, indem sie es noch teurer machte. Daher wurden die Verbrauchsteuern schnell erhöht, was zu einem Anstieg der legalen Zigarettenpreise um 25% führte.

Die Erschwinglichkeit wurde dann zu einem Problem, und die Verbraucher entschieden sich, zu einer billigeren Alternative zu wechseln, die weit verbreitet ist.

Dies zeigt, dass Regierungen die Steuerpolitik moderieren sollten, um sicherzustellen, dass die Steuersysteme liberal genug sind, um die Nachfrage nach Schmuggelprodukten nicht zu steigern. Indirekte Steuern wie Mehrwertsteuer, GST und Verbrauchssteuern zahlen den Verbrauchern die Rechnung.

Trotz politischer Unterschiede sind wir uns alle einig, dass das Wohl der Verbraucher von größter Bedeutung ist und der Schwarzmarkt – insbesondere in Zeiten von Covid-19 – eine existenzielle Bedrohung für Verbraucher weltweit darstellt.

Wir sollten nicht nur kluge Strategien zur Ausrottung des Schwarzmarkts einführen, sondern wir sollten den Verbrauchern auch wiederholt die mit dem Schwarzmarkt verbundenen Risiken vermitteln und sie für die Taktiken sensibilisieren, mit denen Schmuggler sie anlocken. Es ist Zeit, den Schwarzmarkt zu stoppen!

Ursprünglich veröffentlicht hier.

Staatliche Klagen ersticken Innovationen, und die Rechnung wird letztendlich von den Verbrauchern getragen

Angesichts geheimnisvoller Regeländerungen und unterschiedlicher Richtlinien zur Briefwahl bereiten wir uns auf Klagen und Nachzählungen vor, die die Rechtsteams beider Präsidentschaftskandidaten bis Neujahr beschäftigen könnten. Zum Glück wird es ausnahmsweise nicht Floridas Schuld sein.

Dies ist eine weitere Erinnerung daran, wie sehr wir zugelassen haben, dass unser Land von der Anwaltschaft erobert wird. Ob Wahlen, Klimawandel oder der jüngste Unternehmensskandal, Klagen sind so amerikanisch wie Apfelkuchen geworden.

Allein im vergangenen Jahr sind Klagen wegen Körperverletzung oder unerlaubter Handlung um mehr als 7 Prozent auf satte 73.000 pro Jahr gestiegen. gemäß an das Justizministerium.

Ein überraschender Rechtsgrundsatz, der dazu beigetragen hat, diese Fälle anzuheizen, ist „öffentliche Belästigung“.

In den letzten Jahrzehnten haben die Anwälte der Kläger die Behauptung der öffentlichen Belästigung – die Umweltverschmutzung oder Behinderungen abdecken soll, die Eigentum schädigen – um weit verbreitete soziale Probleme wie Klimawandel und Opioidabhängigkeit erweitert.

Das Ziel ist es, den Unternehmen aufgrund von realen oder vermeintlichen Schäden große Zahltage zu entziehen. Die meisten Unternehmen wollen sich lieber niederlassen, als von den Medien öffentlich gezerrt zu werden. Einfach fragen Elon Musk.

Es gibt zweifellos legitime Fälle, in denen wirklicher Schaden angerichtet wurde. Viele dieser Fälle gehen jedoch auf komplexe Probleme zurück, die eher Lösungen der öffentlichen Ordnung als Gerichtsentscheidungen erfordern, die unser Rechtssystem verzerren und gefährliche Präzedenzfälle schaffen.

Ursprünglich wurde die öffentliche Belästigung als a bezeichnet Weg für lokale Regierungen, um das Recht der Öffentlichkeit auf Zugang zu öffentlichen Straßen, örtlichen Parks und Wasserstraßen zu schützen oder häusliche Unruhen wie Prostitution oder Glücksspiel zu stoppen.

Aber in letzter Zeit waren staatliche und lokale Gerichte offener für lockerere Auslegungen öffentlicher Belästigungen, was zu grobem Missbrauch unseres ohnehin schon übermäßig streitigen Justizsystems führte.

Zum Beispiel gingen im Jahr 2000 Anwälte zu Orten in Kalifornien, um sich als Kläger in einem massiven Prozess wegen Bleifarbe anzumelden. Die Behauptung war, dass Bleifarbe, die später als gefährlich bekannt wurde, war „aggressiv vermarktet“ durch die Produzenten, was ein öffentliches Ärgernis darstellt.

Über $1 Milliarden wurden schließlich zur Zahlung an die kalifornischen Städte und Bezirke angeordnet reduziert auf $305 Millionen in einem Vergleich. Prozessanwälte steckten $65 Millionen ein, und Richter wurden ermächtigt, das Gesetz anzuwenden, um größere gesellschaftliche Probleme anzugehen. Dann kam die Opioidkrise.

Im Jahr 2019 nutzte Oklahoma das übermäßig weit gefasste Gesetz über öffentliche Belästigung, um Unternehmen zu verklagen, die Opioide vermarkteten und vertrieben. Während sich andere Arzneimittelhersteller niederließen, ging Johnson & Johnson vor Gericht. Selbst mit einem kleinen Anteil am Opioidmarkt und keinem kausalen Zusammenhang zwischen seinen Produkten und der weit verbreiteten Opioidabhängigkeit wurden sie zur Zahlung von $572 Millionen Schadensersatz verurteilt, davon $85 Millionen ging zum Anwalt.

Aus Dampfen zu Kunststoffe bis hin zu Umweltsanierungen ist die rechtliche Strategie gegen öffentliche Belästigung zunehmend zu einem effektiven und profitablen Mittel geworden, um den Gesetzgebungsprozess zu überspringen und politische Agenden gegen Innovationen durchzusetzen.

Umweltstiftungen, einschließlich eine unter der Leitung von Mike Bloomberg, haben finanzierte Anwälte und Aktivisten, um Regierungen für den Beitritt zu rekrutieren Klagen gegen Energieunternehmen für den Klimawandel. Diese Anwälte suchen dann befreundete Gerichte auf, wo Gesetze gegen die Öffentlichkeit bestehen oder wo engagierte Richter bereit sind, diese Rechtstheorie anzunehmen.

Einige Richter haben entlassen diese öffentlichkeitsschädlichen Behauptungen, dass Energieproduzenten erheblich zu unserer wirtschaftlichen Entwicklung beigetragen haben. Aber Bundesberufungsgerichte haben erlaubt Kalifornische Städte sowie die Stadt Baltimore, um ihre Klagen gegen Produzenten fossiler Brennstoffe voranzutreiben. Und es könnten noch mehr kommen.

Dieser Trend zeigt, wie unser Rechtssystem genutzt wird, um antiinnovative politische Agenden voranzutreiben.

Dies macht unser Rechtssystem unberechenbar, untergräbt die Rechtsstaatlichkeit und erhöht die Geschäftskosten, da sich Unternehmen auf künftige Klagen vorbereiten müssen, unabhängig davon, ob sie einen tatsächlichen Schaden verursacht haben oder nicht. All dies führt zu steigenden Preisen für alle Verbraucher. Wir brauchen intelligente und bessere Richtlinien, nicht mehr Klagen.

Yaël Ossowski ist stellvertretende Direktorin des Consumer Choice Center.

Ursprünglich veröffentlicht hier.

Найкращі і найзручніші залізничні вокзали Європи. Українських серед них немає

Ми звикли до різноманітних рейтингів найкращих авіакомпаній чи аеропортів. А ось на залізничному транспорті їх значно менше. Хоча і ним користуються мільйони пасажирів. Тому мандрівникам, особливо тим, хто любить подорожувати потягами, стане цікавим новий рейтинг найзручніших для пасажирів залізничних вокзалів Європи.

Новий рейтинг підготувала організація Verbraucherwahlzentrum, яка займається захистом інтересів споживачів. До нього включені 50 найбільших залізничних станцій Європи. Остаточне місце в рейтингу визначалося за багатьма показниками, наприклад, за чистотою, завантаженістю платформ, кількості пунктів призначення, ресторанів та магазинів, конкуренції між компаніями-перевізниками, наявності кімнати відпочинку першого класу тощо.

Bahnhofsverzeichnis

St. Pancras International

Перше місце в цьому рейтингу зайняв залізничний вокзал St. Pancras International в Лондоні. Він отримав 116 балів зі 139 можливих. В повідомленні Consumer choice center вказується, що нечасті страйки, зручність для пасажирів та наявність міжнародних напрямків допомогли йому здобути лідерство. Вокзал відкрився ще в 1868 році. Поряд з к лніkunft St. Pancras International ist eine Eisenbahngesellschaft der Midland Railway Company.

Zürcher Hauptbahnhof

Трохи менше балів – 111 – набрав Zürich Hauptbahnhof. Це найбільший залізничний вокзал Швейцарії. Звідси можна подорожувати як самою Швейцарією, так і до Німеччини, Італії, Австрії та Франції. Обслуговуючи до 2915 поїздів на день, Zürich Hauptbahnhof Він складається з декількох рівнів – з платформами як на землі, так і під нею. Вони пов'язані між собою підземними переходами та торговим центром.

Leipziger Hauptbahnhof

На третьому місці розташувався Leipzig Hauptbahnhof, відкритий у 1915 році. Це одна з найбільших залізничних станцій Європи за площею. Вокзал має 19 надземних платформ, розміщених під шістьма залізничними навісами, багаторівневий зал з високими кам'яними арками та фасадом довжиною 298 метрів. На місці закритої колії №24 знаходяться кілька історичних локомотивів Deutsche Reichsbahn. Станцією оперує DB Station & Service (дочірня компанія Deutsche Bahn).

Rom Termini

Найпівденніший вокзал з рейтингу – Roma Termini – зайняв четверте місце. Це найбільша італійська залізнична станція. Її назва походить від району, де вона розташована. В свою чергу, він отримав назву від терм (громадські заклади для миття та водних процедур у Стародавньому Римі) Діоклетіана, які розташовані через дорогу від головного входу до вокзалу. Roma termini має р е utz § § зал лwor На станції розташовані 33 платформи. На площі Piazza dei Cinquecento перед вокзалом знаходиться головна автобусна станція міста.

München Hauptbahnhof

Головний залізничний вокзал Мюнхена München Hauptbahnhof. Це одна з трьох станцій Мюнхена, яка має міжміське сполучення. Інші – München Ost і München-Pasing. На München Hauptbahnhof розташовані 32 платформи. Також під землею знаходяться платформи метрополітену і міської електрички. Перша залізнична станція Мюнхена була побудована приблизно за 800 метрів на захід у 1839 році. На нинішньому місці вона відкрита в 1849 році. Вокзал неодноразово перебудовували, в тому числі після сильних пошкоджень під час Другої світової війни.

Hamburger Hauptbahnhof

Головний залізничний вокзал Гамбурга Hamburg Hauptbahnhof відкритий в 1906 році. Щодня в середньому ним користується 550 тисяч пасажирів. Hamburg Hauptbahnhof є наскрізною станцію з острівними платформами. Ützen На північній стороні будівлі вокзалу розташований торговий центр. Станція знаходиться під управлінням DB Station & Service.

Berliner Hauptbahnhof

Головний зал зничний в зал столицц ні & мини Berlin Zentralstation почав фнкццонfolgen 2006 6 р & рkunft 2006 р & рkunft. Він розташований на місці колишньої залізничної станції Lehrter Bahnhof. Довжина вокзалу становить 430 метрів, а деяких платформ – 80 метрів. Станція знаходиться під управлінням DB Station & Service.

Mailand Centrale

Головний міланський залізничний вокзал Milano Centrale є другим найбільшим за пасажиропотоком вокзалом Італії. Офіційно відкритий в 1931 році, щоб замінити старий центральний вокзал, побудований у 1864 році. Milano Centrale має високошвидкісне сполучення з Турином, Венецією, Вероною, Болоньєю, Римом, Неаполем та Салерно. Крім того, звідси можна відправитися до Берна, Лугано, Женеви, Цюріха, Парижа, Відня, Марселя, Мюнхена. Станція також поєднана з міланським аеропортом Мальпенза потягом Malpensa Express. Вокзал має 24 платформи.

Moskau Kasanski

Московський залізничний вокзал є одним з дев'яти залізничних терміналів Москви. Звідси потяги відправляються, головним чином, на схід та південний схід. Будівництво станції закінчилося в 1940 році. Будівля вокзалу нагадує дозорну вежу Сююмбіке в Казанському кремлі.

Frankfurter Hauptbahnhof

Головний залізничний вокзал Франкфурта-на-Майні Frankfurt Hauptbahnhof відкритий у 1888 році. Через своє розташування посеред Німеччини та використання транспортного вузла для подорожей на великі та короткі відстані, Deutsche Bahn вважає його найбільш важливою станцією в країні. Щоденно з вокзалу відправляється більше 340 міжміських і 290 регіональних потягів. Кожного дня Frankfurt Hauptbahnhof користуються 450-460 тис. пасажирів.

Vaping ist ein Weg weg vom Rauchen, Studienergebnisse

Über die Jahre, E-Zigaretten wurden wiederholt beschuldigt, ein Einfallstor zum Rauchen zu sein. Die Statistiken haben durchweg etwas anderes nahegelegt, aber ein neuer Bericht von der Verbraucherwahlzentrum und Allianz der World Vapers hofft, diesen Mythos endlich aus der Welt schaffen zu können.

Der Bericht

Der Bericht mit dem Titel „Dampfen und der Gateway-Mythos“ hat untersucht, ob es Beweise dafür gibt, dass Dampfen ein Tor zum Rauchen ist. Kurze Antwort; gibt es nicht.

Sie fanden heraus, dass Dampfen tatsächlich ein Tor zum Rauchen ist. E-Zigaretten wurden entwickelt, um Rauchern eine sicherere Möglichkeit zu bieten, Nikotin zu konsumieren, wobei die Zielgruppe erwachsene Raucher sind. Dies ist ihnen gelungen, wobei eine Reihe von Studien festgestellt haben, dass E-Zigaretten doppelt so wirksam sind wie Nikotinersatztherapien wie Nikotinpflaster und -kaugummis.

Der Bericht untersucht die verschiedenen Gründe, die als Teil der Meinung angeführt wurden, dass Dampfen ein Tor zum Rauchen ist, wie z. B. deren Nikotingehalt, ob sie junge Menschen zum Rauchen ermutigen und die Kontroverse um aromatisierte E-Liquids. Der Bericht hält diese Argumente durchweg für unbegründet.

Aber E-Zigaretten können Nikotin enthalten – ist das nicht gefährlich?

Ehrlich gesagt ist die Wirkung, die das Verdampfen von Nikotin auf den Körper hat, tatsächlich vergleichbar mit der Ihres Morgenkaffees. Es ist wahr, dass eine massive Überdosis Nikotin dazu führen würde, dass es wie ein Nervengift wirkt, aber dies kann nicht erreicht werden, indem die in E-Liquids verfügbaren Nikotinmengen verdampft werden.

Ja, Nikotin ist eine Suchtsubstanz, aber Untersuchungen haben ergeben, dass Raucher nicht nur vom Nikotin abhängig sind, sondern auch von anderen Inhaltsstoffen im Tabakrauch und von der Gewohnheit des Rauchens oder dem „Raucherritual“. In Ermangelung dieser anderen Inhaltsstoffe stellen viele Dampfer tatsächlich fest, dass ihr Verlangen nach Nikotin geringer ist.

Professor Bernd Mayer, Toxikologe an der Universität Graz und wissenschaftlicher Berater der World Vapers' Alliance, erklärt;

„Raucher sterben nicht an ihrer Sucht, sondern an den schädlichen Wirkungen der Inhaltsstoffe im Tabakrauch. Im Herz-Kreislauf-System führt Nikotin ähnlich wie Koffein zu einer leichten Erhöhung des Blutdrucks und der Herzfrequenz. Diese Wirkungen sind klinisch unbedenklich, das Risiko schwerer Erkrankungen (Herzinfarkt, Schlaganfall) oder Sterblichkeit wird durch Nikotin nicht erhöht.“

Während der Bericht anerkennt, dass Menschen nicht dazu ermutigt werden sollten, mit dem Nikotinkonsum zu beginnen, wenn sie zuvor kein Raucher waren, betonen sie, dass es wichtig ist, dass die Gesundheitsbehörden die Raucher darauf aufmerksam machen, dass Dampfen eine weitaus sicherere Alternative zum Rauchen darstellt.

Herkömmliche Zigaretten erzeugen beim Verbrennen über 7000 Chemikalien, von denen 69 als potenziell krebserregend identifiziert wurden. E-Liquids hingegen bestehen hauptsächlich aus Propylenglykol (PG) und pflanzlichem Glycerin (VG), die beide von der Europäischen Behörde für Lebensmittelsicherheit als sicher und nicht schädlich anerkannt sind und häufig in vielen Lebensmitteln vorkommen Produkte.

Machen E-Zigaretten junge Menschen zu Rauchern?

Dies ist ein weiteres Thema, das seit einiger Zeit heiß diskutiert wird, was zum Teil auf die hohe Zahl jugendlicher Dampfer in den USA zurückzuführen ist. Dies ist jedoch kein Problem, das in Großbritannien auftritt, und es wurde festgestellt, dass die Verwendung von E-Zigaretten unter Teenagern gering ist und die jungen Menschen, die regelmäßig eine E-Zigarette verwenden, entweder ehemalige oder derzeitige Raucher sind.

Colin Mendelsohn und Wayne Hall schlossen in ihrer kürzlich veröffentlichten Rezension für die Zeitschrift für Drogenpolitik;

„Entgegen der Gateway-Hypothese scheint Dampfen eine Untergruppe von Jugendlichen, die vom Zigarettenrauchen bedroht sind, vom Rauchen abzulenken.“

Das Missverständnis, dass E-Zigaretten Jugendliche zum Rauchen verleiten könnten, scheint darauf zurückzuführen zu sein, dass es sich um eine neuartige Technologie handelt, weshalb Teenager sie als „cooles, neues Ding“ ausprobieren wollen. Tatsächlich zeigen Daten von Action on Smoking and Health (ASH), dass die Raucherquoten unter Jugendlichen in Großbritannien auf einem Allzeittief sind, und obwohl es stimmt, dass eine Reihe junger Menschen berichten, dass sie schon einmal eine E-Zigarette probiert haben, ist es so Es ist wichtig, zwischen dieser und der regelmäßigen Verwendung zu unterscheiden. Wie in „Dampfen und der Gateway-Mythos“ angegeben;

„Es macht natürlich einen Unterschied, ob jemand auf einer Party einen Zug von der E-Zigarette eines Freundes zieht oder ein täglicher Nutzer ist.“

Die große Geschmacksdebatte

Es gibt eine Reihe von Ländern, die erwägen, aromatisierte E-Liquids zu verbieten, um das Dampfen für Nichtraucher weniger attraktiv zu machen. Die Daten deuten jedoch darauf hin, dass nur etwa 2% der regelmäßigen Dampfer noch nie geraucht haben und dass aromatisierte E-Liquids tatsächlich unerlässlich sind, um die Wahrscheinlichkeit zu erhöhen, dass Erwachsene mit dem Rauchen aufhören. Weitere zwei Drittel der derzeitigen Dampfer verwenden ein E-Liquid ohne Tabakgeschmack, und das Entfernen dieser Optionen würde wahrscheinlich viele zum Rauchen zurückführen oder auf dem Schwarzmarkt kaufen, wo E-Liquids nicht reguliert sind.

Die Yale School of Public Health kam in ihrer Studie über Geschmacksverbote zu dem Schluss, dass der Hauptgrund, warum viele Vapes einen Nicht-Tabak-Geschmack bevorzugen, genau darin besteht, dass diese Aromen sie nicht an den Geschmack von Zigaretten erinnern, und dass diejenigen, die aromatisierte E-Liquids verwenden, 2.3 mit größerer Wahrscheinlichkeit einen erfolgreichen Versuch, mit dem Rauchen aufzuhören, als diejenigen, die Tabakaromen verwenden.

Der Bericht schließt mit Empfehlungen an politische Entscheidungsträger zur Nutzung von E-Zigaretten als wesentliches Instrument zur Schadensminderung, einschließlich einer Bewertung der Werberegeln und der Gewährleistung, dass Dampfprodukte für erwachsene Raucher als alternative Nikotinquelle leicht zugänglich sind.

Wenn Sie oder jemand, den Sie kennen, den Wechsel vom Rauchen zum Verdampfen in Betracht ziehen, besuchen Sie unseren Blog, um viele Informationen zum Wechsel zu finden, oder besuchen Sie Ihren örtlichen Evapo-Laden und sprechen Sie mit einem Mitglied unseres Teams.

Quellen:

https://consumerchoicecenter.org/wp-content/uploads/2020/10/Vaping_and_the_Gateway_Myth.pdf


Ursprünglich veröffentlicht hier.

Vapear es una 'puerta de salida'

Vapear es una puerta para dejar de fumar. Las sugerencias de que los cigarrillos electrónicos alientan a los no fumadores a adoptar el hábito no resisten el escrutinio. Es wurde eine neue Untersuchung von der World Vapers Alliance und dem Consumer Choice Center bestätigt.

El informe „Vaping and the Gateway Myth“ („El vapeo y el mito de la puerta de entrada“) encontró que los cigarrillos electrónicos ayudan a los adultos a dejar de fumar. Además, con las tasas de tabaquismo de los jóvenes en un mínimo histórico, los argumentos de que el vapeo está alentando a los adolescentes a comenzar a fumar simplemente no están respaldados por la evidencia.

¿Qué dicen los investigadores?

Als Kommentar zur Untersuchung, Michael Landl, Direktor der World Vapers Alliance, dijo:

„El estudio de hoy muestra que el vapeo es una puerta para dejar de fumar. Los argumentos más comunes contra el vapeo (como que es una puerta para fumar) no pasan la prueba de la realidad y la ciencia. Vapear ayuda a los fumadores adultos a dejar de fumar y el uso de cigarrillos electrónicos entre los jóvenes es poco común, especialmente entre los no fumadores“.

El efecto de puerta de entrada al tabaquismo que a menudo se afirma no aparece en los datos. De hecho, muchos estudios muestran el efecto contrario. Las tasas de tabaquismo en el Reino Unido, donde las autoridades de salud pública fomentan el vapeo como una puerta para dejar de fumar, están en su punto más bajo y no hay signos de que el vapeo induzca a fumar más (consulte el cuadro a continuación ).

Maria Chaplia, Vereinigung der europäischen Asuntos des Consumer Choice Centre und Mitautorin der Informationen, agregó:

„La mayoría de los argumentos contra el vapeo no tienen en cuenta el hecho de que los cigarrillos electrónicos se dirigen a los consumidores de tabaco. Al igual que los sustitutos del azúcar ayudan a las personas a reducir su consumo de azúcar, los cigarrillos electrónicos ayudan a las personas a dejar de fumar. No culpamos a los sustitutos del azúcar por un mayor consumo de azúcar. Sin embargo, hacerlo con los cigarrillos electrónicos parece ser aceptable“.

Principales hallazgos

Los principales hallazgos de la investigación incluyen:

  • La nicotina no es el problema, las toxinas en los cigarrillos sí lo son. Casi todo el daño del tabaquismo proviene de las miles de otras sustancias químicas präsentiert en el humo del tabaco.
  • Los cigarrillos electrónicos ayudan a los adultos a dejar de fumar: son dos veces más efectivos que las terapias de reemplazo de nicotina.
  • Vapear no conduce a fumar entre los adolescentes. Las tasas de tabaquismo entre los jóvenes están en un mínimo histórico y el uso de cigarrillos electrónicos por parte de ellos es poco común.
  • Prohibir los sabores no resolverá el problema. Las restricciones y prohibiciones de los sabores limitarán significativamente la utilidad del vapeo como herramienta para dejar de fumar.

Michael Landl, Direktor der World Vapers Alliance, fasst zusammen:

„Los formuladores de politicas ya no pueden ignorar los hechos. El alarmismo sobre el vapeo debe detenerse y las agencias de salud pública deben respaldarlo como una herramienta eficaz para ayudar a los fumadores a pasar a una alternativea más segura”.

El informe completo se puede descargar aqui:

World Vapers Alliance (WVA) amplifica la voz de los vapeadores de todo el mundo y los capacita para marcar la diferencia en sus comunidades. Nuestros miembros son asociaciones de vapeadores, así como vapeadores individuales de todo el mundo. Más información en www.worldvapersalliance.com.

Verbraucherwahlzentrum – La CCC repräsentiert die Verbraucher in mehr als 100 Países de todo el mundo. Supervisa de cerca las tendencias regulatorias en Ottawa, Washington, Bruselas, Ginebra y otros puntos críticos de regulación e informa y activa a los consumidores para que luchen por #Coice. Obtenga más información en www.consumerchoicecenter.org

Ursprünglich veröffentlicht hier.

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