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Tag: 8. Juli 2020

Unsere Gesetze retten Leben

Laut einer Studie des Consumer Choice Center könnten Gesetze nach britischem Vorbild weltweit mehr als 200 Millionen Raucher zum Dampfen bringen. Die Ergebnisse zeigen, dass allein in China 76 Millionen Menschen von Tabakprodukten wegkommen könnten.

Das Consumer Choice Center hat sich 61 Länder angesehen und hervorgehoben, dass der Ansatz des Vereinigten Königreichs in Bezug auf E-Zigaretten-Werbung, Displays und Steuersätze ein Beispiel ist, dem der Rest der Welt folgen sollte.

Geschäftsführer Fred Röder sagte: „Wir haben die progressive Tabakschadensminderungspolitik des Vereinigten Königreichs als Bezugspunkt verwendet und geschätzt, wie vielen derzeitigen Rauchern durch einen freizügigeren Rahmen für das Dampfen geholfen werden könnte, umzusteigen. In China könnten 76 Millionen Menschen wechseln. Die USA (6 Millionen) und Deutschland (4 Millionen) würden ebenfalls enorme Vorteile für die öffentliche Gesundheit sehen, wenn sie dem britischen Ansatz nacheifern würden.“

Das Consumer Choice Center wurde wegen seiner Verbindungen zu amerikanischen libertären Organisationen und Einzelpersonen von Bloomberg-finanzierten Organisationen kritisiert. Typischerweise konzentriert sich die Tobacco Tactics der Bath University auf den Boten und nicht auf die Botschaft.

Lächerlicherweise beschuldigt es das Zentrum des Hostings “drei stark voreingenommene Runde Tische” im Jahr 2018, um die Mängel der Weltgesundheitsorganisation zu diskutieren “und wie die WHO gesündere Technologien im Bereich der Schadensminderung aktiv blockiert“. Dies von einer Gruppe von Menschen, die mit einer schändlichen Kampagne von Fehlinformationen und Lügen, Verleumdungen und Halbwahrheiten über das Dampfen und die Reduzierung von Tabakschäden verbunden sind.

Zutiefst beunruhigend für diejenigen, die Michael Bloombergs Millionen einstecken, „Keiner der eingeladenen Redner hatte eine Qualifikation im Bereich der öffentlichen Gesundheit.“

Und wogegen haben sie Einspruch erhoben? War es Christopher Snowdon, der über die „Öffentliche Finanzierung von Aktivisten im Bereich der öffentlichen Gesundheit“, Daniel Pryor spricht über „Wie das Vereinigte Königreich führend bei der Reduzierung von Tabakschäden werden kann“, oder Professor David Zaruk betont: „Wie evidenzbasierte Richtlinien von denen sabotiert werden, die sie durchsetzen sollten“?

Das Teilen politischer Ideale ist nicht erforderlich, um die Beweise rund um das Dampfen zu untersuchen oder die Maßnahmen der öffentlichen Gesundheitsbehörden zu diskutieren. Ist es eine Voraussetzung für die Beantragung einer Finanzierung durch Bloomberg Philanthropies?

Die Zugehörigkeiten des Consumer Choice Centers sind in diesem Zusammenhang unerheblich. Vielleicht sollte Bath die Ergebnisse ansprechen, anstatt sie wegen des Autors abzutun?

Ursprünglich veröffentlicht hier.


Das Consumer Choice Center ist die Interessenvertretung der Verbraucher, die die Freiheit des Lebensstils, Innovation, Datenschutz, Wissenschaft und Wahlmöglichkeiten der Verbraucher unterstützt. Unsere Schwerpunkte liegen in den Bereichen Digital, Mobilität, Lifestyle & Konsumgüter sowie Gesundheit & Wissenschaft.

Der CCC vertritt Verbraucher in über 100 Ländern auf der ganzen Welt. Wir beobachten regulatorische Trends in Ottawa, Washington, Brüssel, Genf und anderen Hotspots der Regulierung genau und informieren und aktivieren die Verbraucher, um für #ConsumerChoice zu kämpfen. Erfahren Sie mehr unter verbraucherwahlzentrum.org

Ontarios Abhol- und Lieferoptionen für Cannabis am Straßenrand enden mit Notfallmaßnahmen

„Es ist völlig inakzeptabel, dass die Provinz den Cannabismarkt weniger verbraucherfreundlich macht“, sagt David Clement, Manager für nordamerikanische Angelegenheiten beim Consumer Choice Center

Cannabis-Einzelhändler in Ontario mussten sein flexibel durch eine Reihe sich entwickelnder Vorschriften während der COVID-19-Pandemie.

Als Sofortmaßnahmen umgesetzt wurden, waren einige erfreut, dass Cannabis als ein eingestuft wurde wesentlicher Dienst und Einzelhändler könnten weiterarbeiten. Im April wurde Cannabis kurzzeitig von der Liste der Grundnahrungsmittel gestrichen – nur um wieder hinzugefügt zu werden, mit mehr Flexibilität für physisch distanzierte Transaktionen, wie Abholung und Lieferung am Straßenrand. Dienste wie Leafly und Holländer arbeiteten mit Einzelhändlern zusammen, um den Einkauf und den Vertrieb zu erleichtern, während andere es mit maßgeschneiderten Lösungen selbst versuchten.

Aber jetzt sind Bordsteinkante und Lieferung keine Option mehr für die privaten Einzelhändler in Ontario, sobald die Notfallmaßnahmen nicht mehr gelten, heißt es in Berichten BNN Bloomberg.

„Es ist völlig inakzeptabel, dass die Provinz den Cannabismarkt weniger verbraucherfreundlich macht“, sagte David Clement, Manager für nordamerikanische Angelegenheiten des Consumer Choice Center, in einer Erklärung. „Das Verbot von Abhol- und Liefermöglichkeiten am Straßenrand macht den legalen Markt letztendlich weniger attraktiv, was nur dazu dient, den illegalen Markt zu ermutigen, der diese Dienste seit langem anbietet.“

Obwohl nicht bewiesen ist, dass legale Cannabislieferungen den illegalen Markt behindern, sind Einzelhändler, die in die Implementierung neuer Technologien investiert haben und alle Möglichkeiten des Produktumschlags begrüßen, ähnlich unzufrieden.

„Um Kunden, die eine Lieferung oder eine Abholung am Straßenrand (Abholung) nutzen möchten, diese Möglichkeit wegzunehmen – was wir immer noch als einen ziemlich wichtigen Teil unseres Geschäfts ansehen – um dies wegzunehmen und die Menschen zu zwingen, jetzt zu interagieren und zu gehen in die Läden, wenn es realistischerweise keinen Grund dafür gibt … macht nicht viel Sinn“, sagte James Jesty, Präsident von Friendly Stranger Holdings Corp MJBiz Daily.

Um die Ausbreitung von COVID-19 zu verhindern, sind Masken jetzt in öffentlichen Räumen in vielen, aber nicht allen Teilen der Provinz obligatorisch. Die Lieferung erfolgt weiterhin über den Ontario Cannabis Store, die E-Commerce-Website der Provinz und Großhandelslieferant für private Einzelhändler.

Ursprünglich veröffentlicht hier.


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Cumbica ocupa 3º lugar in der Rangliste der Flughäfen mehr amigáveis da América Latina

O Aeroporto Internacional de São Paulo (GRU Airport), alcançou o terceiro lugar entre os aeroportos mais amigáveis da América Latina na primeira edição do ranking que classifica os aeroportos meis comodos para os passageiros.

Para a formulação do ranking, foram examinados os 30 maiores aeroportos latino-americanos (em volume de passageiros), levando em Consideração a experiência do usuário, de acordo com uma série de fatores.

Entre os critérios levados em Consideração estão localização, opções de accesso e transporte público, conveniência, entretenimento, número de lojas, restaurants e lounges no aeroporto, além do accesso à malha aérea e número de voos e destinos. A iniciativa é tun Centro de Escolha do Consumidor (Verbraucherwahlzentrum).

Fabio Fernandes, Co-Autor der Studie und Responsive Pelas Relações com a midia do Consumer Choice Center, bestätigte die Ranking-Demonstrationen der besten Praxis und Conforto Esperado Quando se viaja nos principais aeroportos da America Latina, pois o sistema criado para fornecer os dados possibilita uma visão mais ampla, auxiliando os passageiros a escolher qual aeroporto utilizar.

„O sistema de pontos que desenvolvemos para o índice fornece uma ótima visão a respeito dos aeroportos que você deve Considerar usar em sua próxima viagem, seja de férias ou a trabalho“.

Bestätigen Sie eine vollständige Liste mit os 10 Flughäfen mehr amigáveis da América Latina:

  • 1 – Benito Juárez – Cidade do México (Mexiko)
  • 2 – Aeroporto Internacional José Joaquín de Olmedo – Guayaquil (Equador)
  • 3 - Gouverneur André Franco Montoro – Guarulhos (Brasilien) und Aeroporto Internacional Juan Santamaría – Alajuela (Costa Rica), Empatados
  • 5 – Aeroporto Internacional de Punta Cana – Punta Cana (República Dominicana) und Aeroporto Internacional La Aurora – Cidade da Guatemala (Guatemala), USA
  • 7 – Aeroporto Internacional Tocumen – Cidade do Panamá (Panamá)
  • 8 – Aeroporto Internacional de Guadalajara – Guadalajara (Mexiko), Antonio Carlos Jobim – Rio de Janeiro (Brasilien) und Aeroporto Internacional Alfonso Bonilla Aragón – Palmira (Kolumbien), todos empatados

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Cumbica e Galeão ist zwischen 10 Flughäfen und mehr Freunden von América Latina

Os Aeroportos Governador André Franco Montoro (GRU), o Cumbica, em Guarulhos, e Antonio Carlos Jobim (GIG), o Galeão, no Rio de Janeiro, ocupam, respektivamente, o terceiro eo oitavo lugar entre os aeroportos mais amigáveis da América Latina. O Ranking, elaborado pelo Centro de Escolha do Consumidor (Consumer Choice Center), é liderado pelo Benito Juarez, na Cidade do México.

Realizado pela primeira vez na região, o índice avaliou os 30 aeroportos mais movimentados em número de passageiros e os classificou por pontos a partir da experiência oferecia os usuários. Entre os critérios levados em Consideração estão localização, opções de accesso e transporte público, conveniência, entretenimento, número de lojas, restaurants e lounges no aeroporto, além do accesso à malha aérea e número de voos e destinos.

„Outros fatores determinados no ranking incluem número de pontes de embarque (Finger), em vez de acesso pela pista após o percurso em ônibus, proximidade ao centro da cidade, número de salas vip e conexão direta com a rede de metrô e trens“, afirma Fabio Fernandes, responsável por relações com a midia do Consumer Choice Center and co-autor do studo.

„O sistema de pontos que desenvolvemos para o índice fornece uma ótima visão a respeito dos aeroportos que você deve Considerar usar em sua próxima viagem, seja de férias ou a trabalho“, conclui Fabio.

Weiterlesen hier.


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Cumbica e Galeão ist zwischen 10 Flughäfen und mehr Freunden von América Latina

Os Aeroportos Governador André Franco Montoro (GRU), o Cumbica, em Guarulhos, e Antonio Carlos Jobim (GIG), o Galeão, no Rio de Janeiro, ocupam, respektivamente, o terceiro eo oitavo lugar entre os aeroportos mais amigáveis da América Latina. O Ranking, elaborado pelo Centro de Escolha do Consumidor (Consumer Choice Center), é liderado pelo Benito Juarez, na Cidade do México.

Realizado pela primeira vez na região, o índice avaliou os 30 aeroportos mais movimentados em número de passageiros e os classificou por pontos a partir da experiência oferecia os usuários. Entre os critérios levados em Consideração estão localização, opções de accesso e transporte público, conveniência, entretenimento, número de lojas, restaurants e lounges no aeroporto, além do accesso à malha aérea e número de voos e destinos.

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CUMBICA E GALEÃO ESTÃO ENTRE OS 10 AEROPORTOS MAIS AMIGÁVEIS DA AMÉRICA LATINA

Os Aeroportos Governador André Franco Montoro (GRU), o Cumbica, em Guarulhos, e Antonio Carlos Jobim (GIG), o Galeão, no Rio de Janeiro, ocupam, respektivamente, o terceiro eo oitavo lugar entre os aeroportos mais amigáveis da América Latina. O Ranking, elaborado pelo Centro de Escolha do Consumidor (Consumer Choice Center), é liderado pelo Benito Juarez, na Cidade do México.

Realizado pela primeira vez na região, o índice avaliou os 30 aeroportos mais movimentados em número de passageiros e os classificou por pontos a partir da experiência oferecia os usuários. Entre os critérios levados em Consideração estão localização, opções de accesso e transporte público, conveniência, entretenimento, número de lojas, restaurants e lounges no aeroporto, além do accesso à malha aérea e número de voos e destinos.

„Outros fatores determinados no ranking incluem número de pontes de embarque (Finger), em vez de acesso pela pista após o percurso em ônibus, proximidade ao centro da cidade, número de salas vip e conexão direta com a rede de metrô e trens“, afirma Fabio Fernandes, responsável por relações com a midia do Consumer Choice Center and co-autor do studo.

„O sistema de pontos que desenvolvemos para o índice fornece uma ótima visão a respeito dos aeroportos que você deve Considerar usar em sua próxima viagem, seja de férias ou a trabalho“, conclui Fabio.

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